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[家乡事] 昌赣高铁通车前需先通公交

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发表于 2019-3-31 11:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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      昌赣高铁即将通车,我们高兴、欢呼!但鉴于高铁在全国已具规模,且大多数民众多次体验,感触最多的就是来回高铁站的公共交通问题!回顾我省,就是省会当年也存在瑕疵,好在即将开通的地铁二号线弥补了这一重大缺陷(其实地铁一号线早就该承担此项重任,串通起省城主要站点和地域)。因此冀希望于昌赣高铁沿线城市及早抓紧此项工作,把与高铁站衔接的公共交通建设好、管理好!为当地老百姓能更好地享受高铁给自己生活带来的便利作出地方政府应有的贡献,更加证明了政府与老百姓均期盼高铁早日通车的真心实意。1 q" k% H( _% h. O% I
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发表于 2019-4-1 11:01 | 显示全部楼层
南昌火车站与高铁南昌西站没有便捷的交通工具连接,是我们江西交通最大的败笔!
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发表于 2019-3-31 13:01 | 显示全部楼层
是的..
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发表于 2019-3-31 14:34 | 显示全部楼层
把与高铁站衔接的公共交通建设好、管理好!
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发表于 2019-3-31 14:35 | 显示全部楼层
这样的建议非常好。
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发表于 2019-3-31 14:50 | 显示全部楼层
樟树目前有通向高铁站的一元制公交车,但要加密些,目前是15——20分钟一班。
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发表于 2019-3-31 14:59 来自手机 | 显示全部楼层
有车一族更要考虑,快速路必须打通
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 楼主| 发表于 2019-3-31 18:52 | 显示全部楼层
比如去南昌西站,目前的城市公交还存在盲点和公交巴士票价过高(5元、10元;机场巴士还由10元涨到了15元)的问题;出租车缺乏管理、不规范运营的问题(别说外地旅客,就是本省旅客也颇有怨言)。
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发表于 2019-3-31 19:19 | 显示全部楼层
新余高铁站有的公交线路都停开了。
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发表于 2019-3-31 22:09 | 显示全部楼层
应该多想想江西以后如何发展。我的看法就是江西一定要努力成为物流大通道,最近火热的中欧班列和重庆至贵州至广西的陆海大通道就是如此。所以江西要做的就是大力发展高速公路、高等级公路、铁路(不光是高铁,还有其他铁路)、航空、水运(港口集群)、工业、信息,努力打造对外开放的交通要道,让江西成为货物的集散地和中转地(这是沿海地区的优势,有海港优势,可以做贸易,然后就带来了金融、物流等其他行业
& Q/ Q- N) ?0 n  ~
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发表于 2019-3-31 23:49 | 显示全部楼层
这样的建议非常好
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