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楼主: 月亮河
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鹰潭打造区域性国际综合交通枢纽还有多远?

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 楼主| 发表于 2018-11-13 22:57 来自手机 | 显示全部楼层
赣东北人家 发表于 2018-11-13 21:22
# l/ H4 ?# x/ A6 U5 }+ f6 W- W: ~: K国际枢纽江西全省都不会有,月亮河这口气比脚气还大,这世界还有这样无知的人

; X$ P4 R8 `8 ^8 ~  k8 w睁大你的眼睛,国家省厅相关部委备案的!无知者无畏!
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 楼主| 发表于 2018-11-13 22:58 来自手机 | 显示全部楼层
赣东北人家 发表于 2018-11-13 21:227 f' {: \% R& F2 s, \& D+ v, `5 a
国际枢纽江西全省都不会有,月亮河这口气比脚气还大,这世界还有这样无知的人
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睁大你的眼睛,国家省厅相关部委备案的!无知者无畏!
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发表于 2018-11-14 14:21 | 显示全部楼层
支持加快建设九鄱鹰高铁!鄱阳应配合鹰潭区域性国际综合交通枢纽城市实乃双赢!
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发表于 2018-11-14 17:32 来自手机 | 显示全部楼层
月亮河 发表于 2018-11-13 22:57
" Z6 I3 y) o  M2 W9 e睁大你的眼睛,国家省厅相关部委备案的!无知者无畏!
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官方吹牛的话你都信,自己没带脑子,你去金三胖那里天天在天堂
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 楼主| 发表于 2018-11-14 19:11 来自手机 | 显示全部楼层
赣东北人家 发表于 2018-11-14 17:32
. B7 [- f; Z4 S官方吹牛的话你都信,自己没带脑子,你去金三胖那里天天在天堂
# `. k1 k0 y4 v- n% B
我在自家的城坛发发,而且标题是离区域性国际枢纽还有多远?你没读过书啊?这么普通的句子你理解不了啊?
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 楼主| 发表于 2018-11-14 19:11 来自手机 | 显示全部楼层
赣东北人家 发表于 2018-11-14 17:324 ~+ j. T7 ~  v5 T
官方吹牛的话你都信,自己没带脑子,你去金三胖那里天天在天堂
" k1 J2 E- G( B8 p7 U8 l1 [
我在自家的城坛发发,而且标题是离区域性国际枢纽还有多远?你没读过书啊?这么普通的句子你理解不了啊???
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 楼主| 发表于 2018-11-14 19:21 来自手机 | 显示全部楼层
赣东北人家 发表于 2018-11-14 17:32( }. Z0 I/ G$ d4 Z, t
官方吹牛的话你都信,自己没带脑子,你去金三胖那里天天在天堂
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你们的鸡腿天天在主论坛吹,怎没见你说金三胖啊?我在自家城坛发又触动你那根神经啊?
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 楼主| 发表于 2018-11-14 22:53 来自手机 | 显示全部楼层
鹰潭市“十三五”综合交通运输体系发展规划中期评估  2018-11-14 14:56:00   “十三五”综合交通运输体系发展规划总体目标:鹰潭市对外运输通道能力显著提升,成为沟通海西、珠三角和长三角,连通中西部的重要区域性综合交通枢纽;建成以高等级公路、铁路等为骨架,普通国省干线为基础,信江高等级航道为补充,综合交通枢纽为支撑的现代综合交通体系;形成以常规公交为主体、出租车等多方式协调互补的公共交通运输体系。到2020年,鹰潭市综合交通运输服务便捷高效、科技信息先进适用、资源环境低碳绿色、安全应急可靠高效、行业治理规范有序,适应国民经济和社会发展的需要。   公路执行情况:到2020年,“一纵一横二联”高速公路形态基本形成,里程由89公里增加到150公里;推进G206、G320、S206、S207、S422等国省道建设,加强的国省干线公路升级改造,市县级结点实现二级及以上公路网相连,乡镇结点实现三级公路相连,重要景区、客货运车站、高速公路互通实现三级以上公路相连;农村公路通达度进一步提高,总里程增加400公里左右。