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[抚州生活] 皖赣:2015年“两会”新建南昌至景德镇至南京高速铁路进一步推进

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发表于 2015-1-30 12:44 | 显示全部楼层 |阅读模式

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2015年江西“两会”消息:交通基础设施是经济社会发展的重要支撑和保障。在此次召开的省政协十一届三次会议上,有不少政协委员提出了关于加快我省路网建设方面的提案。其中,省政协委员梁高潮建议,我省应修建南昌至景德镇至黄山的高速铁路,这条高铁建成后南昌至景德镇运行时间缩短为1小时之内,南昌至黄山约需2小时,可完善省会城市南昌与地方城市的快速铁路网。建议将昌景黄高铁纳入江西省“十三五”规划: E# C# T3 u, r, @$ d. x
  梁高潮表示,景德镇是享誉世界的千年瓷都,是江西省赣东北地区重要城市和鄱阳湖生态经济区中心城市之一。现区域内仅有的皖赣铁路,是在利用解放前未完工线路基础上续建的,技术标准低、客货运质量不高,线路通行能力饱和,远不能满足当前客货运快速增长的需要。而周边环鄱阳湖地区西部和南部铁路网比较发达,毗邻的黄山地区即将建成的有合福客专、黄杭城际等线路。南昌与黄山地区之间国家铁路网中需要更为有效的衔接,而景德镇市所处地理位置在铁路网络建设中区位作用明显。因此,建设昌景黄高速铁路十分必要。昌景黄高速铁路北起安徽黄山,途经景德镇,南接省会南昌,可作为合福铁路与沪昆铁路在江西境内的主要联络线。* q+
梁高潮建议,将昌景黄高速铁路建设纳入《江西省经济社会发展“十三五”规划》,省政府及有关部门对昌景黄高速铁路建设进行可行性论证,向国家申请立项,并纳入国家“十三五”铁路规划。
4 c' i# \1 \2 M* q% |2015年1-2月份(近期)做好赣深、合安九立项前置工作下,抓紧皖赣铁路改建、昌九高铁、南昌至景德镇至南京铁路、鹰梅铁路、渝长厦铁路、常岳九铁路等前期工作,特别近期昌九高铁、南昌东站预可研审查会。
# {! B7 L* P* w0 e, K3 \4 L   同时南昌东站(新建)作为京九高铁与沪昆高铁联通站,以及南昌至景德镇至南京铁路站点切实推动规划:新建南昌至景德镇至南京铁路建设,在景德镇后北上并在安徽池州晏塘接安宁城际至南京,但请六安景铁路与景德镇至安徽池州晏塘接安宁铁路共同推进。
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   更主要结合景德镇先有或在建九景衢铁路、合福客专和皖赣铁路扩建、连镇铁路等联通安徽黄山、宣城和江苏等。预可研编制理由是长江下游经济带与中部、珠三角重要组成,以及长江经济带战略与珠三角经济圈联系。

& ~; A9 O8 W$ U, a% P' F9 ~发改委:在国家铁路规划网中,京九高铁昌赣客专控制性工程在建,即将全面开工,同时望赣深客专、合九昌客专能优先做好立项前置工作,形成近期大京九高铁快速网,联通京津冀、鲁皖赣以及珠三角我们重要南北通道,但发改委能尽快启动合九昌高铁、赣深客专立项工作,以及能提前规划南昌至景德镇至南京铁路工作联通工作。     
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   江西和南昌相关省市正在规划南昌东站(新建)作为京九高铁与沪昆高铁联通站,以及南昌至景德镇至南京铁路站点,望切实推动规划:新建南昌至景德镇至南京铁路建设,南昌至景德镇后北上并在安徽池州晏塘接安宁铁路至南京、长三角城市圈,但请六安景铁路与景德镇至安徽池州晏塘接安宁铁路能共同推进,优化安宁铁路使用率和连通性。& |: \2 f' ^5 e2 S- ]
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     铁路总公司正结合景德镇先有或在建九景衢铁路、合福客专和皖赣铁路扩建、连镇铁路等联通安徽黄山、宣城和江苏等。望新建南昌至景德镇至南京铁路预可研编制,是长江下游经济带与中部、珠三角重要组成,以及长江经济带战略与珠三角经济圈联系。  
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新建南昌东站初步规划设计方案地址(解放东路罗家集):南昌地铁2号线辛家庵地铁站延伸至解放东路罗家集,联通南昌火车站、南昌西站以及南昌东站(新建)。

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 楼主| 发表于 2015-1-31 08:19 | 显示全部楼层
如果赣皖通道南昌至景德镇这段修建,那鹰梅真的会遥遥无期了。
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发表于 2015-1-30 16:53 | 显示全部楼层
抚州市应该修一条从抚州市火车站经过祝家村-东阳王村-柴家岭村-中国移动-桥下饶家村-文昌大道-李塘村-抚河边。
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发表于 2016-2-12 20:49 | 显示全部楼层
“昌景黄”高铁列入5 y' V7 g# t& I
国家铁路“十三五”初步方案) |  d% r' A6 J: d3 J& X5 D
据权威媒体称,“昌景黄”高铁其线路为南昌—余干—景德镇—黄山,目前已经被列入国家铁路“十三五”初步方案,全线长约320公里,设计时速为250公里/小时。这也意味着,该铁路一旦建成,这将打破景德镇高铁的“零”突破。
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