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[国事] 九江发展路径思考

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发表于 2019-4-15 12:58 | 显示全部楼层 |阅读模式

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笔者从沿江的芜湖、岳阳、安庆、宜昌各地发展的现状分析,九江目前的发展现状令人不乐观,存在中心城区规模不强,经济发展活力不足,产业竞争力不强。因地缘因素不能实行一江两岸发展思路,故笔者从发展交通、发展产业、科技教育、文明和政府效能、区划调整、对外开放等多种角度提出一些自己的思考,望能引起相关部门、关心支持九江发展的人士予以重视。
一、发展交通,构建对外开放大通道。
   高速公路尽快开工都南高速,瑞昌至武宁高速,打通省际高速断头路,部分地区加密高速公路网。探索在中心城区与经济状况较好的县之间建设高等级公路。对于国道、省道等公路,确保道路质量(及时养护、维修),打通部分公路断头路。城市主干道建议要高标准修建,市内形成微循环,探索建设城市快速路(中心城市)。
近期尽快开工南昌至九江高速铁路,加快常岳昌铁路、咸宁至宜春至井冈山(吉安),远期谋划建设长沙至九江铁路、九江至池州城际铁路、九江至景德镇至上饶客运专线。
九江机场稳定运行(与南昌错位发展),力争进入百万机场行列。尽快谋划建设瑞昌码头至武穴长江大桥,湖口过江通道,彭泽过江通道,九江至湖口湖底隧道(大桥),濂溪区新港镇至江洲镇至黄梅过江通道。在鄱阳湖流域探索建设大桥或者隧道,打通地区之间交通联系。努力将九江建设成为中部地区、长江中下游地区重要的交通枢纽和物流集散中心。
继续在九江沿江地区建设一批高标准的港口,建设区域性航运中心,在赣江、鄱阳湖流域启动高标准港口建设(打造港口集群,做大水运经济,筹划赣江生态经济带),做好抚河、信江流域水运以及港口规划。加大水运与铁路、公路、航空货运联系,高标准建设港口铁路专用线,构建有特色的陆江大通道,降低货物周转物流费用。谋划建设陆江大通道,让全省大宗货物都能通过赣江、鄱阳湖、长江在九江沿江、沿湖区域集聚连接全国、全世界。
二、发展产业,筑牢工业兴市之路。
探索空心村宅基地大规模复耕,农业现代化步伐继续加快,大力发展规模农业、现代农场、田园综合体、乡村旅游。借鉴杨凌农高区模式,利用修水、彭泽等国家农业科技园区大力推进国家级农业高新技术产业示范区建设、国家农业开放发展综合试验区(探索丘陵农业、山地农业、红土农业发展)。传统产业优化升级并且努力承接沿海发达地区转移(这是我们的一个方向,紧盯外地忽视的产业,在船舶制造、纺织服装、建材、石油化工、电子信息、电器制造、电力、钢铁冶炼、港口物流、食品制造、有机硅、纤维素纤维等九江优势传统产业下大气力,提质增效,发展壮大),新经济(无人机、数字经济、VR、物联网、人工智能)产业大力创新。着力推动九江现有发展较好的企业赴沪深、香港或者海外上市,做大资本市场。继续推进鄱阳湖生态科技城加快建设,尽早成为国家级高新技术产业开发区,九江走向鄱阳湖时代的先行区。
三、继续推进教育强市,推动创新型城市建设。
抓紧推动九江学院升级为九江大学。大力引进北京、上海、南京、南昌、武汉、长沙、合肥、杭州、福州等高校在浔设立分校区、研究院、科技创新平台。
四、提高市民素质,缩减行政成本。
加快提升九江人民文明程度(长期而艰巨的任务,可能需要五到十年的时间),加快政府开放程度,提高政府效能,精简政府机构,加大控编力度。逐步探索空心镇(总人口一万人以下)、空心村(总人口一千人以下)撤并,缩减财政供养人数,减少行政成本。
五、大力推进区划调整,做大中心城区。
建议做一下调整:湖口县尽快撤县设湖口区(加大九江至湖口的交通联系,实现一湖两岸)。远期推动瑞昌市撤县设区。推动修水、都昌撤县设市(均是人口大县,离中心城区距离均较远)。德安和共青城相向发展,合为一体,两套县级行政机构合为一套行政机构(两地人口均偏少,可以极大缩减行政成本)。柴桑区港口镇一分为二,西部几个村(茶岭村等)划入瑞昌市(这几村与赛湖农场合并,成立赛湖街道办,经营性单位剥离成为农业集团),东部几个村成为新港口镇划入经开区。
六、对外开放,构建特有战略地位。
推动规划设立赣江生态经济带、大南昌都市圈,并积极推动成为国家战略加快目前已有的九江口岸建设,加快特定进口商品指定口岸申请力度。强烈建议江西大力推进鄱阳湖自主创新示范区、鄱阳湖国家综合性科学中心、鄱阳湖自贸区、鄱阳湖国家科技创新中心、国家技术创新中心、国家制造业创新中心、国家产业创新中心。
在长江中游城市群方面,继续与湖北、湖南建立沟通对接机制,破除行政体制机制障碍,构建长江中游城市群(从区域内交通一体化入手,打造便捷的高速、公路、铁路现代交通运输体系)。继续加大与黄冈、岳阳、安庆、黄石等地合作,构建跨省通道和跨江大桥,打造跨省经济合作区。
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发表于 2019-4-18 17:46 | 显示全部楼层
qinglanjushi 发表于 2019-4-15 15:49
7 ^* J( J2 f$ D& x* g3 d/ @% k九江还是别搞什么昌九吧!别祸害了整个江西,还没有赣南老表实在,九江就知道玩阴的,江西伤不起
5 }3 b1 g2 t  L8 s# \2 S& \" J: \
你脑子是不是有坑?搞不高昌九,九江一个地级市能决定得了吗?这是省委省政府的决策,怎么老是指责受害者九江?九江也想一心一意发展自己的沿江工业和沿江城镇带,谁想分心分资源向南去对接100多公里以外的南昌?昌九工业走廊是九江想搞的吗?怎么总有一些脑残把九江当省委省政府,昌九没搞起来就九江来背黑锅?还害江西!怎么不说害全中国?
( F  }) A7 ?) U1 g
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发表于 2019-4-17 21:40 来自手机 | 显示全部楼层
一是南沿江高铁,二是瑞昌、望江过江通道
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发表于 2019-4-17 16:57 | 显示全部楼层
手拿付好牌,却用来当成跳板,缺乏长远规划。4 a) [* u; m1 ~# r3 E6 c
掮客们不关注民生,只捞政绩,龙开河地下河、甘棠湖喷泉都是杰作。
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 楼主| 发表于 2019-4-20 21:36 | 显示全部楼层
瑞应昌盛 发表于 2019-4-18 17:46
& ^6 g5 k. T- ?1 p" ]" h$ e你脑子是不是有坑?搞不高昌九,九江一个地级市能决定得了吗?这是省委省政府的决策,怎么老是指责受害者 ...
+ R! u8 }$ @2 t9 C, X
九江还是着力聚焦沿江、沿湖地区,全力构建过江、过湖通道,推动工业发展和城市做大做强。
  P. Z: G, B5 \8 B' Y
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 楼主| 发表于 2019-4-15 21:51 来自手机 | 显示全部楼层
qinglanjushi 发表于 2019-4-15 15:49$ G1 P# Z( j- }1 l
九江还是别搞什么昌九吧!别祸害了整个江西,还没有赣南老表实在,九江就知道玩阴的,江西伤不起