截止目前,贵资高速公路已完成部分前期工作,预计2019年底前开工建设。市县级结点实现二级及以上公路网相连,除耳口乡外乡镇结点实现三级公路相连。重要景区、客货运车站、高速公路互通实现三级以上公路相连。全市25户以上自然村通水泥路。全市公路总里程4274.7公里,平均路网密度为120%。   枢纽场站执行情况:建成1个一级汽车客运站,3个二级汽车客运站,3个三级汽车客运站,2个五级客运站与1个简易客运站综合客运枢纽体系;公共交通枢纽规划建成2个枢纽站、3个综合换乘中心和2个一般换乘站,同时布设一个出租车服务中心;新建现代物流园区6个,7个物流中心,3个配送中心,46个乡镇配送点。目前有鹰南公交枢纽站在建,鹰北客运枢纽站即将完成前期工作,预计2018年底前开工建设,余江区塘潮源林场客运站已申报建设计划,其余场站均难以落实。   运输服务执行情况:以皖赣铁路、浙赣铁路、沪昆高铁、济广高速为依托,鹰梅铁路加快推进为契机,形成省内南昌、景德镇、抚州、上饶40分钟交通圈以及省外合肥、杭州、南京、长沙3小时交通圈(市发改委提供)。基本建成了鹰潭市各乡镇10分钟内到达国省干线公路、20分钟内上高速公路、各乡镇之间出行时间不超过40分钟、与周边地市之间60分钟互通的“12460”1小时交通圈,基本实现城乡交通网络化和一体化。中心城内居民上下班平均出行时间在30分钟以内,居民单程最大公交出行时耗不超过35分钟。鹰潭港建设规划通过专家审查,鹰潭、贵溪货运码头预计2020年前开工建设。全市有2家汽车租赁公司,有28辆车供租赁。《鹰潭市网约车管理办法》等一批规定制定出台。   公交服务水平进一步提高:城市公共交通站点500米覆盖率达到100%,城市公共交通占机动化出行比例达到50%,具备条件的行政村客运班车通车率达100%,形成以城市公交、城乡公交为基本框架的两级城乡客运体系。截止目前我市公交站点500米覆盖率为93%,公交机动化出行分担率39.16%,乡镇通客运班线车率100%,行政村通班车率95%。   行业管理执行情况:建成“服务高效、保障有力”的行业管理系统。以科技信息为手段,安全畅通为目标,以管养并重为着力点,以法制健全为保障,以节能环保为动力,大力推进“平安交通”、“绿色交通”的建设进程。提高交通安全监管能力和水平,完善应急系统,提高应对异常天气、运输事故等突发事件的能力,确保鹰潭市交通安全工作居于全省交通系统前列。全市“平安交通”、“绿色交通”建设稳步推进,第三方监控平台建成并投入使用,已有529家道路运输企业的5448辆营运车辆接入监控平台。全市公共交通共有353辆新能源车投入使用。   规划后半阶段工作举措一是全力争取各级党委、政府的重视。继续坚持“交通先行”的方针,主动积极争取各级党委、政府和全社会的支持,充分调动各方面的积极性,把加快交通基础设施建设摆在重要位置,把发展交通运输作为经济发展的战略重点,切实把交通建设由部门行为转变为政府行为,由行业行为转变为社会行为,由政府和全社会来共同解决交通发展中遇到的各种困难和问题。在资金安排、征地拆迁、外部配套条件及税费方面给予倾斜和支持,优先安排交通基础建设所需资金、土地利用等计划,确保交通事业持续、快速、健康发展。二是充分发挥政府管理和调控职能。充分发挥行业引导和调控职能,按照等级标准、设施规模、服务功能适度超前的要求,加强产业政策研究,制定完善交通发展规划,调节、指导和规范行业发展。综合采取经济、法律、行政手段,加强前期工作全过程管理,建立科学的工作方法和严格的审查制度,确保项目论证的科学性和权威性。进一步加强组织领导,层层落实责任,严格检查考核,协调解决好交通发展中的各种矛盾和问题,形成一级抓一级,层层抓落实的工作机制,推动工作快速有效开展。三是加大交通建设资金筹措力度。积极探索交通建设、养护投融资新模式,拓宽融资渠道,建立健全“多方参与,多种渠道,多样方式”的多元化交通投融资体制。一是抓住政策机遇,加强与上级交通部门沟通交流,赢得上级在项目、政策、资金等方面更多的倾斜。二是积极利用公路建设对沿线土地的增值作用,缓解建设资金不足压力。三是加大对外服务与宣传,努力筹措银行贷款和民间资本投入交通建设。四是加快科技交通、绿色交通建设。加快科技成果推广,积极探索新理论、新方法、新技术,推广应用新工艺、新材料,加速交通现代化、绿色建设。以建设数字交通为目标,推动交通装备升级,逐步普及信息网络技术,提高交通行业信息化水平。
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 楼主| 发表于 2018-11-14 22:56 来自手机 | 显示全部楼层
贵资高速2019年底前开建,鹰潭港规划设计2020年前开建,鹰梅铁路己加快推进……建设鹰潭综合性交通枢纽!!!
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 楼主| 发表于 2018-11-14 22:58 来自手机 | 显示全部楼层
鹰建应该2020年左右会开工吧。
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