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交通建议:关于南昌市出租车功能通用性差的问题

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发表于 2018-12-27 09:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

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如今随着老龄化的加剧,公共交通对于无障碍的需求越来越高,而如今南昌市没有任何一辆出租车具有无障碍设计。面对网约车对出租车市场的挤压,建议政府引导出租车行业另辟蹊径投放福祉车以满足高龄化社会的出行需求。除此之外,即便无法做到轮椅直接推上车,也至少应该要有足够的尾箱空间能摆轮椅,而如今南昌市的出租车车型很多在加装了气罐后是无法在合法状态下放置轮椅的,曾经南昌出租车也有过司机家人坐在尾箱里的新闻,这也体现出南昌出租车尾箱容积不足的问题,可以学习上海经验,引进在上海市广受好评的途安出租车,实际上途安的终端实际售价和南昌现用的朗逸并没有太大差别,因此建议今后新投放的出租车能使用类似途安的车型,以满足装载需求,同时建议引进类似nv200这种车体构架的福祉出租车,这种出租车不单单可以搭载轮椅,而且二胎政策下,大型双人婴儿车也能推进车厢,所以这是一个很友好的通用设计,甚至可以拿本土企业的全顺来做福祉出租车,以满足老龄化和二胎潮。
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