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楼主: 醃嚄莪
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[民生关注] 希望增加上饶景德镇间铁路公路规划

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发表于 2019-1-8 08:24 | 显示全部楼层
没必要,有这闲钱还不如打通上饶--浦城、鄱阳--田畈街、鹰潭--鄱阳、鹰潭--抚州,优化路网和出省通道。增加车次,通达城市才是王道。/ j4 u& ?& Q4 j
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 楼主| 发表于 2019-1-8 08:44 来自手机 | 显示全部楼层
灭神钺 发表于 2019-1-7 23:17
, M2 c( S4 q7 X1 o1 s  k接京福,往哪里接?往南接,走鹰潭不行?到了鹰潭东去浙江南下福建都可以,而且九衢就是现成的京福连接线 ...
" L  m# Y8 J, f/ S
上饶是京福和沪昆的交汇点,如果景北和上饶站拉通,鄱阳去福建不用过婺源更快。你接鹰潭,去哪里方便?去浙江不如景饶或九景衢,去南昌你有昌景黄,我不知道你接鹰潭干嘛?要购物南昌景德镇九江哪个比鹰潭差,要办公,区划没调整前,你还得来上饶。
8 N! }' s0 E' C2 v* M景饶互通,会导致鹰潭高铁客运的进一步下滑,但对九江,鄱阳,景德镇和上饶的作用无法估量。盘活赣东北,这个路线比其他都好。另外,这也可作为武汉温州高铁规划的一段,到时再建个九鄱景双线,不要太好了
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 楼主| 发表于 2019-1-8 08:45 来自手机 | 显示全部楼层
灭神钺 发表于 2019-1-7 23:17
5 L* K2 |2 ?! N& b. I3 ?* `- s接京福,往哪里接?往南接,走鹰潭不行?到了鹰潭东去浙江南下福建都可以,而且九衢就是现成的京福连接线 ...
- x: s6 f! b" w) r8 ~5 j$ s7 r
上饶是京福和沪昆的交汇点,如果景北和上饶站拉通,鄱阳去福建不用过婺源更快。你接鹰潭,去哪里方便?去浙江不如景饶或九景衢,去南昌你有昌景黄,我不知道你接鹰潭干嘛?要购物南昌景德镇九江哪个比鹰潭差,要办公,区划没调整前,你还得来上饶。
$ t& n1 B* c# E. c3 `  N景饶互通,会导致鹰潭高铁客运的进一步下滑,但对九江,鄱阳,景德镇和上饶的作用无法估量。盘活赣东北,这个路线比其他都好。另外,这也可作为武汉温州高铁规划的一段,到时再建个九鄱景双线,不要太好了
* {" q# O8 U1 P. m' q忘掉仇恨,共谋发展
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 楼主| 发表于 2019-1-8 08:46 来自手机 | 显示全部楼层
奇迹 发表于 2019-1-7 14:33
6 y% @$ I0 S% b  t" j上饶到景德镇要是有城际那就更快了。。现在到上饶高铁也就是一个小时也很方便。关键是高速。。德兴到景德镇 ...
5 O( @& ~2 R* X4 V. ~
虽然有高铁,拉直车更多
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 楼主| 发表于 2019-1-8 08:54 来自手机 | 显示全部楼层
xrf 发表于 2019-1-7 23:23
$ ~0 ]( o& A3 N  S鹰潭与上饶26分钟的高铁里程,上饶人都见不得鹰潭好!还与景德镇利益共同体鬼话连篇!
1 X' \# z  m( F9 [( p9 q  x
你如果是鹰潭人,我理解你的想法,毕竟这样损害鹰潭利益,但是考虑赣东北整体利益,你们得有所牺牲。九鄱鹰除了对鹰潭有用,其他任何点都不如景饶。
9 w8 ~% }, N- T7 i( R. B6 S对鄱阳而言,鹰潭的意义最不大,购物休闲有南昌九江景德镇,再远些浙江。鹰潭鹰厦线没火车了,更没乘车的必要。论辐射,你也没有。区划没调整前,很多公事还得跑上饶,所以我说建景饶没毛病
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 楼主| 发表于 2019-1-8 08:54 来自手机 | 显示全部楼层
xrf 发表于 2019-1-7 23:23$ u8 H8 ~$ J6 w4 d3 J" i
鹰潭与上饶26分钟的高铁里程,上饶人都见不得鹰潭好!还与景德镇利益共同体鬼话连篇!

