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[新闻转帖] 【九江往事】那年我们去修沙城铁路

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发表于 2014-5-15 17:20 | 显示全部楼层 |阅读模式

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      上世纪50年代,九江沙河有一座“城门铁矿”矿山。1958年大跃进时,国家提出“以钢为纲”的方针,以及要“实现年产1070万吨钢”的宏伟目标。故而全国各省市钢铁产量的多少显得更加突出和重要。为加速城门铁矿山矿石方便运出,江西省决定修一条从城门矿区到南浔铁路经过的沙河镇(九江县所在地)的专用窄轨铁路。
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( Q' x$ z1 x/ s2 n+ B* f4 [0 _     笔者那时在九江三中(当时名为九江市初级中学,只有初中部)上初二。1959年春节大年初二,学校教导主任来家里通知:大年初三上午自带行李被子前往学校集中,然后开赴修筑沙城铁路工地进行劳动。其他同学也是这种方式得到通知的。那时我看了《钢铁是怎样炼成的》,清晰地记得书中主人公保尔·柯察金和一群共青团员是怎样在艰苦的条件下修铁路,心中不由涌起一股慨慷之气。6 j# y1 @. |; v+ a

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/ J0 t4 k' k" B' W* m     学校在工地上办有广播站,到处彩旗招展,每天播出劳动模范的先进事迹、每日工程进度、各班级竞赛评比、时代歌曲……那时没有机械化修路设备,也没有汽车拖土、压路机压路基,完全是人力所为:大家用十字镐、锄头、铁铲取土,用土箕装土后用扁担挑到十几米外的路基上。在那儿有师生进行打夯,四人各拉一根拴在石夯一角的绳索,唱着劳动号子:“大家齐努力哟!嗨哟!”四人将高高扬起的夯石猛地扎向地面松土,并不断反复。再后面就是人拖着石碾子在路基上反复碾压……竞赛往往在挑土工序进行,班级间比赛的结果则是看各班路基增加的高度。: z0 l4 h: r. q2 v  m0 M+ G
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    在沙河,我们住在离狮子公社不远的一个村庄里,离要修筑的铁路路基工地较近。同学们散住在各农户家中,用稻草作地铺,两人一铺。我和几个同学借住的房东是一位70余岁的孤寡老婆婆。因劳动强度大,各学校到市里都争取到一些补助粮以贴补学生每月粮食定量的不足。但由于农村“浮夸风”的严重后果,农民分到手的口粮极低,根本吃不饱。我们虽然也不能吃饱,但还不至于挨饿,看见老婆婆每天磨谷壳出糠来弥补囗粮不足,大家的同情心油然而生,每餐吃饭时都会添一大碗米汤加点锅巴送给她。
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1959年的元宵节我们是在沙城铁路工地上度过的。那天工地上贴出大标语,诸如:“大战元宵节超额完成任务”、“不怕苦、不怕累,奋战元宵节”之类的豪言壮语,节日不仅不放假而且还要挑灯夜战。白天有消息传来:晩上加班有汤圆吃!而且还有红烧肉!有美味佳肴可享用,大家非常兴奋。等到晩上才发现,每人只有一碗清汤寡水,里面漂有几片年糕。特别是听说二中工地上每人有一碗实实在在的汤圆时,大家特失望、特愤怒,幸好加餐时每人一勺红烧肉兑现了,同学们的情绪总算未出现太大波动。" n1 p* O- q- w6 f; S2 y# ]; X
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    至今我也不清楚,当年布置给各学校的铁路路基工程任务是否都完成了?我们劳动了大约半个月便收工回校去了。早些年我们去沙河游玩,尚能找到沙城铁路残存的窄轨和路基,这几年由于城区开发力度加大,再去时已找不出当年的遗痕了。尽管如此,当年我们修筑沙城铁路的种种往事已牢牢扎根于心中,永远不会忘却。* `/ T- A6 _2 Z) }
(钱政)
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发表于 2014-5-15 19:54 | 显示全部楼层
那些年的往事如尘
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发表于 2014-5-15 21:15 | 显示全部楼层
以前上街(去沙河) 就要走一段这个铁路
- S8 U% C! n% L# U" E
' d1 L8 O- j: B4 j- C/ m4 U没事一边走一遍数枕木
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发表于 2014-5-16 08:29 | 显示全部楼层
这个铁路的痕迹应该还有一小段,就在京九铁路桥下面!
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