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[家乡事] 两个月三次起自燃事故,为什么蔚来ES8最近这么“火”?

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发表于 2020-9-3 09:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

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最近,相信蔚来汽车公关部的日子都不会很好过,因为继西安ES8自燃、上海ES8自燃、蔚来ES又上了头条。


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蔚来ES8又现自燃事件

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上周,一台蔚来ES8在武汉市汉西建材大世界门头出发生燃烧事故,车身上散发大量烟雾,同时还有明火从车身处向外喷射。最后经过消防人员的施救,将车辆明火扑灭。

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这次蔚来ES8的自燃起因还未确认,但是两个月时间三起自燃事件,却引起了不少消费者对电动车的信赖危机,甚至不少计划购买纯电动车的消费者,转而购买插电式混合车型或者是燃油车。

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为什么蔚来ES8多次发生自燃事故?


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对于之前的西安ES8自燃事件,蔚来官方的声明中提到,该车在送修前底盘曾遭受过严重撞击导致动力电池包外壳与冷却板大面积变形,电池包内部在被积压的状态下形成短路,最终引发火情。


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而上海自燃事件中,蔚来汽车新能源副总裁沈斐表示,该事故车在插枪状态下停放4天,充满电后系统多次自动复充使电池长期处于耗电复冲的状态,而动力电池在长时间高电量的状态下失效概率会增加。

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2018年蔚来车辆交付车辆的数量为11348,到今年五月,蔚来ES8的交付数量为5669辆,总数共计17734辆,以这样的总量来看,蔚来ES8的自燃率率并不低。

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另外还有个值得注意的现象,这些自燃的车型都是使用时间还未满一年的车。两个月内,三起自燃,新车,引出了一个问题,蔚来ES8真的安全吗?


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为什么会自燃?

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蔚来ES8采用的是三元锂电池,这种电池普遍应用在电动车上。  

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在锂电池的内部,有一种聚合物的隔膜将正负极隔开,锂离子可以自由的穿过这层隔膜在正负极之间移动。但是电子则无法通过这层隔膜,假设这层隔膜如果出现了破损。电子突破了隔膜,导致电池正负极相连,产生短路,使得电池内部温度急剧升高,导致自燃。
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除此之外,如果电池受到撞击,导致锂电池的电极暴露在空气中,也会加速发热,引发自燃。


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蔚来ES8的电池包的位置在车辆下方,也就是底盘的位置,电池放在这个位置有两个好处。1.不侵占车内空间,2.降低车辆重心。但同时这样的结构布局也有弊端,电池与地面的距离比较近,容易受到撞击或者冲击。


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当电池受到碰撞,磕碰或者电池被穿刺的情况下,便很容易发生自燃事故。

除此之外,有没有不是因为外力而导致电池爆炸或者自燃呢?当然是有的,就是电池过充或者过放。

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当锂电池达到完全充满状态,负极由于锂离子的侵入反应变成锂离金属在负极表面的沉积,溶剂被氧化。由于过度充电引起的溶剂氧化放出的热量远远高于可逆状态下锂离子与溶剂反应放出的热量。


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随着电池的温度升高,金属锂与溶剂,嵌锂碳与溶剂的反应相继发生,随即电池便会着火,爆炸。

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举个例子,就好比一个大胃王,他的胃可以放得下10根热狗,但是不能真的让他顿顿吃满10根热狗,因为这样会伤害它的胃,所以每次只让他吃8根热狗就可以了。


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湃客曾经咨询过宁德时代的电池专家,专家表示,为了避免电池出现过充的状态,都会建议汽车厂家在标定的时候,为电池预留一定的冗余度,不会让电池一直处于完全充满的状态。


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但是由于电动车的电池标定是由厂家设置的,不能排除某些厂家为了提升电池续航里程数,从而减少上面所说的电池冗余度。


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而上述这些情况就和蔚来ES8上海嘉定自燃事件的情况十分符合。那台自燃的ES8停放时间超过4天,车辆一直插着充电桩 ,一直处于充电状态。如果说,蔚来ES8的电池冗余度较低,那很可能电池一直处于满电甚至是过充的状态。


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因此蔚来ES8电池过充导致电池发热,进一步引发自燃现象发生。

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此后蔚来又通过系统升级,将电池充电容量限制在90%,从而来增加电池的冗余度,降低因电池过充而导致发热而产生自燃的情况。


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湃客对于蔚来限制电池容量的行为,可以理解,但是这也确实影响了车主的续航里程,蔚来在正式交付车辆前为什么没有发现这样的安全隐患?这时候限制车辆电池充电容量是否侵害了已经购买车辆的消费者的合法权益?

