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长赣高铁,如放弃萍乡北并站,将会犯历史性错误

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发表于 2018-7-27 13:34 | 显示全部楼层
ZZZJJJ 发表于 2018-7-27 08:241 E. i( n' T5 \  d, u
萍乡北主要是引导赣西北部的宜春,萍乡西是引向赣西中部的吉安,湖南、江西共同做好从北站引流量入西站入吉 ...

# a* t3 ]0 N+ o吉安在萍乡东面
/ Q- c: i/ c6 J- n0 g0 d

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 楼主| 发表于 2018-8-20 23:04 | 显示全部楼层
读萍乡二李最近几次讲话,貌似长赣萍乡北枢纽近在眼前了。
. d/ O5 E2 g* C) f: L从善如流,好!萍乡人世代当记住这历史功绩!

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发表于 2018-8-21 09:21 | 显示全部楼层
明月夜洞箫横吹 发表于 2018-8-20 23:04
( w* x8 s& y2 G: n( y读萍乡二李最近几次讲话,貌似长赣萍乡北枢纽近在眼前了。2 T# F1 j- L) r7 e. [
从善如流,好!萍乡人世代当记住这历史功绩!

) H. P' b4 V) A7 S, n& `' i说得对!说得好!
8 Q) t$ c* [7 M+ K, I9 l

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发表于 2018-9-22 10:31 | 显示全部楼层
江西如果不做大萍乡,长赣线的江西几个城市都会给长沙打工,因为这条线最大的城市就是长沙,明眼人都能看得出来,所以支持萍乡北站% {7 M9 C$ u4 Y' D+ h

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发表于 2018-10-5 21:50 | 显示全部楼层
支持渝长厦高铁站并入萍乡北站。

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发表于 2018-10-17 17:12 | 显示全部楼层
吴楚人 发表于 2018-8-21 09:21. n2 p9 ^  n! A* d* }; S: ~/ e
说得对!说得好!

+ e1 H7 Z/ R" \  u4 G3 i对,二李时代对萍乡功绩将萍乡从贪腐深渊拉上快速发展轨道,萍乡人民将永远记住他们的卓越贡献/ N. j# ~- }2 R8 B$ s4 y! V

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发表于 2018-11-1 19:46 来自手机 | 显示全部楼层
市政府已经向省政府打报告,请求支持在萍乡北并站,所以说官方还是选择的北站并站方案。

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 楼主| 发表于 2018-11-29 15:19 | 显示全部楼层
再提建西站,就有敲诈地方嫌疑。
0 c3 U. `+ ^* A/ Y( N即使骑跨萍乡北,其成本也一定比再建西站低。明白人当家的,没人愿意背负历史骂名。' g/ @# F+ Y7 o1 }! O8 Y5 y3 G

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发表于 2018-11-29 18:48 来自手机 | 显示全部楼层
一定要并站,这关系到萍乡的未来发展和赣西的格局,错过了就在没有了,北站周边发展进度放慢五年十年都不止,其中旅游业,工业都会造成无可估量的损失,想想也是没人愿意背负历史的骂名

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发表于 2018-11-30 16:21 | 显示全部楼层
是的,所以从各方透露出来的消息,都是并站萍乡北的方案 - g. g7 }; s* F" J
不管是之前看到长沙的,还是吉安还是赣州那边出台的,都是说从萍乡北西进东出方案 ! w2 Y& K1 o& ]0 C
毕竟不仅利于发展,还节省了相当大成本,没有这么糊涂的人去做事的。6 t6 ?7 q! h* ?8 F5 s% ~3 f- z
目前也就是等国家发改委的正式文件下达了,保持乐观态度为好

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