0 R; x4 j) i. S+ [; U九江要努力在产业集聚,现代服务业,港口航运,物流,金融业,数字经济,交通基础设施上发力,推动教育强市战略,争得应有地位。
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 楼主| 发表于 2019-4-15 21:49 来自手机 | 显示全部楼层
123江南水乡 发表于 2019-4-15 13:34' a. |+ e, f/ @* G, E  V, U- t
九江还是一路向西北吧!去辐射湖北,只要不把南昌拉过去就行。
1 r8 u/ }, y+ `' l
九江一定要成为交通枢纽,运输集散地,多修长江大桥,铁路,公路,港口才是正道
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发表于 2019-4-16 12:27 | 显示全部楼层
好就好在国家发改委只认常岳九不认长岳昌。九江对常岳九要积极主动
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发表于 2019-4-16 11:52 | 显示全部楼层
你思考个毛线4 l/ q' F' {. \* t* t# e4 X

. u8 I0 W: r4 w# ], ]九江人都忙着赚钱,没工夫搭理你
# H6 W2 a, ?2 @5 L. E# H* ?
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发表于 2019-4-15 15:49 来自手机 | 显示全部楼层
九江还是别搞什么昌九吧!别祸害了整个江西,还没有赣南老表实在,九江就知道玩阴的,江西伤不起
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发表于 2019-4-15 13:34 来自手机 | 显示全部楼层
九江还是一路向西北吧!去辐射湖北,只要不把南昌拉过去就行。
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发表于 2019-4-15 20:14 | 显示全部楼层
呵呵  说反了吧   3 H9 f3 M. L8 ~$ m& M
7 v2 g& u0 X+ w. p9 O; ]
九江中心城区人均收入  在江西也是名列前茅。
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: \  u- Z; S7 ~  e1 M2 ]: j九江根本不用省政府操心 ,倒是江西省非常依赖九江
1 S7 n+ ?/ F5 x# }
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 楼主| 发表于 2019-4-15 21:52 来自手机 | 显示全部楼层
丰尼玛 发表于 2019-4-15 20:14
0 N# u  j  u  j1 L呵呵  说反了吧   , D  l2 T- B# |$ Q3 d
2 A* J* n& L& b6 w& O9 `( n& ?
九江中心城区人均收入  在江西也是名列前茅。
9 `3 Y! B# I0 A  @) ~- t: K  o* R
/ F$ @; R& g  \3 A- M" K
九江很多方面仍然需要下大气力,交通,金融,港口航运,产业集聚,物流,现代服务业都要下大气力。
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 楼主| 发表于 2019-4-15 21:53 来自手机 | 显示全部楼层
还有就是建议在修水或者武宁修建赣西北民营机场
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发表于 2019-4-16 10:49 | 显示全部楼层
九江还是没有充分利用好庐山的旅游资源。
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