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吉安发改简报(吉安铁路建设专刊第89期)

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发表于 2018-9-25 18:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 蒙河之子 于 2018-9-8 07:11 编辑

4 R3 q; C( x# [; \: ~* N: E7 e" ?& N% ~* Q6 @$ s8 r3 {
吉安发改简报(吉安铁路建设专刊第89期)
信息分类: 政务动态
文件编号:
公开方式: 主动公开
发布日期: 2018-08-27 09:25:23
公开时限: 常年公开
公开范围: 面向全社会
信息索取号:D25010-0203-2018-0519
责任部门: 吉安县铁路建设领导小组办公室
本期导读:7 H- }0 w* r  d' E
【领导调度】1.市委书记胡世忠主持召开昌吉赣客专站房和高铁新区建设协调推进领导小组会议) [, U# n. K" |9 g: ^
           2.市发改委刘晓彬主任陪同省发改委张和平主任赴中铁总公司对接我市铁路规划建设事项
' g6 z+ ?9 h7 m$ F1 R1 X【项目前期】1.中铁总公司召开长沙至赣州铁路预可研报告审查; C: u! |" I2 L# C3 @
             2.我市召开新余至吉安城际铁路专题报告论证会
+ }( r' j5 F- L8 h             3.吉安西站预留动车存车场工作取得重大进展
+ H* X: Y( q% Y7 y# N" L9 c5 Q【工作动态】1.市发改委调度沿线高铁站房和高铁新区建设) m4 E: ?& g9 I
             2.蒙华铁路吉安隧道顺利贯通* T" Y" b/ a1 Z" w  t
             3.吉安县率先完成昌吉赣客专站后四电征地工作
# w( L' o& Y$ n+ Q【征收进展】6 I* o& |4 Y8 f' d

& d7 L1 Y  R, I8 y7 m) O& n【领导调度】9 J6 g8 o1 U1 n0 A
市委书记胡世忠主持召开昌吉赣客专站房和高铁新区建设协调推进领导小组会议
  7月10日,市委书记胡世忠主持召开了昌吉赣客专站房和高铁新区建设协调推进领导小组会议,调度、协调、解决项目建设中的有关问题和困难。市委副书记、市长王少玄参加会议并讲话。市领导杨丹、刘贤清、李伟平、朱新堂分别对站房和高铁新区建设的具体工作作了要求。昌九城际铁路公司副总经理黄样贵出席了会议。4 q% r6 Q5 T. i1 \# ^5 J: \
  胡世忠强调,要咬定目标、把握节点、大力协同、扎实推进,让老区早日驶入高铁时代。同时指出,要积极抢抓和充分利用高铁时代的重大机遇,高铁开通对于吉安而言,既带来有利机遇,也是鲜明挑战,一方面有利于人才、资金、人流等的引入,另一方面也可能带来“虹吸效应”,将本地人流和消费等聚集到一线城市。因此,要努力把挑战转化成发展的“正向效应”;要大力支持和扎实推进高铁基础设施建设,勇于担当,创造条件,在施工场地和环境、房屋征收、土地报批等方面提供保障,确保高铁沿线、高铁站房和有关配套基础设施建设顺利进行。
, `$ O$ S- [2 J) a* \& J  胡世忠要求,要准确定位和加快推进高铁新区建设,充分发挥高铁新区的龙头带动作用,确保高铁新区广场、通道和沿线绿化,在高铁开通之时形成美丽景观带,布局的产业准确定位并逐步启动,力争在三至五年内见成效;要精心谋划和有效发挥高铁的辐射效应,重点抓好商贸和旅游业,畅通交通大循环,做好招商引资、人文消费、人才引进等环境大保障工作,高标准、高质量打造好高铁经济带的环境和产业,实现“高铁开通之时,就是展示江西(吉安)美丽风光、发挥高铁效应之日”目标。! I! e# O. p( x( ]5 `; W* E
  王少玄指出,高铁新区建设要加大力度加快推进;要高标定位高质推进;要协作配合协同推进。王少玄对吉安西站及高铁新区建设过程中涉及到的土地、房屋征收、绿化等工作,以及沿线各县站房、高铁新区建设作了要求,并对于美丽吉安高铁线、吉安西站、产业发展和站房交通枢纽旅客集散等工作的牵头分工提出了建议。
