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[崛起抚州] 2018年12月28日试运行的抚州BRT,现在是继续BRT运行,还是拆除?

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发表于 2019-1-15 13:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

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2018年12月28日试运行的抚州BRT,到2019年1月13日在抚州微信上看到,社会车辆可以走BRT,
4 S: x, M' o1 y0 J弄得我们在外抚州人一头雾水,到底走还不走BRT,什么时候社会车辆又不能走BRT???! C6 v8 M, M& ~3 [, n+ y: y% v

# Q6 \, p) l& l/ ~/ ~4 p虽然抚州建BRT钱是贷款来的,建的时候抚州就没有考虑过线路吗,2 v. E9 ?8 E2 f0 Y4 x9 f
如非要建才能拿到这笔钱,那也要规划下才建呀,比如,走城南新区,老城区就不去添乱,等等
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发表于 2019-1-15 23:36 来自手机 | 显示全部楼层
这个项目我认为应该算的上重大投资建设失误。要启动必要追责程序
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发表于 2019-1-16 23:32 来自手机 | 显示全部楼层
打麻哇 发表于 2019-1-16 22:01) X0 Y6 `8 u  @
市领导和公交公司本打算是采购12米和18米的BRT专用大公交车,都在网上发布了招标信息,而且都已经开标,中 ...
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这就是抚州的领导脑袋被门夹的后果!
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发表于 2019-1-15 15:32 | 显示全部楼层
从5、6年前谈BRT,就质疑过赣东大道不适合搞BRT,除非把赣东大道拓宽为双向六车道,路口拓展为双向八车道才能适应抚州城区不断增加的私家车!
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发表于 2019-1-15 20:32 | 显示全部楼层
拆掉拆掉拆掉....坚决支持拆掉!!!
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发表于 2019-1-15 21:06 来自手机 | 显示全部楼层
还是拆了吧,江西快成为全国的锅底,抚州也应该成为江西的锅底,我们不争别的,就争倒数第一!
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发表于 2019-1-15 23:00 来自手机 | 显示全部楼层
拆是不可能的,而且当年建也是有要求的,达不到要求、起不了作用就通不过审批,也就拿不到贷款,所以想随便在周边或新区的大路上建而没有起到解决公共交通的目的,是不可能批的,批了就必然要把老城和新城连在一起建,这才能起到公共交通解决大多数人快速、便捷出行的作用,所以,我相信混乱只是暂时的。另外,眼光放长远一点,能提前打造这类公共交通系统一定有利于抚州这个小城市的,毕竟抚州不可能建地铁,未来随着城市发展,车会越来越多,别等到那时老城新城都堵成一锅粥再来建,不但更麻烦还浪费钱。
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发表于 2019-1-16 17:50 | 显示全部楼层
我觉得只要方便老百姓就不应该拆掉
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发表于 2019-1-16 21:36 来自手机 | 显示全部楼层
ejom 发表于 2019-1-16 17:50
/ d; _5 H. E  e/ I1 H8 U: ]+ a# y我觉得只要方便老百姓就不应该拆掉

, F: y% [% i/ o- V4 n8 a; Q没错,对经常乘坐公交车的普通人来说绝对是好事,换乘方便而且快捷准时,但BRT是专用车道,肯定要占一部分路权,所以对经常开车出行的人就有一定的影响,毕竟甘蔗没有两头甜,我觉得,相对于私家车主,BRT能照顾到更多的民众出行,应该坚持做下去。
- m4 y) B  p0 c: u
6 D9 M( R8 U5 D6 A以前从家里出来坐公交去高铁站,总要提前一个多小时出来,就算是打车,也怕堵车误点,BRT开通之后就不会有这么多顾虑了。
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发表于 2019-1-16 22:01 | 显示全部楼层
市领导和公交公司本打算是采购12米和18米的BRT专用大公交车,都在网上发布了招标信息,而且都已经开标,中标的就是湖南中车,微信公众号和微博也都发布了这个消息,可到后来实地考察后发现这两种车都不行,路窄弯多,所以后来全部改成现在这个10米的。
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