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[家乡事] “南昌造”GA20飞机获百架意向订单

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发表于 2019-8-19 13:39 | 显示全部楼层 |阅读模式

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GA20飞机在试飞
8月7日,国内首架民企自主知识产权通用飞机GA20首次飞上3000米高空,在横店机场完成第50次试飞,交出通用飞机民企自主“智造”的一份高分答卷。当天,这款“南昌造”GA20飞机首单签下100架意向订单,预计明年实现全球飞行,开启“中国智造、全球飞行”探索之路。
性能优于国际一流竞争机型
7日12时,冠一通飞首席试飞员Christian Briand登上GA20飞机,在熟练操作完一系列的备飞测试后,缓缓滑行至跑道。12时零3分,飞机准时起飞,随后迅速爬升至3000米高空,以不同的速度进行高空巡航测试。
本次试飞着重测试了飞行包线中的重量重心拓展(前后限重心位置)和载荷系数拓展。测试结果显示,GA20的起飞距离仅400米,降落距离仅350米,在整个飞行包线内拥有舒适的操纵感和优异的飞行性能。经多轮试飞结果验证,GA20飞机的最大续航里程可达到1200公里,巡航速度可达265公里/小时,爬升率达到5米/秒,在2600米高度75%功率的情况下燃油消耗量仅32升/小时,性能均优于国际一流竞争机型。
“这次GA20首次在3000米高空试飞,各项技术指标稳定,再次体现了GA20的卓越性能,也更增强了‘中国智造’的信心,我们希望通过国际取证、全球销售,与各方紧密携手,打开中国自主研制通用飞机走向全球市场的通路。”冠一通飞董事长朱颂华说,接下来,公司将完成200到300架次的试飞任务,预计明年取得中国民航局型号合格证,届时,GA20飞机将从南昌起飞,飞向全球。
100架飞机将在全球销售、飞行
GA20飞机一系列的试飞数据和完美表现引来了国际国内合作伙伴的青睐。8月7日,国内领先的私人飞行平台梧桐航空与冠一通飞正式签署承销协议,梧桐航空将承销100架GA20飞机,这将是GA20飞机的首批意向订单。
“GA20飞机拥有一流的性能,自有核心技术达到国际先进水平,我们对GA20在全球市场的崛起充满自信。”梧桐航空总经理赵海阳告诉记者,他们将瞄准国外成熟、国内逐渐新兴的私人飞行市场,与冠一通飞联手拓展海内外各类航空培训学校、私人飞行俱乐部等产业链资源,构建覆盖全球的私人飞行网络,打造“随行随飞”的私人飞行新模式,致力于实现“中国智造”通用飞机全球飞行的梦想。
“也就是说,未来客户可随时随地使用GA20进行飞行训练和飞行,无论出差还是度假,客户都可以去网络内的任何一家飞行俱乐部、飞行学校进行训练或体验。”赵海阳说。
记者了解到,自2015年GA20项目启动以来,冠一通飞摈弃了“仿制”、“购买”的路径,由自有团队实现从设计、制造到试验试飞的全流程研制,走出了一条真正意义上的自主研发创新之路。“明年取证交付后,我们计划首批在南昌生产制造20架飞机,2021年实现60架的产能。”朱颂华说,GA20飞机已启动预售,公司将在南昌航空城建成集研发中心、制造基地、试验试飞中心、客服中心和飞行培训中心五大功能为一体的通用飞机产业基地,至2022年,将成为年产100架飞机的整机龙头企业。
南昌“航空梦”迸发新活力
航空产业是南昌有比较优势的战略性新兴产业。近年来,南昌着力推进航空产业发展壮大,依托航空城磁场效应,以承接大飞机项目为契机,吸引了一个个航空产业项目签约落户。
目前,南昌航空城已落户项目33个,其中,建成项目16个,在建项目17个,同时,在谈项目30多个。尤其是中国商飞、适航审定中心、北航江西研究院等多家龙头企业和重点研发机构的落户,南昌航空产业集聚效应加速凸显,园区产业竞争力和承载能力不断增强。
走进南昌航空城,一座集整机研发与制造、通用航空运营与服务、航空器交易与维修、航空人才培训于一体的航空产业新城初具雏形。据悉,今年,洪都航空集团将完成整体搬迁;江西快线通勤航空公司开始运营,已开通南昌至赣州航线, 即将开通南昌至景德镇航线;江西航空公司首架ARJ21支线飞机年内将投入运营;11月初,瑶湖机场将迎来“首届南昌飞行大会”,洪都公司、昌飞公司、江西商飞、江西快线、冠一通飞等公司的飞行表演展示以及国外的特技飞行表演,将让市民在家门口大饱眼福。
随着新技术、新业态的引进,南昌大航空产业的新动能、新引擎不断壮大,南昌“航空梦”正在新时代迸发新活力。
践行“航空梦”,南昌正按照“一中心、五基地”的发展定位,(即国内重要的航空研发制造中心、国产民机创新示范基地、航空产业示范基地、飞行器及配件交易基地、通航运营管理服务基地、航空人才综合培训基地),全力推进“十大平台”、“十大工程”建设。目前,南昌初步形成了以大飞机制造研发为主要支撑,以整机和发动机等核心零部件为一体、以航空航天科研和公共服务等配套为补充的航空产业基地格局,向中部一流航空城阔步挺进。