3 D3 t& w' Z; u2 e$ w  会上,市发改委汇报了昌吉赣客专站房和高铁新区沿线建设总体情况,昌吉赣客专吉安指挥部汇报了高铁站房建设有关情况,昌吉赣客专站房和高铁新区建设协调推进领导小组各成员单位分别作了发言。
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市发改委主任刘晓彬陪同省发改委主任张和平赴中铁总公司对接我市铁路规划建设事项
  6月22日,为争取中铁总公司对我市铁路建设的支持,市发改委刘晓彬主任陪同省发改委张和平主任赴中铁总发展改革部,汇报我市长赣铁路、吉安至井冈山客专、预留吉安西站动车存车场接入条件等事项。中铁总发展改革部主任黄殿辉及有关处室负责同志参加了会见。
( S9 v6 \4 e- I4 {. d  黄殿辉主任表示,在江西省发改委的高度重视下,江西铁路建设进展迅速,取得了可喜成绩,对我市铁路建设相关诉求一一答复;关于长赣铁路前期工作,积极支持加快推进前期工作,将于近期组织安排赴赣开展预可研审查;关于衡茶吉铁路(吉井客专)开行动车技术改造研究工作,支持开展吉安至井冈山快速通道方案前期工作,按照满足动车直达井冈山的标准研究既有衡茶吉铁路(吉安至井冈山段)技术改造方案,并要求地方与南昌铁路局加强沟通对接,研究协商明确技术方案及资金筹措办法后报中铁总审批,下步再研究将其纳入长赣铁路同步规划建设的可行性;关于昌吉赣客专吉安西站预留动车存车场方案审批工作,认为在吉安西站建设动车存车场很有必要,现在预留好接入条件切实可行,但考虑到今后规划铁路接入线路的不确定性,要求有关处室按尽可能减少废弃工程、节约投资的要求审查确定方案尽快上报,争取早日批复,并建议地方可结合存车场方案,对高铁快速物流和城市规划进行综合规划研究。  P# R1 h1 c2 a9 H
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【项目前期】* d: N0 u& w; |9 y; _& d, [
中铁总公司召开长沙至赣州铁路预可研报告审查会
  7月2日至3日,中铁总公司在赣州市组织召开了长沙至赣州铁路预可行性研究报告审查会。省发改委、省铁投、南昌铁路局、中铁经规院、中铁四院、赣龙公司、沿线市县两级人民政府及相关部门参加了会议。会议对项目建设必要性、功能定位、经济运量、线路走向、技术标准、运输组织、线路走向、站场选址、环境保护及投资估算等内容进行了审查,其中对我市永新县、井冈山市、遂川县的线路走向与站场选址进行了研究比选,听取了沿线地方意见,并形成专家组意见:项目建设非常必要,原则同意线路宏观走向,建议对站场选址进一步研究后修改上报。此次会议为加快开展下步工作奠定了坚实基础。* U, O6 b- _5 y# ?( G
  会议期间,经积极争取,中铁总发展改革部王彦华副主任率专家组到永新、井冈山、遂川站址现场踏勘。7月2日,市委书记胡世忠陪同专家组在井冈山现场踏勘,陈述了我市对线路总体走向、井冈山段走向、站场选址的意见及沿线政府的要求。3日上午,市委常委、副市长赵红光陪同专家组参加遂川站场现场踏勘;下午,市委常委、常务副市长杨丹率市发改委、沿线地方政府及相关部门赴赣州参加了预可研审查会。会上,我市就该铁路涉及吉安境内有关情况分别向中铁总、省发改委、中铁四院、南昌铁路局的领导及专家进行了汇报,争取各方支持我市提出的建议和诉求。0 m) s8 A" }$ s3 `1 u/ N
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我市召开新余至吉安城际铁路专题报告论证会
  7月27日,吉安市发改委主持召开了新余至吉安城际铁路投融资及运营管理专题报告论证会。会议邀请了省铁路投资集团、中铁南昌局、中铁四院(3名)、吉安市城投公司和新余市规划设计院共7位专家,吉安、新余两市发改委等相关市直单位及沿线县区政府和报告编制单位中铁五院参加会议。省发改委对此次论证会给予了大力支持,铁路建设协调处领导到会指导。
' p% ^, X' y# P5 n# L" e9 H2 n+ K  会议听取了中铁五院关于专题报告情况的汇报和各单位意见。专家组认为专题报告研究内容丰富翔实,并对融资方案、出资比例以及有关财政数据提出了修改意见。下步,市发改委将会同中铁五院修改完善专题报告,并按程序上报省发改委,作为国家发改委审批省城际铁路网规划所需的项目资金筹措方案材料。
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吉安西站预留动车存车场工作取得重大进展
