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[天下事] 一则关于九江轨道交通的最新消息

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发表于 2019-6-20 08:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

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上饶的旅游轨道交通不知行不行?毕竟以此时的市区人口也暂未达到150万(信州区+广丰区)。1 h# _4 g2 g) u/ S
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发表于 2019-6-20 21:47 来自手机 | 显示全部楼层
九江牛皮吹上天,结果到头来还不如上饶
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发表于 2019-6-20 21:44 来自手机 | 显示全部楼层
个人预测,上饶会比九江早达到修建轻轨的标准
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发表于 2019-6-20 18:42 | 显示全部楼层
lcmcn 发表于 2019-6-20 15:30
+ v* j9 l6 v0 `7 D这牛别瞎吹!1 ~" g+ ]4 E# h% i6 x# |9 W
一、九江把轻轨建设放在2015年后是比较符合现实
  y; E( ]7 ^8 x, F       九江2025年人口达到150万是个应该 ...

% s7 J" w9 U$ a( O8 w6 c建地铁的新标准是市区常住人口,不是城区人口。9 c: p5 `9 p, ~1 g
好像很多人不知道赣州市区人口大概是多少,包括有部分赣州人也不知道,不自信,老是质疑,以为我在吹牛。0 ~2 G5 Y4 J" I. J
在这我就借这个机会,说说我知道的,我所理解的,这个数据不是最新的准确数据,仅供参考。
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章贡区75万+南康区86万+赣县区60万+经开区35万+蓉江新区22万=278万1 Q9 y. j% j4 L. F" P

, u4 ~: D6 ^" v' l5 A* A这只是个人估计,赣州市区常住人口在278万左右,可能不只,也可能差一点点,不过离建地铁新标准,差的还是不多的* |5 @3 N2 I* W2 g; o  v* n
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6 G9 D9 T3 l. f8 Z4 V( q章贡区是赣州主城区,全市政治、经济、文化、交通和信息中心。汉高祖六年(公元前201年)始建制设县;宋定名赣州;1999年6月撤原县级赣州市设区。国土面积375.52平方千米,户籍总人口51.86万,辖5个镇、4个街道办事处
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上面是章贡区2018年最新户籍人口数据,5镇4街道,5镇指的是水东、水南、水西、沙河、沙石,实际章贡区常住人口远超户籍人口,农村人口很少,个人估计在75万左右,章贡区的热力图很牛,与九江原市区相当,所以估的75万不算很多。
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南康是江西省赣州市辖区之一,东邻章贡区、赣县区,南通信丰县,西连上犹县、崇义县、大余县,北接吉安遂川县、万安县,属原中央苏区县和罗霄山集中连片特困地区,是中国甜柚之乡、中国实木家居之都。全区国土面积1722平方公里,辖18个乡镇、2个街道,人口86万(其中凤岗镇、三江乡和唐江、太窝9个村共10万人、119平方公里,已于2016年划归赣州经开区管理* B$ `; S( \" ]" J" j
南康2016年统计公报,据公安户籍年报显示,2016年末全区总户数24.17万户,总人口76.07万人

