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[发布] 国内首条县域ART智轨电车示范线在赣江新区永修开放试乘体验

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发表于 2019-5-2 12:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

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国内首条县域ART智轨电车示范线在赣江新区永修开放试乘体验 2019-交通运输

九江e媒讯(郑文斌 胡传丰 记者 龙群)有三辆公交车的长度,却能灵活地转弯;采用高铁柔性编组模式,可根据客流变化调节运力……3月20日,由永修县与江西中城捷运交通发展有限公司共同建设的中车智轨电车永修示范线正式面向市民开放试乘体验,这是目前国内首条县域ART智轨电车示范线,将极大改善该县交通运输环境,提升永修城市形象和品质。
“今天特意过来试乘一下,感觉十分平稳,很舒服。”走下中车智轨电车谈及乘车初体验,永修居民周永贞兴奋地说。据了解,中车智轨电车采用类似高铁的双车头设计,无需掉头即可实现双向行驶。整台列车转弯半径与普通公交车相当,且比普通公交车辆的通道宽度更小,此外中车智轨电车还具有零排放、无污染和灵活性等特点,使乘坐舒适度大幅提升。
从驾驶室看到,智轨电车一直沿着示范线车道中间的两条虚线直线行驶。江西中城捷运交通发展有限公司总经理钱涛称,这些虚线便是智轨电车的“轨道”。智轨电车融合了轨道交通和公共汽车的优点,用两条虚线取代成本昂贵的物理轨道,大大节省了建设成本,也缩短了建设周期,该示范线不到一年便顺利建成。车上安装了惯性传感器或角度传感器等来检测车辆的姿态、坐标等信息,精准控制列车行驶在既定“虚拟轨道”上运行。
由于采用高铁柔性编组的模式,智轨电车还能根据客流变化调节运力,如采用标准的3节编组时,列车可载客超过300人,5节编组时可载客超过500人,能有效解决普通公交车载客量小的缺陷,大大提高运力。据钱涛介绍,标准的3节编组智轨电车车长31.64米,车宽2.65米,满载车重51吨,最大载客数307人,设计最高时速70公里。目前是智能辅助驾驶,驾驶员可不用扶方向盘,减少驾驶作业,减轻工作强度和压力,未来也将会致力于研究自动驾驶。
近年来,永修县持续推进招商引资,先后吸引中车、思科、碧水源、新松机器人等大批龙头企业落户,助推有机硅新材料、高端装备、新型电子、孵化器“3+1”产业快速发展。随着中车智轨电车永修示范线开放运行,将全面翻开永修智能制造产业崭新篇章。据悉,该示范线规划全长约16公里,目前一期长约5公里,共设建昌大道、铜锣湾、城投大厦、客运中心4个车站,是国内开通线路最长的一条ART智轨电车示范线。



补充内容 (2019-5-2 12:28):
永修智轨修去“云居山(真如寺)——永修县城(修河国家湿地公园)——汪山土库(中国府第博物馆)——海昏侯墓(海昏侯国遗址公园)——吴城古镇(鄱阳湖候鸟保护区)”旅游公路,着力将这一线路打造为南昌市郊...

补充内容 (2019-5-2 12:28):
永修智轨修去“云居山(真如寺)——永修县城(修河国家湿地公园)——汪山土库(中国府第博物馆)——海昏侯墓(海昏侯国遗址公园)——吴城古镇(鄱阳湖候鸟保护区)”旅游公路,着力将这一线路打造为南昌市郊...
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 楼主| 发表于 2019-5-2 12:26 | 显示全部楼层
规划修建“云居山(真如寺)——永修县城(修河国家湿地公园)——汪山土库(中国府第博物馆)——海昏侯墓(海昏侯国遗址公园)——吴城古镇(鄱阳湖候鸟保护区)”旅游公路,着力将这一线路打造为南昌市郊的一条历史文化古迹精品旅游线。

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 楼主| 发表于 2019-5-2 14:22 | 显示全部楼层
赣新大道没开工
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 楼主| 发表于 2019-5-2 17:52 | 显示全部楼层
用两条虚线取代成本昂贵的物理轨道,大大节省了建设成本,也缩短了建设周期,该示范线不到一年便顺利建成。车上安装了惯性传感器或角度传感器等来检测车辆的姿态、坐标等信息,精准控制列车行驶在既定“虚拟轨道”上运行。
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 楼主| 发表于 2019-5-2 18:28 | 显示全部楼层
永修县持续推进招商引资,先后吸引中车、思科、碧水源、新松机器人等大批龙头企业落户,助推有机硅新材料、高端装备、新型电子、孵化器“3+1”产业快速发展。随着中车智轨电车永修示范线开放运行,将全面翻开永修智能制造产业崭新篇章。据悉,该示范线规划全长约16公里,目前一期长约5公里,共设建昌大道、铜锣湾、城投大厦、客运中心4个车站,是国内开通线路最长的一条ART智轨电车示范线。
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 楼主| 发表于 2019-5-2 20:37 | 显示全部楼层
提升永修城市形象和品质。
“今天特意过来试乘一下,感觉十分平稳,很舒服。”走下中车智轨电车谈及乘车初体验,永修居民周永贞兴奋地说。据了解,中车智轨电车采用类似高铁的双车头设计,无需掉头即可实现双向行驶。整台列车转弯半径与普通公交车相当,且比普通公交车辆的通道宽度更小,此外中车智轨电车还具有零排放、无污染和灵活性等特点,使乘坐舒适度大幅提升
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 楼主| 发表于 2019-5-2 20:49 | 显示全部楼层
大大节省了建设成本,
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 楼主| 发表于 2019-5-2 21:31 | 显示全部楼层
,感觉十分平稳,很舒服。”走下中车智轨电车谈及乘车初体验,永修居民周永贞兴奋地说。据了解,中车智轨电车采用类似高铁的双车头设计,无需掉头即可实现双向行驶
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 楼主| 发表于 2019-5-3 11:49 | 显示全部楼层
的“轨道”。智轨电车融合了轨道交通和公共汽车的优点,用两条虚线取代成本昂贵的物理轨道,大大节省了建设成本
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