全面对接粤港澳大湾区江西4条高铁直通广东

liaoyucn · 发表于 2019-8-23 19:17

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纵观历史，江西的辉煌与落寞的关键在于与广东的交通对接上，粤汉铁路之前，江西是中国的黄金南北大通道的重要省份，经济发展，商贾云集。自从粤汉铁路建成后，落后的水路转古驿道逐渐被抛弃，江西陷入经济发展低迷期。
随着粤港澳大湾区的规划，国家高度重视，以深圳为中心的粤港澳大湾区，将打造成全球性的城市群，这个大湾区里面的资金、人才、技术、信息都是高度聚集，全球顶尖。江西与广东紧密相连，因此，江西要实现崛起，取决江西在参与粤港澳大湾区合作中的定位。
为全面提升江西对接粤港澳大湾区的基础设施水平，建议相关部门规划4条高铁对接广东。提升江西各地与广东的交通联系水平，基本达到每个县都有高铁直通广东，促进经济发展。另外修建这些高铁，能极大促进南昌与省内各县市的交流沟通，对打造大南昌都市圈都着极其重要的作用。

第一条：京港高铁九江-南昌 -吉安 -赣州-深圳-香港，设计时速350km/h。九江至南昌段，2019年开工

南昌至赣州段，2019年建成
赣州至深圳段，2021年建成。

第二条：南昌至广州高铁，途经丰城崇仁乐安宜黄宁都于都安远龙南全南接广东，实际时速350km/h，定位，京港高铁复线，其中南昌至永丰段与南昌经衡阳至南宁高铁共线，另在安远接赣州至厦门高铁，实现赣州至安远寻乌高铁直达，实现崇仁乐安宜黄宁都于都安远全南这些无高铁县通高铁目标，促进沿线经济发展。
第三条：南昌至汕头高铁，途经抚州南城南丰广昌石城瑞金会昌寻乌，在南城修建鹰潭联络线，实现南城南丰广昌石城瑞金会昌寻乌这些县城通高铁的目标，促进沿线经济发展。

第四条：武汉经宜春至深圳高铁，途经修水铜鼓万载宜春安福井冈山，在井冈山接长赣高铁，经过赣深高铁直达广东。解决修水铜鼓万载安福等县通高铁问题。
有人会说，有了赣深高铁后，江西有必要再修建这么多高铁吗？答案是肯定的，因为京港高铁通车后，还要大量的县城未通高铁，这些地方的丰富的旅游资源等待开发，经济需要发展，老百姓出行需要改善，相信这几条南北高铁修好后，地理区位优势才能转化成交通优势，为江西全面崛起打下坚实的交通基础。

梦星云 · 发表于 2019-8-23 23:43

有这个钱，修吉安-抚州-黄山对接江苏安徽山东不比什么奇怪的汕头强几倍?

南安府大余人 · 发表于 2019-8-24 11:34

jiedy 发表于 2019-8-24 10:15
7 w' C* H" _+ U( ^+ L. y7 u/ K* q: n江西方面要尽快认识到湖南方面在推进的长沙至贛州的高铁，其目的就是削弱南昌的中转率，做大长沙的枢纽地位 ...

加速推进长沙至贛州的高铁的建设！！

萍实之乡pszx · 发表于 2019-8-23 22:23

忽略了最最重要的一条:赣韶广！

fazhanjiangxi1 · 发表于 2019-8-23 22:21

建议江西大力推进鄱阳湖自主创新示范区、鄱阳湖国家综合性科学中心、鄱阳湖自贸区、南昌国家消费中心、鄱阳湖国家科技创新中心、南昌国家临空经济区（依托昌北国际机场）、上饶国家数字经济示范区建设，在吉安、上饶、宜春建设综合保税区和特定进口商品指定口岸建设。建议积极联动对接陕西、湖北、福建三省探索构建陆海大通道。建议在长江中游城市群方面，继续与湖北、湖南建立沟通对接机制，破除行政体制机制障碍，构建长江中游城市群便捷的高速、公路、铁路、水路现代交通运输体系。