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发表于 2019-8-21 08:05 来自手机 | 显示全部楼层
丰尼玛 发表于 2019-8-20 16:18
4 q# D4 J& x6 Y; z+ p9 F只是意向订单、
/ F/ f- d: n+ V9 A# e8 d* e( z) ?8 J) z6 i8 i) ?0 ~: o
  但是这个定单执不执行就不一定了

3 A+ K% H8 f  o+ a- t7 c你不好说的我替你说出来,在你心里,你是巴不得一架都没有,既然要做婊子又何必遮遮掩掩?
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发表于 2019-8-21 19:45 来自手机 | 显示全部楼层
丰尼玛 发表于 2019-8-21 10:02
2 m' J8 R1 F8 e( ^9 {2 b1 p" R' a恰恰说的就是你3 g4 V7 O5 f6 a+ ]0 F

& P& I, {; y: {说不赢  就封禁
, `8 W) K4 r: e3 v$ p" `  m
说不赢?应该说我们喷不过你的嘴巴,你有见过我无端去喷九江?我只是把你内心的声音给说出来而已,别不承认
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发表于 2019-8-20 14:55 | 显示全部楼层
有点意思,搞民用航空的方向应该算是对的。
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发表于 2019-8-20 09:05 | 显示全部楼层
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发表于 2019-8-20 16:18 | 显示全部楼层
只是意向订单、
) B+ Q8 h" J3 ?2 M
8 X. H. y. U7 }: t! C
  但是这个定单执不执行就不一定了
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发表于 2019-8-20 16:20 | 显示全部楼层
南昌雄起
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发表于 2019-8-20 16:24 | 显示全部楼层
南昌除了医疗器材   交通运输 做得好一点     q! ]! S3 @' @8 H! }
8 C% {) Q8 z$ |% ]1 x
很多高大上的产业 都是好看不中用。
) P8 h5 q3 n8 y2 r3 l4 i
  |& @/ ]6 _! l: u+ r8 l/ b补充内容 (2019-8-20 16:46):2 F; N) p# B# \- V
江西的劳改农场也可以     服装加工  机械加工 农业 畜牧业。。。
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发表于 2019-8-20 16:54 | 显示全部楼层
南昌啊,别再东扯西拉的了!一心一头全力以赴做强做大航空产业城;把江铃汽车做成第一是普通老百姓喜爱、实用、耐用的家用轿车(不要搞那些所谓的“配置”,只要安全、耐用、实用、价格优惠。着力在操控性能、乘坐舒适、能装点家用物品、底盘略高于轿车);第二是把它做成单位爱用的“皮卡”、商务乘用车。要有自己的发展思路,别总跟在人家后面跑(基本功又不扎实,还一天到晚把精力放在改外观、内饰、配置上);还有就是自己夸夸其谈的“VR”产业;最后就是真心把城市建设好、管理好!要让全国人民不仅记住了南昌有“八一起义”,还起码有个“航空城”名闻遐迩!
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发表于 2019-8-20 18:23 来自手机 | 显示全部楼层
不错,希望不是来圈钱的。
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发表于 2019-8-20 21:07 | 显示全部楼层
南昌加油,把航空产业做强做大
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发表于 2019-8-20 22:21 来自手机 | 显示全部楼层
建议江西大力推进鄱阳湖自主创新示范区、鄱阳湖国家综合性科学中心、鄱阳湖自贸区、南昌国家消费中心、鄱阳湖国家科技创新中心、南昌国家临空经济区(依托昌北国际机场)、上饶国家数字经济示范区建设,在吉安 、上饶、宜春建设综合保税区和特定进口商品指定口岸建设。建议积极联动对接陕西、湖北、福建三省探索构建陆海大通道。建议在长江中游城市群方面,继续与湖北、湖南建立沟通对接机制,破除行政体制机制障碍,构建长江中游城市群便捷的高速、公路、铁路、水路现代交通运输体系。
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