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赣州的出租车市场,无解的环?

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发表于 2012-6-9 17:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

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   赣州的绿皮出租车问题,不仅仅是司机的素质问题,涉及到体制,管理,还有利益分配。8 a3 ]+ g6 J1 [) g3 {+ _- O
5 [1 `- H) W  O9 I
   与北京的出租车问题不同,赣州的出租车市场的主体是个人。. i) m+ o7 s, a3 E
    出租车产权无论是公司(如北京),还是个人(如赣州),最终都会形成一个庞大的寻租阶层,令出租车行业不堪重负;而政府低效率的行政执行力更是令行业失控,违规问题层出不穷。5 D: ~% O' ?  h; J) X8 c  r* X
    没有深层次解决根本问题,把出租车的问题简单归结与出租车司机素质,想用运动式管理模式突击解决出租车行业问题,更是缘木求鱼。
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 楼主| 发表于 2012-6-9 17:54 | 显示全部楼层

9 }+ O% f7 K; ^3 w4 O      在讨论北京出租车行业的问题时,很多专家认为是北京出租车管理公司是出租车行业问题所在。这些公司为了高利润,疯狂榨取出租车司机;他们大声疾呼,把出租车经营权直接交给司机,砍掉出租车行业的公司管理,消灭公司这个寄生层....
; ?: Q( Q. M6 d; M* M3 N: o7 F7 d# l- r7 h
     可是消灭公司,就可以使得出租车轻装前行吗? 赣州就是一个活生生的例子。' X9 |1 ~0 T4 m$ d
     想当年,赣州的出租车产权都是公司所有,公司大部分是国有或者混合制,可是赣州的出租车一出生就生不逢时。在很长的时间段,赣州的出租车都非常艰难。出租车管理公司为了甩掉包袱,或者说把包袱甩给司机,开始采用出租车使用权承包制。$ q+ X: s% z1 f9 h! U, _2 q
     所谓的承包,说白了,就是出租车管理公司把车交给个人,车的所有费用都由个人负责,每年或每月个人只要向公司缴纳管理费,一切ok。/ S! j% I: Z6 o
     即便这样,很多出租车没人要,出租车管理公司只好再降身价,签订长期固定且低的管理费用,更要命的是没有约定承包期限,而且允许无限制转让。
; f5 ?" S: @' X0 G    结果是,赣州的出租车管理公司形同虚设,只是一个空壳,产权表面归公司,但是无限长的使用权使得个人成为赣州出租车的主体。
4 C* X( i' N2 H
0 Y) w7 `: z. w     与北京不同,赣州的出租车在开始时给了司机,平心而论,赣州出租车公司的管理费很低,除去其他费用,一般是600元/年(有的多点)。但是,即便没有了公司这个在专家眼中的食利层,赣州却形成了新的寻租层。
9 G, V& `4 s8 A: T/ ^     赣州出租车使用权所有人,一部分是老一代的出租车司机;另一部分就是投资者。由于经营困难,赣州的出租车使用权一再转让,而且价格一路走低,到最低的时候,甚至到了几乎是裸车的价格。
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1 V( K" X# g' J+ _   当初 赣州的出租车价格是不打表,2元赣州通用,后来是3元;一直到了2003年(可能有误),据说领导听到外地人认为赣州落后(出租车居然不打表),一怒之下,强令必须打表。很多出租车经营者非常恐慌,结果又是一批转让潮,价格又是新低。  p! y2 X" f% X; F
    没想到,从此,赣州的出租车触底反弹,出租车的盈利开始扭转并发展很快,在刚刚起步时,赣州出租车行业出现了投资者,很多是外地人且主要是高安人。他们出价收赣州的出租车牌照,从此赣州出租车牌照价格一路走高,从开始5万,7、8万,2008年初时,大概18万(而且与车况有关),09年有过一段停滞,10年30万,如今最新的行情号称40万。
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发表于 2012-6-9 17:55 | 显示全部楼层
根本就不像是服务行业
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 楼主| 发表于 2012-6-9 18:03 | 显示全部楼层

3 [8 i9 K8 s; _( P6 G& k   如今的赣州出租车市场已是斗转星移,物是人非了!
& r! C  l  i" B0 H% M: z9 [4 |( Y, \5 s/ z) z3 _  r
   赣州的出租车使用权所有人中,投资者很少开车,即便是那些老司机如今还在开车也是寥寥无几了。赣州的出租车当下的司机,大部分是所谓都大包,二包,或者小包。5 X/ e% X9 V  ~5 s, `* E6 r5 ~  r
   说个题外话,老一代还在开车的还有一些,他们一般是上早班,而且一般他们是打表的。
# I, k# y/ S5 z& @) M
# N2 C7 g/ A8 y5 `2 N) i/ J- ~  下面, 我们来算算赣州出租车经营利润,如果有误,欢迎指正!
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发表于 2012-6-9 21:44 | 显示全部楼层
是个头痛的问题、、
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发表于 2012-6-11 09:16 | 显示全部楼层
行政权力太大,不作为及乱作为,归根到底就是一个字,利!
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发表于 2012-6-10 13:26 | 显示全部楼层
根本就没打的第习惯,很容易挨宰。
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发表于 2012-6-11 11:37 | 显示全部楼层
赣州的出租车当下的司机,大部分是所谓都大包,二包,或者小包。
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