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浅谈出租行业

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发表于 2011-3-27 12:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

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浅谈出租行业




随着新一轮“禁止交接班令”整治风暴来临,本人觉得需要将心里话倾诉出来,一吐为快。

首先,不说禁令是否合理,来谈一谈关于有些朋友所说的饭店业人家为什么就不饭点下班,而出租车为什么就要饭点交班。同样是服务行业,但两者却有着本质的区别:饭店做的就是饭点的生意,你其他时间去消费恕不接待(不信你下午4点去吃饭试试),再者饭店他有自己的定价权。而出租车提供的是全天候,全方位的廉价服务(不廉?打个摩的试试!),关键还在于提前或延时交班并不对他一天的营业总额产生影响,也就是说延时交班并不能多赚钱,在此基础上司机们不会有意愿去提前或延时交班,再加上此职业的高致病性,广大司机为了自己的健康,不愿也无力延时交班。当然司机们的健康是对乘客安全的保证,是家庭幸福的根本,更是社会和谐稳定的基石。此禁令在08年曾出台过,最后也是无果而终。为了解决下班高峰打车难,以前曾有过四色牌,其思路是正确的,但局限于四色牌过于笼统,而交班的方位会随着车辆的移动而变化,所以缺乏可行性,最后也是不了了之。但现在问题变得非常简单:可充分利用现有LED顶灯前屏,显示交班地点,通过预设程序,一天限定只能使用一次,如果能让前屏显示红色字体,那简直就妙不可言了。你想,百米开外就能一目了然,绿色顶灯,直上,想去哪就去哪;黄顶灯,载了客,咱不拦;红顶灯,交班车,咱看仔细了,顺路就拦,不顺路就让他走。我想这些在技术上应该没有太大问题,如果红黄对调一下就更符合交通信号灯的使用惯例了。你想这是多么和谐营运环境,既能在高峰期让运能发挥到极致,又可消除使用禁令这种极端手段而带来的不必要的矛盾,并能让一些以交班之名行拒载之实的无良司机无处遁形,这样也算是东讯公司为使用司机们的能源而作出的一种有形回报吧!在此基础上一旦出现拒载就处以上限处罚,可谓一举多得。这两天的交班时间,路上的情形让人产生一种莫名的心酸,许多司机看见乘客不停不问也不放暂停载客牌,呼啸而过,他们仿佛是对禁令的渲泻,是一种无声的抗议!当然这也是广大乘客和客管处所不愿意看到的。所以管理部门宜恩威并施,宽严相济,终日舞着大棒令不少遵章营运的司机都颇为反感。此禁令的出台显得有点草率,有点仓促,还有点不近人情。作为底层社会的中坚力量,我们理应得到善待!

关于长效管理,个人认为:当前司机普遍缺乏职业认同感和职业归属感。这是一个对个人没有发展潜力的行业,从事其他行业的朋友,你可以从一个打工者变成老板,你可以从一名店员通过自己的智慧和努力而成为经理,而出租行业充其量只能由一个副班司机转为车主就是你的人生最高境界了。所以不少司机把自己当成是这个行业的过客,没有把这份职业当作事业来做的长远目标。而管理部门缺乏某种承诺,会让司机们误认为蛋糕做大了不是多分蛋糕而是更多的人来分蛋糕,这也就让他们缺乏呵护和培育市场的动机和动力,会让他们产生市场是大家的,何必我个人努力的狭隘想法。这也是行业反反复复,难以管理 的症结所在。在整个行业链上,凸显企业责任的缺失,企业普遍不把司机当作自己的员工,司机们并不奢求企业在经济上反他们当员工,只需在情感上把他们当员工就能取得意想不到的效果。所以需要管理部门建立一个司机服务乘客,企业服务司机,客管处监控全局的这样一个良性互动格局,才能让司机们从思想上发生根本改变。

对那些总喜欢恶语相向,肆意攻击他人的朋友说两句:你伤害的不是别人,恰恰是你自己,因为你用自私和狭隘在自己的心灵深处砌上了一道厚厚的墙,由于缺乏理解和宽容,你会将自己的人生逼进胡同而迷失自我。朋友,在繁华喧嚣的霓虹下,在都市的大街小巷中,在三更半夜的马路上,在风雪交加的黑夜里,无不见我出租人忙碌且疲惫的身影,在为大家迎来送往,提供便捷出行服务的同时,那一抹抹移动着的耀眼的绿光就从未让你心中产生过一阵感动抑或一丝丝暖意?!

广大的的哥的姐们,在七城会即将举行之际,让我们以对法规的敬畏之心,对乘客的感恩之情,对安全行车的如履薄冰,以崭新的面貌,优质的服务为城市添彩,为行业争光,为政府分忧,把七城会当作我们人生中不可多得的一次大考,让我们每个人都交出一份满意的答卷!

    虽我等草民言轻力微,丝毫不能影响决策者,但凭一腔热忱和对行业的多年感情,还是不免唠叨几句,如有冒犯之处,敬请各位原谅!以上仅为个人观点!
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大江网友  发表于 2011-3-27 17:10
有文才、说到了点子上。
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发表于 2011-3-27 18:01 | 显示全部楼层
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大江网友  发表于 2011-3-27 18:16
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大江网友  发表于 2011-3-27 18:16
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大江网友  发表于 2011-3-28 09:19
扯淡,你觉得不合适你可以不开啊,谁拿刀逼着你去开出租车了?你不开有的是人开,傻逼一个
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大江网友  发表于 2011-3-28 09:20
伤害你个毛,老子看到的是一群毫不负责的出租车司机,横冲直撞,随意变道德,就是那一帮出租车司机
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发表于 2011-3-28 10:09 | 显示全部楼层
应该这样。不这样弄,出租车牛得很
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大江网友  发表于 2011-3-28 11:18
一个结果:出租车少,没有竞争,垄断产生霸道随后就会有腐败。没有竞争所以就会缺少:服务于人们思想。
其实还是政府的事。经济搞不过别的省,关键是政府还是没有多少个魄力的人。有了几个好政策好文件下面的执行力又太差;即使执行了效能不高,可能离目标相差很远。
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大江网友  发表于 2011-3-28 20:13
写得很好,这是出租车行业的实际问题,
各方有各方的难处,市民打不到车投诉多了,管理领导难交代。这也是走走形式嘛?不要急,过一下媒体不报到了,你们司机照常交班。管理层不会天天严管严查,你们也不容易。公交车也满足不了交通的压力,私家车有时比走路都慢,交通的压力不是你出租车单方能解决的。领导是忽悠忽悠老百姓,你别生气。气大伤身体,有身体才能写文章。才能为英雄南昌作更大的贡献。
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