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2号线一期工程起于南昌西站,至于辛家庵站,全长23.3公里,设站21座,换乘站6座。 - x& {+ [! F# A' U" B+ l6 A% ]
现公示并征求社会意见的是推荐站名,公示期为三个工作日,公示期间无异议则以市政府名义下文批复执行正式站名。
+ S$ }. |+ P; `( b根据《南昌市地名管理规定》,轨道交通站点名称属于“各专业部门使用的具有地名意义的台、站、港、场等名称”,2010年由市人民政府正式行文确定1号线一期工程站点名称。今年轨道公司与市地名办借鉴1号线征名经验,在前期充分调研的基础上,联合召开“轨道交通2号线一期工程21个站点专家意见咨询会”,邀请了江西省文史馆研究员宗九奇、江西省社科院教授余悦、江西师大历史系教授许怀林、南昌市城市规划设计研究总院高级工程师罗燕敏、南昌市地名办顾问陶端正等五位专家和红谷滩新区、东湖区、西湖区、青山湖区、设计单位广州地铁院相关负责人在原设计单位规划暂用名基础上研究讨论拿出的专业意见。
$ V" T+ J3 O! S+ }坚持原则:1、2号线目前均未使用任何企事业单位命名
9 u" D0 M8 H/ E8 H! r0 G现将2号线一期工程站名列举如下: 南昌西站,龙岗站,国体中心站,卧龙山站,岭北三路站,前湖大道站,学府大道东站,翠苑路站,地铁大厦站,雅苑路站,红谷中大道站,滕王阁站,阳明公园站,青山路口站,福州路站,八一广场站,永叔路站,丁公路南站,南昌火车站,洪都中大道站,辛家庵站。
8 `0 `( ]/ R+ t0 ^: H$ d附:2号线一期工程站点命名意见及站位布置、周边环境
- n! f, l6 U( v" k0 N; C, ?1.南昌西站(专家一致同意与合建的标志性建筑国铁车站命名保持一致,经咨询南昌铁路局,铁道部正式批准命名为“南昌西站”) 该站为起点站,是2号线与4号线的换乘车站,2号线站位于国铁南昌西站站房下方合建,4号线站位于车站北广场下方与2号线站形成T形换乘。
# W; K* h! D y' b% Y1 b$ z' j( h+ x2.龙岗站(专家一致同意沿用该站位古片区名“龙岗”命名) 该站位于规划的站前大街与龙岗大道交叉口,为地下二层岛式车站。周边规划主要以居住、商业、医疗卫生等用地为主。 8 j9 ~1 n, O. N5 B6 u
3.国体中心站(专家一致同意以该站位标志性建筑“南昌市国际体育中心”规范简称命名) 该站位于生米大桥南侧、国际体育中心广场出口处的国体大道上,西侧为海宝街,为地下二层岛式车站,西侧为规划居住、商业、科学教育用地。 4 X; o$ Y2 P! _- y8 i2 g
4.卧龙山站(专家一致同意沿用该站位自然实体“卧龙山”命名) 该站位于丰和南大道与卧龙路交叉口,为地下二层岛式车站。东北方向现状为前湖公园,其余为规划居住用地。 / \- n7 @# m7 y+ y* o
5.岭北三路站(专家一致同意以该站位上线路走向交叉主要街道“岭北三路”命名) 该站位于涂家村附近,丰和南大道与岭北三路(原名赣丰三路)丁字路口处,为地下二层岛式车站。周边现状为绿地,规划为居住用地。
2 z6 \% R8 E7 b; B% ]6.前湖大道站(专家多数意见同意沿用该站位上线路走向交叉主要街道“前湖大道”命名) 该站位于丰和南大道与前湖大道交叉口的景观河南侧,为地下二层岛式车站,西南角为南昌航空航天大学,东南、东北角规划为居住用地。 + n; E- K% h4 r4 A/ K
7.学府大道东站(专家一致同意以该站位上线路走向交叉主要街道“学府大道”命名,因学府大道较长且非直线走向,加方位词“东”以缩小明确范围) 该站为地下二层站,与5号线换乘,位于丰和南大道与学府大道交叉口的景观河南侧,西边为正在筹建的医院,东边规划主要为商业用地,局部为居住用地。 1 n' T$ H$ I1 W I8 @- Z& f
8. 翠苑路站(专家一致同意沿用该站位上线路走向交叉主要街道“翠苑路”命名) 该站位于丰和南大道与翠苑路十字路口处,为地下二层岛式车站。站位西侧是居住小区,东侧为南昌五中。车站南侧为丰和立交。 6 ]( J/ L$ S% R
9. 地铁大厦站(原世贸路站,1号线命名丰和站) 0 {: Y0 G. k3 E# x