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截止发稿前,蔚来官方也还未公布武汉自燃事件的事故原因。

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蔚来不代表所有电动车

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目前蔚来自燃事件的频繁发生,引发了不少消费者对于电动车安全性的担忧。不过湃客认为,电动车近几年来发展迅速,无论是续航里程还是安全性其实都还有着巨大的提升空间。


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大家也不要因为蔚来ES8的自燃事件,而对纯电动车产生不信任感,因为每个厂家对于车辆研发周期,性能测试,安全测试的时间流程都不相同。所生产的产品可靠性是不同的。0 Y7 I3 J/ }( R" h/ y

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最后湃客也希望,蔚来能尽快确认武汉蔚来ES8自燃的事故原因,尽可能的减少安全隐患,也让广大车主能更加安心的驾驶自己的车辆。


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 楼主| 发表于 2020-9-3 09:15 | 显示全部楼层
蔚来太贴心了,买车还送人头烤箱不过这确实是个问题,毕竟代工厂品质难以得到保障,可能在有了自己的全自动化工厂后才能有所改善,
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 楼主| 发表于 2020-9-3 09:20 | 显示全部楼层

蔚来引众怒!60天出现3次自燃,李斌回复引质疑!工信部忍不住要强势出手!

随着现代科技的不断发展,汽车也是跟上了时代的潮流,在汽车上面我们可以看到各种高科技的配置。而且现在也是出现了新型的互联网汽车,在国内比较知名的就是蔚来的es8。这款车一经上市就备受大家的关注,毕竟它是主打的互联网科技,车里遍布了各种高科技设备,而且也是一些智能系统来操控的。
最近这段时间,蔚来的es8却是被频频的曝出自燃事故。这样的一种情况对于目前来说上市仅仅两年时间,总销量还没有超过2万台的一款车来说,是非常值得让人担心的。蔚来引众怒!60天出现3次自燃,工信部忍不住要强势出手!6月14号的时候,武汉又一次出现了蔚来es8的自燃,这已经是在短短的60天内第3次了。
这次的自燃事故发生在武汉,不过相对而言这次事故造成的影响还是较低的,或许是官方及时出手制止了事件的扩散。自燃是概率事件?蔚来60天现3次自燃,李斌的回复让人质疑!回顾一下,在4月22号西安的那次自燃以及5月16号在上海的那次自燃,es8这款车似乎存在着非常大的一个缺陷。
值得一提的是,三次自燃事故都是在停车的状态下因为电池的原因而引起的车辆自燃。而曾经出现自燃事故的时候,蔚来的老板李斌作出的回应却是表示,蔚来的自燃问题属于一个概率事件。起火的概率远远不如燃油车的起火概率高。
而这样一种回答却是让网友们发现了其中的端倪,因为里面一直在正面,逃避未来自然的问题,反而是一直在强调,他的自然只是简单的一个概率事件,其实懂得算下来的话它的期货概率相较于其他的一些,同类型的纯电动汽车来说的话还是非常的高的。
6月17号的时候,工信部针对前段时间频发的自燃事件,也是做出了新一轮的报告通知,着重强调要严格调查类似事件的起火原因,而且也要及时的上报,如果车辆的确是存在着质量问题的话,需要及时的进行召回维修。对此许多车主们认为,事情虽然已经发生,但是蔚来的官方对此却是没有给出一个明确的态度,甚至于部分车主都已经产生了害怕蔚来自己都不明白他们旗下的汽车会为什么会自燃的感觉?虽然说新型的汽车,肯定会存在某一部分的缺陷,但是蔚来这样的一种表现确实已经让人感到些许的失望,不知道大家对此还有哪些看法呢,大家觉得蔚来自燃到底是因何而起呢?
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 楼主| 发表于 2020-9-3 09:27 来自手机 | 显示全部楼层
那些舔屁奴快进来排队,赶紧买台蔚来压压惊,看下是要几分熟?哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈~
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 楼主| 发表于 2020-9-3 09:27 来自手机 | 显示全部楼层
那些舔屁奴快进来排队,赶紧买台蔚来压压惊,看下是要几分熟?哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈~
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发表于 2020-9-3 10:02 | 显示全部楼层
奇葩了  D7 h9 y4 Z( D6 P2 H- @
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发表于 2020-9-3 10:03 | 显示全部楼层
早都说了,烧掉四五百亿,连工厂都没有,还是江淮代工品质,有什么可吹的!
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发表于 2020-9-3 10:21 | 显示全部楼层
贪官造车,豈有不燃
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 楼主| 发表于 2020-9-3 11:29 来自手机 | 显示全部楼层
蔚来确实很奇葩
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 楼主| 发表于 2020-9-3 11:29 来自手机 | 显示全部楼层
亏损事小,闹出人命就是大事了
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