" ^  q0 i% _  L" X你如果是鹰潭人,我理解你的想法,毕竟这样损害鹰潭利益,但是考虑赣东北整体利益,你们得有所牺牲。九鄱鹰除了对鹰潭有用,其他任何点都不如景饶。
# ]1 t; p. R0 C5 q4 N% ?7 e- [) }对鄱阳而言,鹰潭的意义最不大,购物休闲有南昌九江景德镇,再远些浙江。鹰潭鹰厦线没火车了,更没乘车的必要。论辐射,你也没有。区划没调整前,很多公事还得跑上饶,所以我说建景饶没毛病
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 楼主| 发表于 2019-1-8 08:56 来自手机 | 显示全部楼层
月亮河 发表于 2019-1-7 23:31
+ h# E. ]* `" i$ z3 \6 E+ d! c鸡腿只要忽悠有鸡食吃,那管别人的生产,生活成本……?

6 @: q) G$ }4 w你如果是鹰潭人,我理解你的想法,毕竟这样损害鹰潭利益,但是考虑赣东北整体利益,你们得有所牺牲。九鄱鹰除了对鹰潭有用,其他任何点都不如景饶。
6 Y( O$ d, T$ j4 W0 H对鄱阳而言,鹰潭的意义最不大,购物休闲有南昌九江景德镇,再远些浙江。鹰潭鹰厦线没火车了,更没乘车的必要。论辐射,你也没有。区划没调整前,很多公事还得跑上饶,所以我说建景饶没毛病
7 u! o- q, I' @另外,你不要一口一个鸡腿,你们鹰潭没少卖鸡腿,大言不惭上饶鸡腿
1 ^8 e$ B  v- k4 [  y: Z6 S* ?本以为你是个理性人,不想也是个地域狗,喷子,爱家乡可以,多说有用的,不要给自己家乡摸黑
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 楼主| 发表于 2019-1-8 08:56 来自手机 | 显示全部楼层
月亮河 发表于 2019-1-7 23:31' b0 y5 T7 ]3 Q
鸡腿只要忽悠有鸡食吃,那管别人的生产,生活成本……?
) }+ m3 K3 l' G* ^9 G2 F  g
你如果是鹰潭人,我理解你的想法,毕竟这样损害鹰潭利益,但是考虑赣东北整体利益,你们得有所牺牲。九鄱鹰除了对鹰潭有用,其他任何点都不如景饶。
# S* T' Y$ o' V/ P( ^# j对鄱阳而言,鹰潭的意义最不大,购物休闲有南昌九江景德镇,再远些浙江。鹰潭鹰厦线没火车了,更没乘车的必要。论辐射,你也没有。区划没调整前,很多公事还得跑上饶,所以我说建景饶没毛病
+ B8 s; B* ~" h另外,你不要一口一个鸡腿,你们鹰潭没少卖鸡腿,大言不惭上饶鸡腿) u4 j/ I: l( V% t( M3 K$ s3 u
本以为你是个理性人,不想也是个地域狗,喷子,爱家乡可以,多说有用的,不要给自己家乡摸黑
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发表于 2019-1-8 09:41 | 显示全部楼层
终于看到一个有建设性的贴子。
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发表于 2019-1-8 09:43 来自手机 | 显示全部楼层
醃嚄莪 发表于 2019-1-8 08:44
& d- L. [+ N& i" a) K上饶是京福和沪昆的交汇点,如果景北和上饶站拉通,鄱阳去福建不用过婺源更快。你接鹰潭,去哪里方便?去 ...
# a: h- k1 @, @$ q. M( B: _
鄱阳去福建的人本来就少之又少,此其一,3 J% j% m$ e8 y" w7 g" ]
鄱阳去福建十几分钟的通行时间的差别根本就不是问题。
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