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新余想要建成普速枢纽站的唯一地方就在新余西站预留发展空间

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发表于 2018-11-25 09:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

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现在新余的南北蒙吉铁路总算盼到到了快通车的日程,但目前也只是单线,只是与货运为主,估计开通后几年内如果不修通复线,客运基本不会运营,但就由于蒙吉铁路干线未来有复线的规划,新余政府一定要有前瞻性,抓住好这个改造的机会,一定要高标准规划预留好西站的扩展用地,一定要有把新余蒙吉火车西站未来可打造成一座综合的全方位的火车普客枢纽站,预留好将来的城市轨道客运站  公共交通客运站  长途汽车客运站 四种客运交通站综合枢纽于新余西火车站。& ?% l3 c" a# }. E5 M
         1,规划好沪昆铁路线的迁移位置走向,沪昆铁路客运在罗芳开始改造,在袁河边靠袁汇区一路西上,在天工大桥与南拐弯向与蒙吉铁路平行北进新余蒙吉铁路西站,出西站后拐弯向西进沪昆铁路线,这个线路是最好改造沪昆铁路进西站的线路;所以,目前就要规划预留好未来改造沪昆线建设用地走廊,等以后有条件再申请向国家及有关部门批复。
# ]5 j1 X5 ?& f' e" o! f6 k9 @        2,现在的沪昆铁路老线(罗芳进新余段)客运空出的两线可以作为以后的轨道交通专用线,其它的几条还是保留其它交通折返需求,城南老站可以改造火车货运站,城市轨道交通站 城南长途汽车站  公共交车站  多站综合一体的新余站。。
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发表于 2018-11-25 13:35 来自手机 | 显示全部楼层
蒙吉通车, K333 不改线?
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发表于 2018-12-16 20:12 | 显示全部楼层
新吉高铁将成就南昌高铁经济圈,造血心脏,繁忙的金三角地段,形成千万人口红利,工业集群的环金链的江西重镇基地,昌新吉工业经济带带给南昌工业产业链基地,将长珠三角投资江西重要心脏中心!
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 楼主| 发表于 2019-1-17 11:32 | 显示全部楼层
新余新站这么还没规划图出来?蒙华铁路岳新吉都在开始架线可能会提前到9月通车。。
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 楼主| 发表于 2019-1-19 20:48 来自手机 | 显示全部楼层
河北下村人
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 楼主| 发表于 2019-5-19 17:52 | 显示全部楼层
西城大道 发表于 2019-1-19 15:498 p( u: A% V; m" T
河下人吧

. q- r9 w! w9 x' ^4 H/ t  z为什么说河下人?你就不相信我以你是在同一个方向的人么?4 E1 v+ p" D( X
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 楼主| 发表于 2019-5-24 08:42 来自手机 | 显示全部楼层
5月15日,江西铁路投资集团公司党委副书记、总经理邹洪率队赴宜春,并与宜春市委副书记、市长王水平,副市长聂智胜等就深化多领域合作进行交流和座谈。集团公司党委委员、副总经理傅江斌,综合部、工程部、江西航投负责同志及铁四院有关专家陪同。 座谈会上,王水平代表宜春市委、市政府对邹洪总经理一行表示欢迎,并对集团公司近年来在沪昆、昌吉赣客专、蒙华铁路宜春段规划建设方面给予的大力支持表示感谢。他指出,省铁投集团在铁路投资、航空产业发展等方面有独特优势,希望双方加强沟通对接,在谋划推进武宜深铁路、通用航空产业发展等方面继续开展广泛合作,实现合作共赢。
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发表于 2019-5-24 20:56 | 显示全部楼层
蒙河之恋 发表于 2019-5-24 08:42
: P0 f/ b" K, B3 r9 m0 a& J5月15日,江西铁路投资集团公司党委副书记、总经理邹洪率队赴宜春,并与宜春市委副书记、市长王水平,副市 ...

- t4 E. `5 y, o4 o4 R; i. L这个市长在宜春的一些工作可圈可点。人家能把几乎不可能的武汉提出的武深转化为宜春目标并提出的,人家能让武深和宜春打造铁路十字枢写进省政府工作报告 ,人家能叫省铁投主要领导为它没有任何优势的宜春站台(按宜春人说法可能是暗箱操作),不管这条铁路今后这 样,我们佩服有这样责任感的市长。我们新余现在低调(就怕以低调 掩饰不作为),但一切看结果,不要等到人家都列入了国家十四五规划,哭也来不赢。到时又一句话不了了之!!可以这样说,谁争取到赣西十字枢纽谁就是今后赣西主要城市,另一个城市必然边缘化!这不是危言,是实情。请当政者思量,不要让老百姓乸脊梁 !!  g4 H6 v" G" |5 @& q8 h: c3 a
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发表于 2019-5-26 14:59 来自手机 | 显示全部楼层
新余的那位可能没脊梁骨让人戳
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