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[民生关注] 绝对相信咸吉铁路不可能过袁州(但会过宜春)

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发表于 2019-11-12 09:06 | 显示全部楼层 |阅读模式

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不管袁州人如何跳得欢,我有一百个理由相信,咸吉铁路绝对不可能过偏居一方的袁州,过宜春是肯定的,但是过宜春腹地(铜鼓、宜丰和上高):
- c' u  m) f6 Y3 j" \" T1、咸吉铁路新余十多年前就提出来了,你袁州后面提的咸宜井基本不可能。只要是咸吉,必过新余无疑,新余有得天独厚的地理位置;/ a& _2 h  x& N3 A! A
2、咸吉铁路过新余是江西利益的最大化,辐射人口达1500万(解决赣西北广大区域南北出行问题,解决铜鼓宜丰上高安福无铁县出行),是最科学最合理的线路。过袁州绝对是不正常的;
5 o* [! E8 s& j% V$ `! @3、袁州经济体量仅有新余的四分之一,城市规模人口与功能都不及新余,无非是偏方全市一偶的袁州为一已私利打着全市560万人口和经济等条件为最西边的袁州谋一已私利而已,这点上省领导是看得清楚的;) p& N+ I$ i: r2 U
4、最关键的是新余处于赣西北和赣西南承上启下的关键位置,铁路网络决定咸吉铁路必过新余,除了新余的领导确实无用,不出其右定过新余。新吉城际的四两拔千斤作用。沟通沪昆和昌吉赣高铁,为全省高铁网络起到四联八达的关键作用,这点上,专家是心知肚明的。关键是解决赣西北南下北上问题,解决赣西南北上问题,特别是高安南下问题也将成为关键,也可解决樟树丰城转向出行问题。这是其它线路无法比拟的。& G2 U2 K' Y8 X2 `4 T
5、随着渝长夏的建设,袁州离渝长厦最近处仅有不到30多公里。在西边的萍乡已确定为枢纽,袁州离萍乡枢纽仅50公里范围内再设袁州南北枢纽一万个不现实,袁州人要认清这个形势,不要成天在网上暴口水、搞抵毁、搞贬损,有理不在声高,你叫得最响也不见得有用,全国人民的眼睛是雪亮的。
% _! e) v0 a% h  a尽管你们宜春为偏居的袁州一已私利动作频频,你们的领导还这里哪里的,不是按正常渠道出牌,想搞暗箱操作,最终都是徒劳的。还是要尊重铁路科学和路网规律。不可违背规律,否则都是不可能的。
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发表于 2019-12-9 12:12 | 显示全部楼层
秀江源 发表于 2019-11-15 10:33
/ Y- F9 B* z' m/ u& W. e看看所有贴子,袁州人太献丑了,只会骂街的一群草包。0 B4 R# @7 S0 E9 {' x6 ?
新余本身就是钢城,新余和新钢是捆在一起的,新钢是 ...
- P# A" a) Q4 t/ ]  p- P  S: d0 \; W
除在论坛骂街外,经济数字要准确!你拿新余市和袁州区比?地级比县级?这总是不科学的,虽然袁州经济确实相对差一些!但是渝水区2018年GDP多少呢?还是4倍吗?# {" |% i1 Q! m, ]3 h" o
我们不能为了反对而反对,起码要有一点点严谨的科学精神吧!
5 b5 ]2 d) Q: _
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发表于 2019-11-13 13:06 | 显示全部楼层
说实话,袁州失去渝长夏将失去使有的铁路,渝长夏如果进袁州,武深高铁就基本会过袁州,现在渝长夏进了萍乡,武深高铁必定过新余。。
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发表于 2019-11-13 11:08 | 显示全部楼层
秀江源 发表于 2019-11-13 10:25
6 }1 m5 U+ i3 w! A6 l9 h( D袁州人太丑陋了,除了骂街还是骂街。咸吉高铁与袁州无关
9 g! ]5 C6 z- q" J3 s! f% v
在浩吉铁路圆梦记里有一段话:" o4 t2 f( e5 H( n: |1 Q* N. q
2007年,抓住全省铁路建设发展黄金期,市政府与省发改委签订了新峡铁路等有关铁路建设协议,并列入江西省铁路建设“十一五”规划。" s7 \: I2 C6 i9 z0 i  O
* G/ D: l; T  ^" a
而此时,九江、宜春、吉安抓住省里力推昌吉赣城际铁路的时机,向省政府写报告兴建咸宁至吉安铁路,湖南和江西两省为此达成了协议。8 J, A9 V: x) R9 B& d

