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[民生关注] 南昌缩小限行区域?外地车取消两桥两路限行?有戏!

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发表于 2019-7-15 12:03 | 显示全部楼层 |阅读模式

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7月12日上午,南昌市政府举行专家研讨会。交通领域相关专家、相关职能部门负责人以及市民代表,围绕调整机动车尾号和“两桥两路”外地车牌限行交通管理措施的可行性进行了研讨。5 v( u, \8 j& [1 S; S6 h7 X: |

8 m- Q: S+ K+ z+ ^南昌尾号限行从2009年初开始,已经实行了十年,今年6月底2号线开始试运行,很多市民反映南昌的限行政策是否可以调整。这次专家研讨会正是基于这一背景。' [% y9 F  o  N7 [6 O

6 O3 J" }% Y$ e5 N$ _8 [) ~研讨会上,专家们提出了两点建议:一,在南昌地铁二号线正式运行时,外地车辆和南昌车辆实行相同的尾号限行政策,取消之前的两桥高峰时段的通行限制,二,在南昌现行的尾数限行区域中除去南昌大桥和八一大桥间的沿江中大道这一段,还考虑放开南昌大桥,不再限行。: {" N% T6 V# i* I  m
: _6 Q. C  g3 z" z' ]3 G$ m# T" }
专家研讨会的举行意味这一方案已经进入了讨论阶段,接下来还要进行论证、公示、落地等阶段。
9 u+ c4 S! I. l* h9 X QQ浏览器截图20190715120313.jpg . ~, F3 q, N+ v
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发表于 2019-7-15 13:58 来自手机 | 显示全部楼层
二号线已经开通了,南昌市区就应该全面取消限行!
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发表于 2019-7-18 11:25 | 显示全部楼层
感觉可以取消限行
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发表于 2019-7-18 13:16 | 显示全部楼层
南昌市车辆递增速度惊人,在2017年末,全市汽车保有量就已经达97万,接近百万,时隔两年# |% u6 W9 S  S1 O) E$ A
南昌市每天递增汽车光在去年就达到每日500至600辆的数量递增,这样的一个数字,还取消外地牌照限行??这样只会增加车辆堵塞和矛盾。这种竹篮打水行为本就不该论证,除非南昌市车辆属于递减状态或停滞状态才有可能取消限行。
' c- o3 S1 H( p6 Y" |4 ~相信南昌人是很少会去提意见说取消限行外地牌照之事的,至于谁提的,谁成立的谁要论证的,还有待论证呢!0 Q9 W9 Q& q4 u$ h# _. ]! i
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发表于 2019-7-18 13:24 来自手机 | 显示全部楼层
qinglanjushi 发表于 2019-7-15 13:58  ?4 e/ o8 g  K2 t# L; }
二号线已经开通了,南昌市区就应该全面取消限行!

( c, \" r+ i1 v! ~- I+ t全面取消  不太靠谱  那样会更堵。尾号限行有必要保留,但是可以取消外地车禁止过南昌大桥  八一大桥的限行
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发表于 2019-7-18 13:25 来自手机 | 显示全部楼层
从抚州开个车  八一大桥  南昌大桥都不能过   太坑了   这个可以取消
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发表于 2019-7-21 10:54 | 显示全部楼层
Bonjour666 发表于 2019-7-18 13:253 S4 M7 S" B7 E  o
从抚州开个车  八一大桥  南昌大桥都不能过   太坑了   这个可以取消

0 e; {, r! H7 T打通断头路,打造微循环,建设智慧停车场,建设高标准城市主干道,对外地车辆不应限行,要有包容性。
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发表于 2019-7-21 13:45 来自手机 | 显示全部楼层
继续限行吧。赣西去长沙都不限行,去个南昌居然这么费劲。
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发表于 2019-7-22 12:36 | 显示全部楼层
fazhanjiangxi1 发表于 2019-7-21 10:540 {4 A7 Z; R$ [% p8 {, F: Q
打通断头路,打造微循环,建设智慧停车场,建设高标准城市主干道,对外地车辆不应限行,要有包容性。

" a- C, }. \' s& |5 ~还微循环呢,南昌自己把现有的路都拦起来了,明明可以直接右转或左转的车非要拦起来让大家集中在一个路口集体等红灯,如果说素质问题,那你不要建路阿~布就好了吗,说实在的,堵车他们也是要负责任的,红谷滩大多路口都被拦起来了,导致一些十字路车辆猛增,这样的一种形式也是不可取的; \# F3 q% M0 r; Z, a/ O. S- ?
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