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楼主: 萍乡小凯
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[原创]为什么江西缺乏二线城市支撑?

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大江网友  发表于 2005-9-10 11:43
第一,江西没龙头

第二,江西没二线支柱

第三,江西企业规模不大

第四,江西行政区划不合理,大的太大,小的太小

第五,江西的企业没有走出去!!!
长沙白沙走出去了,常德芙蓉王走出去了,金圣却还在省内。
湖南的心连心来萍乡了,步步高来南昌和宜春了。。。
江西本土的商业连锁呢?洪客隆?洪城大厦?
湖南的钢铁懂得1+1大于2,组建华陵钢铁集团
江西的钢铁行业你做你的,我干我的,始终无法做大做强。
新钢和萍钢又不在港口城市,没有优越条件支撑。。。 。。。

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发表于 2005-9-10 23:01 | 显示全部楼层
你自己的看法一点都不科学?江西省里明确的将上饶列为江西四个重点发展城市之一!
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发表于 2005-9-11 07:45 | 显示全部楼层

精神可嘉,观点廖误

作者把江西的落后归结为没有二线城市的支撑,而二线城市的短缺是因为行政区划过于密集。这是非常荒廖的。还是拿湖南做例。株州、湘潭以前都属于是湘潭县,是县下的两个镇。湘潭离株洲只有20多公里。在一个县的范围内划成二个地级市,算是密吧,但湘潭和株州江西谁能比(南昌除外)。江西的赣州,抚州,吉安,上饶等算是很稀的吧,但最稀的赣州却是最差的.这就足以证明作者观点的廖误。
2 G( X% O& t% |# z: E, j5 r    江西之所以没有二线城市,其实原因很简单,就是因为江西落后,所以江西才没有二线城市。因为工业落后,所以二线城市一直得不到发展。而不是因为行政区划过于密集,导致没有二线城市,最终导导致江西的落后。作者的观点好象刚好是因果互倒了。
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发表于 2005-9-11 12:43 | 显示全部楼层
有时城市的发展潜力不能光靠人数和城市疏密来决定   新余吸引外面的人员就比较成功
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发表于 2005-9-12 01:16 | 显示全部楼层
说的不错,赣州以前没发展是没政策,现在应该加快发展
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发表于 2005-9-12 01:44 | 显示全部楼层
不要说二线城市不行
3 G: F0 b4 a, X5 Y' O就是江西的一线城市南昌也不怎么样! A+ \  m$ Q7 G5 f3 b+ _
各项核心指标都很差
0 W0 o! h8 s0 L) I* {实际上南昌确实是省会里比较差的,现在城建也落后合肥了4 d8 f! f# q! t1 e0 H2 B
就是靠一个GDP骗骗人
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发表于 2005-9-12 04:42 | 显示全部楼层
第一,江西没龙头; `; Q/ n. k0 C% V& V' e5 y
8 U- H- }9 l- V0 z2 R( I- \
第二,江西没二线支柱* {& S% c# Z7 m9 }& y
/ Y+ m) d6 S, u6 [+ M; i$ `
第三,江西企业规模不大! Z# p3 z2 A8 J$ W) b- P, w% Z; b

2 `* C' k8 C" {! j2 k$ q! r. O+ y第四,江西行政区划不合理,大的太大,小的太小
5 `9 k5 }: l9 H
7 i6 j7 \8 ~; K0 q/ C第五,江西的企业没有走出去!!!
3 r) I! @% {3 R) _长沙白沙走出去了,常德芙蓉王走出去了,金圣却还在省内。" w% A2 f* J$ l2 M
湖南的心连心来萍乡了,步步高来南昌和宜春了。。。
' \& ~7 p& h2 [1 y  N江西本土的商业连锁呢?洪客隆?洪城大厦?5 }. C' ], ?7 S. B: |
湖南的钢铁懂得1+1大于2,组建华陵钢铁集团
- s, v$ {: y* O  v) Y# }江西的钢铁行业你做你的,我干我的,始终无法做大做强。
9 Z3 b5 V& M* _1 z3 P" m新钢和萍钢又不在港口城市,没有优越条件支撑。。。 。。。! r5 N: o( H* \6 Q, N- v) }
* f, \  R; ^% U  @9 i
em52

5 u0 q6 ~5 ]! O7 v3 Q( R看了一偏,漏洞太多,理解江西不够.不好说什么?鹰潭有铜矿吗?以你之见江铜算什么企业?贵冶又是什么样的企业.太肤浅.
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大江网友  发表于 2005-9-12 11:04
作者把江西的落后归结为没有二线城市的支撑,而二线城市的短缺是因为行政区划过于密集。这是非常荒廖的。还是拿湖南做例。株州、湘潭以前都属于是湘潭县,是县下的两个镇。湘潭离株洲只有20多公里。在一个县的范围内划成二个地级市,算是密吧,但湘潭和株州江西谁能比(南昌除外)。江西的赣州,抚州,吉安,上饶等算是很稀的吧,但最稀的赣州却是最差的.这就足以证明作者观点的廖误。
    江西之所以没有二线城市,其实原因很简单,就是因为江西落后,所以江西才没有二线城市。因为工业落后,所以二线城市一直得不到发展。而不是因为行政区划过于密集,导致没有二线城市,最终导导致江西的落后。作者的观点好象刚好是因果互倒了。


江西三线城市过于密集,经济产业单一,无法扩大经济辐射力,相互制约,相互排斥。
--- ---
不要看到我的第一句话“城市过于密集”
还有这句话“经济产业单一,无法扩大经济辐射力”
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发表于 2005-11-24 12:05 | 显示全部楼层
赣州的优势会越来越多的,主要有地理优势和自然资源的优势,而且人才优势也比省里其他的城市要好些。
2 ?$ e! v  U. q. _还有现在赣州的领导也算比较好,现在赣州的提倡的发展观,后来被全省其他城市引用。不能不说赣州先见,所以相比湖南的郴洲也先行一步。
+ }, f& m# M5 _赣州已经找到了自己的发展路子,而且已经表现出来了,虽然工业基础差,但是经过这几年的发展,现在也提高了很多。' a& y+ m2 M4 O5 F  H  v  u4 J* s
赣州很多项目都是自己招商引资,不会等待上面的支持!主动、积极、就是现在赣州领导的作风,不过希望能继续发扬!
4 b; Q# X' R+ ]5 j& x不过好象以前的“红三角”地区的优势,近段时间好象没有什么动静!

, J% x& B; w7 a, a6 ~3 k1 m. K8 r红三角其实另有目的
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发表于 2005-11-24 16:34 | 显示全部楼层
前面 十里大楼的 网友提到的一个问题,确实值得赣州的决策者考虑的。
* Y+ ]" E" `5 [3 {% \就是赣龙通了之后的厦门这个点。
' c% Y5 r# W8 a' J4 a我们知道,厦门是我们国家的经济特区。但在特区里,厦门是交通最差的一个,没有直接通向内地的交通线,使得他没有腹地。所以,厦门经济虽然发达,但在特区里头却又是个不怎么样的城市。) S, K$ m3 C9 Q9 O+ m
赣龙铁路的开通,对厦门是一个机遇。他的腹地一下子开阔起来。赣龙通了,谁最高兴?7 h' ]0 d: T  \; N4 F
厦门,这个甚至看不到这条铁路的城市最高兴,他的海运码头,在赣龙通了短短几个月内。就由连续的亏损转为盈利。南昌-厦门海铁联运,赣州-厦门海铁联运已经开通。双方受益非浅……
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