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鹰鄱城际采用PPP模式

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发表于 2019-1-24 21:18 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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为了产业突破与长远发展,这条铁路的紧迫性,采用社会资本参股的模式可能会开建比较快。目前从鹰潭对这条铁路的重视来看,采用南局,鹰潭及社会资本参股的方式建设比较稳健。沿途有南昌,鹰潭,湖区,景德镇,远期有九江,抚州的旅游文化资源支撑,这条铁路应该是赢利模式。江西要发展就要利用资源,突破瓶颈高质量跨越式进位赶超。
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发表于 2019-1-24 23:10 | 显示全部楼层
瞎扯。。。。。。。。。。。。。。也不可能。
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发表于 2019-1-25 08:53 来自手机 | 显示全部楼层
现在鹰鄱走向都不确定,新昌福走鹰潭的话,就不会修了
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 楼主| 发表于 2019-1-25 09:11 来自手机 | 显示全部楼层
鹰鄱代表了民意,代表了沿线人民的心声,鹰潭在发展的同时始终没有忘记与湖区共同发展繁荣。
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发表于 2019-1-25 09:40 来自手机 | 显示全部楼层
月亮河 发表于 2019-1-25 09:11
8 F% h; A; ?) {# h& H鹰鄱代表了民意,代表了沿线人民的心声,鹰潭在发展的同时始终没有忘记与湖区共同发展繁荣。

, t, F1 N9 |4 a$ R8 K8 L5 \如果按照铁总规划新昌福走鹰潭,那么鹰潭连接余干利用昌景黄北上,就没有鹰鄱了
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发表于 2019-1-25 09:47 来自手机 | 显示全部楼层
这个是推动鹰城可持续发展的重大项目 应该不遗余力的推动下去
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发表于 2019-1-25 11:49 来自手机 | 显示全部楼层
2017年开的会
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发表于 2019-1-25 11:51 来自手机 | 显示全部楼层
万年县组织召开鹰潭至鄱阳城际铁路前期研究工作会议 ()  2017-10-13 阅读42 10月12日下午,在鹰潭市发改委召开了鹰潭至鄱阳城际铁路前期研究工作会议,两市发改委、中铁四院、沿线各县(鄱阳、万年、余干、贵溪、余江)及鹰潭市有关单位参加了会议,上饶市发改委要求我县抓住城际铁路建设机遇,争取在万年设站,我委立马向县有关领导汇报,第二天(即10月13日)万年县发改委邀请中铁四院专家到我县进行了现场勘察,并于本日下午召集县各有关部门,布置收集项目前期研究资料,刘晓华部长到会,提出三点要求,一是怎么重视都是不过分的,二是怎么认真负责都是必须的,三是怎么配合都是应该的,要求按时按质报送给中铁四院,为项目前期提供准确数据和材料,尽快完成项目预可研。
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发表于 2019-1-25 16:45 来自手机 | 显示全部楼层
有什么用,就算全世界草根平民都同意,也是然并卵,南昌的吃相又不是看不到。
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 楼主| 发表于 2019-1-26 16:20 来自手机 | 显示全部楼层
鹰鄱城际事关鹰潭产业突破。从目前情况下,鹰潭自己投资也会建,就看这条线怎么运作了。
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