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原来南康户籍86万,除去划归经开区10万,剩76万(2016统计公报),根据手机用户、热力图及个人接触过很多外地人,南康流入了很多外地人,个人估计,南康常住人口86万左右。
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赣县区统计公报,2016年年末户籍人口为65.25万人,比上年末增加0.57万人
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$ Y/ G$ {. _6 n: h% J- @, G& G& i赣县区经济稍差,假设流出10%的人口(这个比例算很高了),个人估计赣县常住人口在60万左右。0 T% K( Q* J; R& i
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赣州经开区位于赣州市中心城区西北部,成立于1990年7月,2010年被批准为国家级经济技术开发区,代管5个乡(镇、街道)和1个赣州新能源汽车科技城管理处,受市委、市政府委托,赣州综合保税区纳入领导管理,总面积218平方公里,建成区面积46.85平方公里,常住人口35万! @8 c$ s; X) U+ V* g* i9 R# ^2 R
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上面是经开区前一两年数据,5个乡(镇、街道)是黄金岭街道、蟠龙镇、湖边镇、凤岗镇、三江乡,前三个原章贡区管辖、后两个南康,另加一个新能源汽车科技城管理处,原南康部分行政村,常住人口35万。
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赣州蓉江新区(以下简称“蓉江新区”)位于赣州市中心城区西南部,北起上犹江(凤岗至蟠龙段),南至潭口镇上元村,西起蓉江(潭口龙岭交界段),东至章江。下辖潭东镇、潭口镇和高校园区管理处,共35个行政村(社区),总面积约130平方公里,辖区总人口22万。其中规划城市用地77平方公里、常住人口56万人。- u, \2 R0 l$ ^
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发表于 2019-6-20 17:26 | 显示全部楼层
我查了一下,浔阳区27.8万人,濂溪区25.9万人,柴桑区33.4万人,合计87.1万人,,,离150万差老远了,,,,,,
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发表于 2019-6-20 12:39 | 显示全部楼层
上饶县近十年内不可能改区,上饶公共财政预算收入近十年内也达不了标,上饶轨道交通近二十年内无望。
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发表于 2019-6-20 12:36 | 显示全部楼层
说了N遍了。江西第二大城市是九江,不是垃圾岭北。第二城并不是简单的人口叠加。而是城区综合实力,城区经济实力,财政收入,进出口,外商投资,固定资产投资,城镇居民收入,工业,产业竞争力,旅游等诸多重要指标,九江以绝对实力位居江西第二城。年年倒数第一第二的赣州上饶永远给江西丢脸,江西的贫民窟。论人口,重庆比深圳多,论建成区面积,东莞比深圳大,但是深圳就是准一线城市。
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发表于 2019-6-20 18:05 | 显示全部楼层
进口蚂蚁,说你是活在自己世界里。那是常住人口,另外经开区,八里湖新区人口被你吃了。九江目前人口 浔阳区45万人,濂溪区27万人,柴桑区35万人,经开区20万,八里湖新区5万,目前城区人口:45+27+35+25=132万。
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发表于 2019-6-20 21:43 来自手机 | 显示全部楼层
江西只有南昌和江西第二大城市赣州达到截图中的3项要求。(GDP1500亿+,财政150亿+,市区城镇人口150万+)
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发表于 2019-6-20 21:42 来自手机 | 显示全部楼层
赣州地铁、上饶轻轨都会比九江轻轨先建。( C  q7 {& l" U- t- m: X# c! |. | * O. T! L. U5 E- T. J# g4 D* e 九江要达到建轻轨标准,常住人口还差四五十万,2025年之前基本无望。! w$ h7 l7 a- c& a & E) @2 S9 n* P2 F/ E0 j5 \
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发表于 2019-6-20 19:17 | 显示全部楼层
假的,你是傻逼吧,这种野鸡答复也能信,大九江,大江西代言人杰克早就重磅宣布了,轨道交通第二城九江2018年已经申报了地铁,2019年就会开工建设了
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发表于 2019-6-20 10:31 来自手机 | 显示全部楼层
上饶县还未改区
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发表于 2019-6-20 11:11 | 显示全部楼层
九江市区常住人口到底多少???
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发表于 2019-6-20 11:29 | 显示全部楼层
江西只有省会南昌和江西第二大城市赣州达到截图中的3项要求。(GDP1500亿+,财政150亿+,市区城镇人口150万+)
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发表于 2019-6-20 11:39 | 显示全部楼层
赣州地铁、上饶轻轨都会比九江轻轨先建。
( H- C  D0 `# I/ G九江要达到建轻轨标准,常住人口还差四五十万,2025年之前基本无望。4 l2 C9 D$ v1 h$ A; E$ W
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发表于 2019-6-20 12:31 | 显示全部楼层
我看岭北猪就是活在自己世界里,去年九江市政府发话3-5年左右,使九江市区人口150万以上。瑞昌设区,还有黄梅,宿松周边县大量进驻九江,光万达宿松人口就到了几千,也就是说2023年九江可以开建轨道交通。
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发表于 2019-6-20 12:45 | 显示全部楼层
鄱阳湖二桥建成后,将成为老爷庙景区标志性建筑之一,并进一步优化城市路网,都昌也将融入大九江都市圈!强化都昌县、九江市、南昌市三地间的联系,众所周知都昌是九江人口第二大人口大县,仅次于修水县。82.66万人。其中21个乡镇沿湖,湖岸线长达185公里,占整个湖岸线的1/10强。对推动“环鄱阳湖经济区”的发展和都昌融入大九江都市区打造九江300万城区人口发展战略的实施具有重要意义。                   根据规划,九江市轨道交通已经规划到庐山市,旅游轻轨计划年底开工建设,根据计划,庐山市未来将成为九江市区的一员,四县一山的大九江都市区300万人口大九江都市区正在稳步推进,轨道交通连接庐山市,瑞昌市,柴桑区,濂溪区,浔阳区,八里湖新区,经开区,鄱阳湖生态科技城,将不再“异地恋”,联系更为紧密。
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发表于 2019-6-20 12:52 来自手机 | 显示全部楼层
市区人口150万???还是市区城镇人口150???   
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