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楼主: 图样图谁破
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新余向南

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 楼主| 发表于 2018-10-31 17:04 | 显示全部楼层
历史表明,先有袁惠渠,再有江口电站,后有仙女湖。3 |2 y8 i# {( [' c, p6 e
把发展惠及民生和周边县,才能调动省里甚至国家的资源,发展地方经济。
8 o; w/ L7 G/ a% m3 s0 a+ h4 T* Z5 ^- Q% }, m
新余向南,就是要重修袁惠渠,抬高渠水,大幅扩大灌溉面积的同时,在渠尾设置水闸,对接即将搞好的千吨级赣江航道。
: ]6 U: U; _3 g& |  x
: }0 g2 {& ], C! K' v0 n) @- A充分利用渠水资源,地图看,农业上可以至少灌溉面积翻倍,下游各县更是受益很多。+ v- S; U- E4 _3 Y& A

% j; d2 h. m& }工业上可以直行千吨大船,升级物流通道进河边某钢铁大户。, o9 T4 q  E5 c

2 v) a: E8 H+ t9 B" ~; k$ v# S% K4 T- A& y& m
国家和省里即使不出钱,某大户出于突围考虑,也应当把今年的利润都拿出来,升级自己的物流通道。+ m" N2 O6 @1 d& {# c

2 t' M4 o* K5 _
) ]4 T( j* E: O: F$ R+ O; M不要问我可行性,千吨船多大算一算就知道了,直接上图:
) K7 z4 i5 L& O, d/ {7 s4 b6 K4 U# s$ I* R+ @. E
. l+ H$ G; c: V; f9 W* Y
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发表于 2018-11-1 22:05 | 显示全部楼层
楼主是太阳人吧!
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 楼主| 发表于 2018-11-5 13:12 | 显示全部楼层
我是外星人。4 x7 A/ X6 {5 e9 W% e4 v5 W
别说啥这发展那发展,说泡是没有用的,最根本的是投入就要有实实在在的产出。
9 y& X0 T- ~9 k# r+ m" ?3 _# U
名噪一时的新经济代表ofo破产了。。。! n( T! l: C+ |! B$ ]7 I
+ _) }- W: h1 z1 O
按照经济规律办事才能名利兼收。
' }  M* e& @! |  E/ b1 ?* i. Q; T8 D9 Z+ I0 C0 \# L  H
说正题。
& y6 _2 |- n' B( y1 W0 ]- J* I' }6 E' X! m7 z+ u. b
袁惠渠在当年新余县的领导下,建成并奠定了今天我余的基本水利格局。
7 n2 B- U( o/ j& G3 \; Q7 H; G! ]9 h8 I! @+ ~
( W* Z, A& p% L
但是,上世纪50年代的设计落后,设施陈旧,灌溉面积小,大量浪费水利资源。更不要说发挥综合效益。
* @, H% {; o. P( v; y8 G/ a2 B
, N; m1 H( ]* B+ J/ Q
+ M. d) A! o2 P仙女湖正常水位是68米,这个水只用来发电可惜了,喝又没法直接喝。一湖巨大的资源被闲置了。& Q! l. H) q4 i

% W; I5 y6 y1 D5 |0 x7 B; Q1 ^% w! B- F( X6 r% k
另一方面,现阶段修多少路,都经不起大户家的重车碾压,城里城外都是年年需要维修的大坑。
" U5 \6 M% E( M$ @5 O) ^4 `5 A- \! [4 m* W2 @

" d, T: N& v+ r+ H! b7 S* |7 t堵不如疏。; u+ ^* y1 c. `8 z( \& B
9 |0 N& V; v+ p7 w! M/ R6 U  o
一条江口过新钢直通赣江的千吨级河渠,才是终极解决方案。
; o6 q0 c. u3 I* [4 t  P, S. @8 a
1 S7 [3 e  X1 N" \2 [' W. F/ j解决我余的物流劣势,有效扩大耕地面积。保留现有渠水流向,南渠可以通新干,北渠最远可自流到南昌。
: R9 z$ \7 W+ M$ a! F
" [  k* P" O+ D+ m! R改造出鄱阳湖平原西面大片的优质良田,效益将远远超过红旗渠。这样的方案习大大听了都喜欢。
% C' a- n( l% q+ H5 H1 }% |/ P* H- y- v/ E- y$ e! g# m: d5 c
先叫它新余渠,直接上图。
) |1 K' N, X$ k: M) F
0259.png
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 楼主| 发表于 2018-11-19 15:05 | 显示全部楼层
要想富先修路。
& }  L3 Z* Y; d9 _7 n. |3 G2 [# b; ~6 }6 d. Z9 F1 Z
这个路不光是公路铁路还有航路,尤其是重工业,哪个不是靠近大港发展。
/ D+ K: M/ D  B4 @2 b" z1 q( z( _" r8 ~* t0 w$ K
看文章,《3000万吨物流总量,数万公里的水陆运输
2 W* f- @) h" m. H1 Y, F  j3 H3 F" L! V% O/ t
按每吨100元运费算,一年起码30个亿丢路上了。钢铁大户这样子还能撑到今天,真是不容易。
9 U5 J9 c! c8 ?- o/ [- b1 j2 L8 y( `$ F- \6 e/ e# c
不要说啥重载铁路,载重越大车辆维修费用越高昂。
) W1 U: q/ r* @% I0 y5 m9 P5 z# E* T7 l9 G
终极方案还是航运。供给侧改革红利吃完了,难道以后全市人民每年补贴这30亿运费进去。
& Z, I2 s9 E; y; _3 ^6 [1 I7 _9 m- H6 z3 q8 O1 D( a( I* o
航运运费只有铁路、公路的五分之一甚至六分之一。江海直达甚至转运费都省了。: H4 G% A: a+ H2 T* V) o- a

* H  [: i4 r0 F6 G! L+ B1 N据坛友说河北的钢铁产能要转移过来,彭泽在搞几百万吨了。
0 i. b; P8 S* X% {
2 C" Q9 J+ b# H% \- U. i现实就是,就算我余有心争取,也没有可用的运输通道。) S. Q0 Y& W& z2 _2 ~% l

0 b* b$ v. L0 }7 C3 b: }" j马上千吨船过九江、南昌、吉安和赣州。, u7 z/ O* Z+ b" i  f8 B6 f

! W0 E! t) w3 O7 L( u5 q6 j9 J9 ~永远淘汰碾压落后封闭的内陆城市。
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发表于 2018-11-28 10:34 | 显示全部楼层
向南向东都不可能的,你看看中医院搬迁到城北就知道新余市政府的用心了,。重点小学,高中全部在城北,新建的北湖小学估计也是重点,人民医院在暨阳附近,围绕着寄养地块和体育馆地块,中医院在仰天岗脚下,等于新余的所有优质的教育,医疗资源全部在城北,可以看出政府是在有意做空城南的!心态是恶毒的
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发表于 2018-11-29 16:04 | 显示全部楼层
路越修越好,中国加油!!
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