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楼主: 豫章昌盛
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集思广益:赣粤运河该不该修?

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发表于 2009-8-27 12:32 | 显示全部楼层
把水调到广东?( K  Z( V, C: Z# H2 k( Z
; H4 I9 V# e0 [: R! f
不错,赣州应该影响不大,把下游的南昌渴死得了.哈哈.
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发表于 2009-8-27 12:34 | 显示全部楼层
坚决反对修赣粤运河的规划,没有意义,对于江西那是比大于利!
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发表于 2009-8-27 12:39 | 显示全部楼层
是江西人就应该反对这个所谓的赣粤运河规划!
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发表于 2009-8-27 12:39 | 显示全部楼层
赣江短流,南昌还有抚河。
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发表于 2009-8-27 12:40 | 显示全部楼层
坚决的反对,在那届领导手上搞得,以后出了问题,那他就是江西罪人!
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发表于 2009-8-27 12:45 | 显示全部楼层
部分上饶网友的嘴脸真臭!) q# ^8 }7 j* _! A7 X
+ K! Q5 f  D2 Z
持续鄙视之!
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发表于 2009-8-27 12:45 | 显示全部楼层
京杭运河现在也只能作为历史和观光旅游来开发,在现代高速高铁航空发达的现在 运河现在都变成历史 没落了! 看看运河经过的这几个省(江苏、山东),除了苏南靠近上海这快发达外,苏北和山东靠近河北这边穷的也可以。
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发表于 2009-8-27 12:48 | 显示全部楼层
  上饶市发改委、交通局等多个部门负责人25日对记者表示,还没有与浙江方面就浙赣人工运河问题进行过沟通,但如果这个项目真的能够上马,必然对密切浙赣两省的经济往来大有帮助。. _% Q3 [" S' L; s; r6 i
   上饶市港航管理处徐处长告诉记者,目前信江常年可通行500吨级的航道约有200多公里,但主要集中在波阳、余干等临鄱阳湖流域,上游几乎没有通航能力。如果人工运河计划能够实施,将对江西的经济起到促进作用。如通过鄱阳湖经长江到上海港出口路程约1000公里,但走鄱阳湖、信江经浙赣人工运河至宁波港出口,路程将大大缩短,可为企业节省很大一部分运费。、% I# H7 |1 w2 r; E, l

0 x( H3 _. W( y1 ~$ d! U+ u1 D& D怪不得 上饶网友这么恶心,原来想向浙江靠……再次鄙视之!
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发表于 2009-8-27 12:49 | 显示全部楼层
内陆修运河根本就没有意义,广东忽悠修什么赣粤运河,目的就是一个--------要淡水!反对修运河!!!!
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发表于 2009-8-27 12:57 | 显示全部楼层
饿
1 {% L0 d( ^* }* |不会吧( l: X- k, ^; c+ n+ y! c
这样的工程还是少搞点
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