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[发布] 熊一江强调,赣新大道作为省重大重点工,既是打造大南昌都市圈互联互通的重要基础..

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发表于 2019-8-23 21:25 | 显示全部楼层
还双向六车道真落伍,了至少要双向8车道或10车道才好,也不知这55公里不到的双向六车道,差不多87亿,比高铁建设度贵多了,发现江西怎么造个公路都这么贵!
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 楼主| 发表于 2019-8-23 22:32 | 显示全部楼层
造大南昌都市圈互联互通的重要基础设施项目,也是连接昌北机场和中医药科创城的主要通道,项目的建成将带动沿线周边区域加快发展。各有关部门和单位要切实提高思想认识和政治站位,以等不及的紧迫感和坐不住的责任感,对照既定任务和计
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 楼主| 发表于 2019-8-24 11:13 | 显示全部楼层
赣新大道位于昌九高速公路与昌九大道之间,定位为干线性主干道,道路全长54.857公里,总投资约86.9亿元。道路起点为赣江新区经开组团兴业大道,终点是共青组团共安大道北端。道路设计等级是城区段为城市主干道,设计时速60km/h,郊区段为城市快速路,设计时速80km/h。道路设计为双向六车道,并且在道路的全线还设有公交专用道,同时道路还预留了远期建设轨道交通的条件。
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 楼主| 发表于 2019-8-24 16:59 | 显示全部楼层
达80km/h,可广泛用于一二线城市的交通接驳线
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 楼主| 发表于 2019-8-24 22:20 | 显示全部楼层
午,赣江新区管委会副主任熊一江主持召开赣新大道联合领导小组第4次会议,就做好赣新大道全线开工前各项准备工作进行了部署。
    熊一江强调,赣新大道作为省重大重点工程,既是打造大南昌都市圈互联互通的重要基础设施项目,也是连接昌北机场和中医药科创城的主要通道,项目的建成将带动沿线周边区域
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 楼主| 发表于 2019-8-25 12:10 | 显示全部楼层
。道路设计等级是城区段为城市主干道,设计时速60km/h,郊区段为城市快速路,设计时速80km/h。道路设计为双向六车道,

补充内容 (2019-8-25 12:19):
打了卫星地图,很明显看到,南昌北面大都是丘陵和坡底,耕地少,利于规模开发。周边包含机场、港口、铁路、公路等运输体系,非常齐备。这也是南昌向北发展的一个重要原因,南昌北二环高速正在规划。不是说南昌不向其他方向发展,南昌也在向南扩张到向塘、生米、石埠一线,也在向西揽山入城扩张到梅岭西侧,西二环高速今年会开工。南昌周边耕地太多,只能是哪里有建设空间就向哪里发展。
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 楼主| 发表于 2019-8-25 12:17 | 显示全部楼层
xiaoxinfan 发表于 2019-8-20 15:21
尽早推动全线开工,确保项目如期建成通车。

打了卫星地图,很明显看到,南昌北面大都是丘陵和坡底,耕地少,利于规模开发。周边包含机场、港口、铁路、公路等运输体系,非常齐备。这也是南昌向北发展的一个重要原因,南昌北二环高速正在规划。不是说南昌不向其他方向发展,南昌也在向南扩张到向塘、生米、石埠一线,也在向西揽山入城扩张到梅岭西侧,西二环高速今年会开工。南昌周边耕地太多,只能是哪里有建设空间就向哪里发展
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 楼主| 发表于 2019-8-25 21:06 | 显示全部楼层

    熊一江强调,赣新大道作为省重大重点工程,既是打造大南昌都市圈互联互通的重要基础设施项目,也是连接昌北机场和中医药科创城的主要通道,项目的建成将带动沿线周边区域加快发展。各有关部门和
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 楼主| 发表于 2019-8-26 13:01 | 显示全部楼层
联互通的重要基础设施项目,也是连接昌北机场和中医药科创城的主要通道,项目的建成将带动沿线周边区域加快发展。各有
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 楼主| 发表于 2019-8-26 13:03 | 显示全部楼层
打了卫星地图,很明显看到,南昌北面大都是丘陵和坡底,耕地少,利于规模开发。周边包含机场、港口、铁路、公路等运输体系,非常齐备。这也是南昌向北发展的一个重要原因,南昌北二环高速正在规划。不是说南昌不向其他方向发展,南昌也在向南扩张到向塘、生米、石埠一线,也在向西揽山入城扩张到梅岭西侧,西二环高速今年会开工。南昌周边耕地太多,只能是哪里有建设空间就向哪里发展。
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