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********昌北机场扩建开工,总投资214亿

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发表于 2019-12-25 15:10 | 显示全部楼层 |阅读模式

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南昌昌北国际机场三期扩建暨昌九客专建设动员大会上了解到,昌北国际机场三期扩建项目正式开工,同时昌九客专项目建设进入了正式实施阶段。
  据介绍,昌北机场定位为区域枢纽机场,预测2030年机场旅客和货邮吞吐量为4500万人次和60万吨,2050年为8000万人次和150万吨,设计跑道构型为东西各两条跑道。三期扩建项目将按满足年旅客吞吐量4500 万人次需求建设,主要建设内容包括新建25万平方米的T3航站楼,能起降目前世界上最大民航机型的4F等级东1跑道,28个近机位、34 个远机位以及航管、航油等设施。同时建设集民航、高铁、地铁、公交、酒店商业五位一体“无缝对接和零换乘”的现代综合客运枢纽,投资估算约214亿元。
  此次开工建设的是机场三期扩建先行工程—T2航站楼C指廊延伸及飞行区配套工程,包括扩建3.47万平方米的候机楼,新建16个近机位、1个隔离机位、3个远机位等设施,项目总投资20.7亿元,先行工程建成后,昌北机场将满足年旅客吞吐量2170万人次的需求。此外,备受关注的昌九客专有望在今年年底前开工。昌九客专将通过昌北机场,届时,昌北机场将实现铁空无缝对接。记者了解到,目前项目可研已正式上报,前置要件已全部获批,国铁集团也将大力支持我省加快推进昌九客专建设各项工作。
  据介绍,昌九客专是国家高速铁路网“八纵八横”京港通道的重要组成部分,是打通我省境内南北时速350公里高铁通道的关键区段,也是构建我省全线时速350公里进京通道的关键区段,其建设意义非常重大。该项目起于九江庐山站,途经柴桑区、庐山市、共青城市、赣江新区、南昌东站至何家村线路所,与昌赣客专贯通,正线全长约137公里,设计时速350公里。全线设庐山、庐山南、共青城东、昌北机场、南昌东共5个车站,项目总投资263亿元。

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 楼主| 发表于 2019-12-26 09:06 | 显示全部楼层
昌北214亿涵盖了那么多项目,很小气!乌鲁木齐机场投资410亿,只建机场,那个才叫气派!江西人做事畏手畏脚
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