  根据国家和省铁路相关规划,我市规划研究的长赣铁路、吉抚武温铁路、新余至吉安城际铁路、咸宜吉铁路、吉厦客专、吉建客专等多条铁路项目拟从吉安西站接轨,为使吉安西站具备开行始发列车条件,充分发挥区域铁路枢纽功能作用,减少对铁路运营影响和节约投资成本,吉安西站与昌吉赣客专同步实施预留动车存车场和规划铁路接入条件意义重大。5 v* @& S9 c: a( u1 N6 E/ ^
  开展吉安西站预留动车存车场规划研究工作以来,市委、市政府高度重视,省发改委大力支持,市发改委多次会汇报对接中铁总公司,多次协调昌九公司和中铁四院等单位,吉安西站预留动车存车场接入条件设计方案报审工作进展顺利。7月16日,昌吉赣客专吉安西站预留存车场条件经中铁总公司黄民副总经理审批同意,批转到工程鉴定中心办理设计变更审查。这标志着吉安西站预留存车场工作经过半年争取终于进入实质性阶段,为尽快启动吉安西站预留存车场和规划铁路接入条件建设打下扎实基础。下步,市发改委将积极协调督促中铁四院、昌九公司加快推进设计变更工作,争取早日上报中铁总公司审查批复。' G* S1 G# [, y; w

) ^! u4 j8 `+ N; U  g5 ]7 L【工作动态】
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市发改委调度沿线高铁站房和高铁新区建设
  为落实市委、市政府对高铁建设的工作部署和要求,7月17日和25日,市发改委会同昌九公司吉安指挥部对中心城区、沿线地方高铁站房和高铁新区进行实地调研,督促沿线加快进度。近期,沿线路地双方能够紧紧围绕实现“高铁开通之时,就是展示江西(吉安)美丽风光、发挥高铁效应之日”的目标,在确保质量和安全的前提下,全力加快推进昌吉赣客专站房和高铁新区建设步伐。其中,站房建设方面进展基本达到时间节点要求;高铁新区建设仅吉安西站满足进度要求,沿线5个县级高铁新区建设仍然面临较大压力,站前路网(含地下管廊)方面,仅峡江站结合市政建设同步推进,新干站、吉水站正开展场地平整和路面清表,泰和站和万安站尚处于前期准备阶段。站前广场方面,仅泰和站开展地下室开挖,万安站开展场地平整,其他站房还处于施工设计或招标阶段。同时,核心区主轴景观带、站前广场景观带建设也直接受制于基础设施推进速度,如不加快进度,将难以利用今冬明春的绿化黄金期,在今年11月前全面栽植,明年开春时取得绿化效果。! A5 c3 {% D3 {8 M8 a3 o, |

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蒙华铁路吉安隧道顺利贯通
  2018年7月31日,由中铁二十二局承建的蒙华铁路吉安隧道顺利贯通,这标志着蒙华铁路吉安段工程建设取得了重大突破。该隧道的贯通,不仅实现了蒙华铁路铺轨工期提前3个月的目标,而且加快了岳阳至吉安段建设进度,为线下工程竣工验收奠定了坚实的基础。; W( j, l% h9 _" J% C- V
  蒙华铁路是国家重点铁路项目和重大基础设施,是国家能源发展规划“北煤南运”新的战略运输通道。该铁路途径我市峡江、吉水、吉州、青原4个县(区),境内里程69.8公里,中铁二十二局项目部承建其中64.48公里建设任务。蒙华铁路的建设是我市面临的一次千载难逢的重大机遇,是推动吉安与蒙陕甘宁能源“金三角”区域直接贯通的铁路“大动脉”、能源“大通道”,必将为推动吉安高质量发展注入强大生机动力。
* U1 C( V3 [- _9 k6 t$ T  吉安隧道作为蒙华铁路全线重难点控制性工程之一,始于峡江县罗田镇丁家村石洞林场附近,止于吉水县盘谷乡老虎坑村,全长4885米,为单洞单线隧道,穿越11条断层、1条不整合带,暗挖段4836米,隧道最大埋深312米,自2015年10月24日进洞施工,历时1011天。' G8 t' P' V# z: W# s1 h) p
吉安县率先完成昌吉赣客专站后四电征地工作
  昌吉赣客专吉安县境内共涉及站后四电征地12处、43.555亩。7月10日高铁站房和高铁新区建设情况调度会后,吉安县及时采取有效措施,于17日全面完成站后四电征地任务,如期兑现了调度会后10天内完成任务的承诺,是昌吉赣客专全线唯一完成站后四电征地工作的县。8 u* k7 |3 u- z# ^$ x; }, ^3 C5 w/ b

4 b% a5 O/ Z4 ?# w0 [8 k" [【征收进展】
4 i7 d( `' x1 n  截至8月15日,吉州区共拆除8栋房屋,昌吉赣客专全线仅剩吉州区6栋(3栋为原红线内房屋)未拆除。
