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长赣高铁,如放弃萍乡北并站,将会犯历史性错误

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发表于 2018-7-27 13:34 | 显示全部楼层
ZZZJJJ 发表于 2018-7-27 08:24" f3 z6 y7 R' F/ v; M* i. y0 J
萍乡北主要是引导赣西北部的宜春,萍乡西是引向赣西中部的吉安,湖南、江西共同做好从北站引流量入西站入吉 ...
  k- [  O$ N0 s# k! o
吉安在萍乡东面
+ O+ I7 V: a+ u5 I* L. L

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 楼主| 发表于 2018-8-20 23:04 | 显示全部楼层
读萍乡二李最近几次讲话,貌似长赣萍乡北枢纽近在眼前了。
6 i" d6 t5 h; J4 h( W# B从善如流,好!萍乡人世代当记住这历史功绩!

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发表于 2018-8-21 09:21 | 显示全部楼层
明月夜洞箫横吹 发表于 2018-8-20 23:04; r& S' h, `! N8 M" l$ P; B7 A9 O
读萍乡二李最近几次讲话,貌似长赣萍乡北枢纽近在眼前了。8 T* i2 }8 |( C
从善如流,好!萍乡人世代当记住这历史功绩!
  v5 D- M0 \: N( G3 A
说得对!说得好!! i% r8 o7 l( V* Q

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发表于 2018-9-22 10:31 | 显示全部楼层
江西如果不做大萍乡,长赣线的江西几个城市都会给长沙打工,因为这条线最大的城市就是长沙,明眼人都能看得出来,所以支持萍乡北站
, }! D5 x0 B3 k

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发表于 2018-10-5 21:50 | 显示全部楼层
支持渝长厦高铁站并入萍乡北站。

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发表于 2018-10-17 17:12 | 显示全部楼层
吴楚人 发表于 2018-8-21 09:21
' O+ F7 k9 P( m* W! Q7 w说得对!说得好!

2 y% E& _7 o% I8 f. p: k对,二李时代对萍乡功绩将萍乡从贪腐深渊拉上快速发展轨道,萍乡人民将永远记住他们的卓越贡献3 J- I- ~: g# U; e! {7 _

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发表于 2018-11-1 19:46 来自手机 | 显示全部楼层
市政府已经向省政府打报告,请求支持在萍乡北并站,所以说官方还是选择的北站并站方案。

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 楼主| 发表于 2018-11-29 15:19 | 显示全部楼层
再提建西站,就有敲诈地方嫌疑。
! t3 F, k: R% G7 z5 x6 c即使骑跨萍乡北,其成本也一定比再建西站低。明白人当家的,没人愿意背负历史骂名。7 w9 m; _  w* v! m& }! P4 y! J

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发表于 2018-11-29 18:48 来自手机 | 显示全部楼层
一定要并站,这关系到萍乡的未来发展和赣西的格局,错过了就在没有了,北站周边发展进度放慢五年十年都不止,其中旅游业,工业都会造成无可估量的损失,想想也是没人愿意背负历史的骂名

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发表于 2018-11-30 16:21 | 显示全部楼层
是的,所以从各方透露出来的消息,都是并站萍乡北的方案
2 `3 t. h: M  Q/ k& i4 Y, P不管是之前看到长沙的,还是吉安还是赣州那边出台的,都是说从萍乡北西进东出方案 " Q+ M0 N( y, i1 A( q$ Z. p- w' I
毕竟不仅利于发展,还节省了相当大成本,没有这么糊涂的人去做事的。& W8 y' s% n# E% B) b; x) C7 c9 s
目前也就是等国家发改委的正式文件下达了,保持乐观态度为好

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