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古今交通

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发表于 2018-12-10 22:15 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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大学时,上古代文学课,讲到欧阳修的祭文《泷冈阡表》,一直有个问题没搞清楚,宋时的欧阳修回乡葬父、葬母走的是哪条线路?后听说吉安永和镇有个关于车前子的传说,提到欧阳修在永和用车前子救人的事,说明欧阳修路过了永和镇,查看地图和有关史料后得知,那时的古人走的是水路,沿赣江转泷江溯流而上,往往费时几天时间。现而今,广吉高速修通,大大缩短了欧阳修故乡出行的时间,有意思的,沙溪镇的古时出行线路(水路)与现在的广吉高速几乎平行。 4 Q7 ~) R6 F0 {  Z% @" c- g6 Q
8 V$ v: l! j; f9 w9 \1 b: x" Z, H
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沙发
发表于 2018-12-11 12:30 | 只看该作者
那是肯定的啊!
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3
发表于 2018-12-11 22:13 | 只看该作者
现在的路,乡道县道省道,依旧是沿江河、沿山间峡谷、沿古道修建, 高铁、高速,大体也是这样,只是局部地段为了拉直穿隧架桥,看看吉安青原往东,往广昌方向;吉安-吉水往永丰方向,永丰往-兴国,这些大山里的通道,就是自然形成的山间峡谷地带,也是当年进剿苏维埃共和国的路线。。。。吉安往井冈山、往永新莲花、往安福宜春,莫不如是,现在的路线就是古代的路线,只是石板路换成了省道县道。。。沪昆萍乡的"老关“,依旧是古代的吴楚雄关。。吉安-莲花-衡阳 的高速,经过湘赣界”界化垅“,还是古代的、近代《围城》里的赣中通往湘中的必经之地界化垅。5 m* Q5 o6 w9 f9 @% h' @

; u" j* y# v: }( b& a1 A+ N补充内容 (2018-12-11 22:48):
4 l; @( w) Y" }  @东西向吉安-广昌之间,南北向永丰-兴国之间这块人烟稀少的山地,山脉几乎都是纵向的,山间自然的峡谷地带形成村庄乡镇和几条重要南北的通道:文峰-富滩;乌江-丁江-邱陂-水南-富田;白水-白沙-东古兴国
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发表于 2018-12-11 23:00 | 只看该作者
所以从地形上看。京九铁路 吉安-兴国-赣州 其实兴国弯还算是科学的,因为万安-赣州段赣江是巍巍高山紧贴河流叫18滩的,解放初走船都是靠纤夫拉纤
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