10. 雅苑路站(专家一致同意沿用该站位上线路走向交叉主要街道“雅苑路”命名) 该站位于丰和中大道与雅苑路十字路口处,为地下两层岛式车站,西侧为南昌建设大厦、居住小区等,东面为省交警总队指挥中心。
8 d4 P( s/ Z5 p" N11. 红谷中大道站(专家多数意见以该站位上线路走向交叉主要街道“红谷中大道”命名) 该站位于红谷中大道与春晖路十字路口处,为地下三层岛式车站。南、北两侧均为商业用地。
( i$ x% q8 H. e8 Y2 p, B* p$ @12. 滕王阁站(专家一致同意沿用该站位标志性建筑、景点“滕王阁”规范简称命名) 该站位于八一大桥东桥头,八一桥通往沿江北大道、抚河北路引桥北侧,原塘子河菜场地块内,为地下三层岛式车站,西侧为规划的滕王阁滨江公园,周边规划为商业、办公、文化娱乐、居住用地。 $ R0 B* z8 K4 _2 L# Y
13. 阳明公园站(专家一致同意以该站位景点“阳明公园”规范简称命名) 该站位于阳明路与象山北路十字路口东侧一经路口,为地下二层岛式车站,南侧为阳明公园;北侧为市公安局东湖分局。
, |! A+ c- {& @& M8 [ O$ ]. `, U14. 青山路口站(专家多数意见以该站位上线路走向交叉主要街道“青山路(青山南路与青山北路的合称)”命名,并以本地约定俗成的“青山路口”定位) 该站位于阳明路青山南路交叉口西南角地块内,为2号线与3号线的换乘站。
* }( R1 _; Y1 }; t15. 福州路站(专家一致同意沿用该站位上线路走向交叉主要街道“福州路”命名) 该站位于八一大道与福州路十字路口处,为地下二层岛式车站。站位西南面为江西宾馆,西北面为南昌大学第二附属医院,东南面为江西省总工会,东北面为江西省中医院。 3 |1 q% T E" V! a' R
16. 八一广场站(1号线已定名)
: J& m& k7 o" p# D0 F+ C& I17. 永叔路站(专家一致同意沿用该站位上线路走向交叉主要街道“永叔路”命名) 该站位于八一大道与永叔路丁字路口处,为地下两层岛式车站。站位东面为科技大市场。周边规划为商业、居住用地。 ' g! D9 ?0 D* D3 {# N( G) b; r a
18. 丁公路南站(专家一致同意以该站位上线路走向交叉主要街道“丁公路”命名,因1号线有丁公路北站,该站亦加方位词,一南一北,相映成趣) 该站位于洛阳路与丁公路丁字路口西侧,周边有南昌铁路一中,周边规划为商业、居住用地。车站为地下两层岛式车站。 * {# U2 H) ?1 e: q% j: h/ \
19. 南昌火车站(专家一致同意与标志性建筑国铁车站命名“南昌站”保持一致,以本地约定俗成的叫法加上火车二字) 该站位于正在筹建的南昌火车站东广场, 为地下二层岛式车站,与国铁站房分建,周边规划有长途客运总站、火车站东站房,周边规划为商业、公共交通、居住用地。 9 O6 m* q: T! c% E6 g* y( F
20. 洪都中大道站(专家多数意见以该站位上线路走向交叉主要街道“洪都中大道”命名) 该站位于顺外路与洪都中大道交叉路口处,为2号线与4号线的换乘站,2号线洪都大道站为地下两层岛式车站,与4号线采用“T”字换乘模式。站位西南象限为住宅区,西北象限为南昌市公安局特警支队,东北象限为江西省商品质量监督监测中心。 3 i$ e, s( S) F1 i5 p
21. 辛家庵站(专家一致同意以片区名辛家庵命名) 该站位于古村辛家庵地片内,是2号线一期工程的终点站,位于上海路南昌航空航天大学门口,为地下两层岛式车站。 % c3 d% v- g' ]/ k2 D( w" A
命名原则(和1号线完全一样) 1、不得采用有损国家和民族尊严、带有民族岐视性以及其他违背国家方针、政策的站名。 2、不以人名命名,不用外国地名和外国词汇音译的词语命名。 3、充分体现南昌市历史文化内涵并与自然地理相结合。 4、含义健康,符合社会道德风尚。 5、用字符合国家通用语言文字法规,避免使用生僻字。 6、具有鲜明的指位功能,与周围相对稳定的地名(主要街道、景点、自然实体、古地名、区片名等)以及地理方位一致,符合南昌人民出行习惯。 7、不以企业、机关、事业单位命名。& \3 B n$ Y: |5 K, T
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