6 }/ h! F; s8 f2 l/ a渝水佬看清楚,谁提的咸吉铁路( |+ M/ t8 _, |& H- A" g% r  J
不要昧着良心说瞎话! v0 a: H$ l% Y: j  ?; O
2 H; x8 A, A6 a  s% m) N2 A

! j0 m0 u& J+ _/ S% Y
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发表于 2019-11-12 20:01 来自手机 | 显示全部楼层
咸宜吉早在10年前宜春吉安九江咸宁四市就在推动,同期规划的还有过雨水的新峡铁路,现在百度还能找到相关新闻报道,这是抹不去历史
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发表于 2019-11-12 18:31 | 显示全部楼层
如果是走直线的话如果想赣中赣西利益最大化的话省府应该支持过新余是最理想的
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发表于 2019-11-12 15:25 | 显示全部楼层
咸吉铁路走哪里都与靖安、奉新无关,火车经过宜春袁州也只对袁州人有利,靖安、奉新人不会到宜春坐火车,那要先坐400里路车,然后花个3个小时到宜春转车。
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 楼主| 发表于 2019-11-15 10:33 | 显示全部楼层
看看所有贴子,袁州人太献丑了,只会骂街的一群草包。( Q; `9 e) n" A
新余本身就是钢城,新余和新钢是捆在一起的,新钢是新余土地上孕育的企业,用得是新余的资源,为什么要除新钢。既便新余除新钢,也是你袁州的四倍,上高的四倍,新钢每年的GDP也仅贡献一百多亿,新余有一千多亿GDP,财政收入除上缴中央的,交新余最多二十多亿,新余有近150亿财政。袁州一群饭桶,信口开河,什么都不懂。
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发表于 2019-11-17 23:57 | 显示全部楼层
支持,等宜春再次失败,就是拆分袁州的前奏
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 楼主| 发表于 2019-11-18 09:37 | 显示全部楼层
宜春除掉丰樟高,就似脱掉了上衣,除掉上奉靖宜丰铜鼓,就似脱掉了裤子,仅剩三角裤了,再把万载除掉,宜春就要裸奔了,还好意思成天在网上JJYY。
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 楼主| 发表于 2019-11-18 16:04 | 显示全部楼层
袁人开始急了哈,几只袁猴开始上窜下跳了
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发表于 2019-11-12 11:29 | 显示全部楼层
过宜春成定局了。
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发表于 2019-11-12 16:47 | 显示全部楼层
先落实了规划再喷吧~~~~
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发表于 2019-11-12 17:13 来自手机 | 显示全部楼层
这关全国人民什么事?这么屁大点事用得着扯上全国人民?
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发表于 2019-11-12 18:17 来自手机 | 显示全部楼层
xiaoxinfan 发表于 2019-11-12 11:29
$ I5 g& C0 [# M2 x0 A" I2 x0 y过宜春成定局了。
. a- R! Q  R, j$ F$ U
过宜丰上高。
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发表于 2019-11-12 18:25 来自手机 | 显示全部楼层
万众期待的时刻到了,过新余,宜春早晚分解,过宜春,新余早晚打入县级。百年大事
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发表于 2019-11-12 19:27 来自手机 | 显示全部楼层
早期咸宜吉,新峡过水的话,离昌赣又太近了,
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发表于 2019-11-12 19:31 来自手机 | 显示全部楼层
不太可能过雨水,雨水南北铁路蒙吉铁路刚通车,肯定要权衡各地利益,
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