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[天下事] 京九高铁(昌赣)和沪昆高铁真正交叉的地方

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发表于 2018-12-3 11:20 | 显示全部楼层 |阅读模式

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发表于 2018-12-3 19:02 | 显示全部楼层
把因历史的局限性而犯的错当成圣旨!同样位置的长沙可以牺牲株洲,何况向塘只是南昌县下面的一个镇!真是自不量力!
1 v7 c# t- @0 ?
; r+ \$ X, k$ E6 r黄山很快要成为高铁的枢纽,过50年再看,它能不能发展成上海!今天的高铁是以中心城市为节点,现在不是交通瓶颈时代,当大家都是枢纽的时候,枢纽就没有意义了,就如现在的高速公路一样,强大的吉安一样的不发达。高铁的好处是去大城市更方便了,是大城市的动脉,但对中小城市来说不是什么好事,发展更艰难了。/ I9 p, o" j+ |  y  n) [

1 H  ?( n8 M; V历史的选择不是以地理中心为基准,江西周边的省份,湖南的经济重心在湘东、湖北、安徽、江苏在沿江,浙江、福建、广东等省在沿海。都不是哪些在地图上找中心的人能理解的。/ S, u5 q) \5 @  i
2 l6 B# o4 W: f; d5 ?+ k/ v, B
江西的经济重心在浙赣线上及昌九线上。向塘只不过是一个小镇而已,离市中心太远了,就是北上广深都没这样远的城市主站!南昌没这个本事打造!
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 楼主| 发表于 2018-12-3 11:25 | 显示全部楼层
独特地理区位形成的集国家普铁、高铁干线于一体的地方,不建大型高铁站,而到昌东罗家集(某某故里)建南昌东站,到生米去建向莆铁路的起点站南昌西站,我想不通。你们怎么看?
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发表于 2018-12-3 12:00 来自手机 | 显示全部楼层
新吉城际怎么来的?
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发表于 2018-12-3 12:08 来自手机 | 显示全部楼层
向塘有军用军场打仗容易被炸
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发表于 2018-12-3 13:27 | 显示全部楼层
规划失误
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发表于 2018-12-3 13:53 来自手机 | 显示全部楼层
向塘小镇交叉有鸟用,又不是在樟树交叉
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发表于 2018-12-3 16:04 来自手机 | 显示全部楼层
江西铁路是行政优先的而不是地理优先的,先把行政级别高的建好了再说
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