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沙发
发表于 2018-9-26 15:45 | 只看该作者
早就应该吉安-井冈山客专同步建设,使井冈山,遂川等老区,苏区融入京九高铁。
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4
发表于 2018-9-26 20:46 来自手机 | 只看该作者
根据江西省委十四届六次全体(扩大)会议,会议提出建设武汉至深圳高速铁路(咸宁至宜春至吉安(井冈山)(简称:咸宜吉(井)高铁),将武汉至深圳高速铁路写入全会决议文件。武汉至深圳高速铁路属于湖北省主要推进项目,是武汉米字型枢纽重要组成部分,湖北多次进京争取武汉铁路枢纽对外通道建设,中铁总公司已经同意将武深高铁作为武汉铁路枢纽纵线纳入总体规划。咸宜吉铁路规划已纳入《江西省中长期铁路网规划(2016-2030年)》和《吉安市铁路发展规划(2017-2030年)》中的远期规划项目,研究线路起于湖北咸宁站,经宜春、安福,终于吉安西站,线路全长约367.14公里。吉安市曾与咸宁市、九江市、宜春市联合行文上报中铁总,但是鉴于项目未列入国家规划,前期调研一直未能启动,安福县委、县政府对争取咸宜吉铁路高度重视,正在积极争取省、市大力支持,恳请上级有关部门将咸宜吉(井)段铁路纳入国家铁路建设规划,并尽早启动咸宜吉铁路前期工作,力争早日开工建设。   推
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5
发表于 2018-9-27 08:13 | 只看该作者
吉安市曾与咸宁市、九江市、宜春市联合行文上报中铁总,但是鉴于项目未列入国家规划,前期调研一直未能启动,安福县委、县政府对争取咸宜吉铁路高度重视,正在积极争取省、市大力支持,恳请上级有关部门将咸宜吉(井)段铁路纳入国家铁路建设规划,并尽早启动咸宜吉铁路前期工作,力争早日开工建设。
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6
发表于 2018-11-24 18:55 | 只看该作者
长赣铁路、吉安至井冈山客专、预留吉安西站动车存车场接入条件等事项。
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7
发表于 2018-11-25 09:05 | 只看该作者
关于衡茶吉铁路(吉井客专)开行动车技术改造研究工作,支持开展吉安至井冈山快速通道方案前期工作,按照满足动车直达井冈山的标准研究既有衡茶吉铁路(吉安至井冈山段)技术改造方案。
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8
发表于 2018-11-25 09:08 | 只看该作者
根据国家和省铁路相关规划,吉安市规划研究的长赣铁路、吉抚武温铁路、新余至吉安城际铁路、咸宜吉铁路、吉厦客专、吉建客专等多条铁路项目拟从吉安西站接轨,为使吉安西站具备开行始发列车条件,充分发挥区域铁路枢纽功能作用,减少对铁路运营影响和节约投资成本,吉安西站与昌吉赣客专同步实施预留动车存车场和规划铁路接入条件意义重大。1 h9 V8 ~$ u8 [
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9
发表于 2018-11-25 09:09 | 只看该作者
昌吉赣客专吉安西站预留存车场条件经中铁总公司黄民副总经理审批同意,批转到工程鉴定中心办理设计变更审查。这标志着吉安西站预留存车场工作经过半年争取终于进入实质性阶段,为尽快启动吉安西站预留存车场和规划铁路接入条件建设打下扎实基础。
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10
发表于 2018-11-25 09:31 | 只看该作者
王炸 发表于 2018-9-26 16:32
# x. [0 p" k2 P' x  K存车场??
$ V7 K* D! F* P3 _; ~
解决始发车车辆存放、保养、编组等的场所。有存车场说明将来吉安可以始发车,没有存车场只有过路车。
/ z0 u* e& X) }$ @6 d& X* a
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