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发表于 2018-5-10 21:48 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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沙发
发表于 2018-5-11 10:36 | 只看该作者
这个接线方案不是很好哦。
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发表于 2018-5-11 16:14 | 只看该作者
安福入口太远了,设在横龙好点
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4
发表于 2018-5-11 21:12 | 只看该作者
我这里有安福贴吧的另一个版本
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5
发表于 2018-5-11 21:12 | 只看该作者
应当走井冈山---遂川西部---崇义---大余,接广东,更理想。
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6
发表于 2018-5-11 21:14 | 只看该作者
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7
发表于 2018-5-12 08:47 | 只看该作者
查了一下,版主的图还是2015年的老图,我这张是今年的最新图片。
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8
 楼主| 发表于 2018-5-12 09:07 | 只看该作者

1 ^- F. A& J# h9 r$ Z* T5 V你这个版本不对。我发的这个和最终批准的方案相差不大。
0 ~4 Y5 X) f* ?. i+ w% a* {! f) l官方已经公布路线,按你的线路,途径的地方是人最少,人民最不方便的,且是地势最险峻的。而且政府说的途径乡镇,完全对不上。2 w5 Q8 ^, \" v
' v! E7 g( H( h
$ n, z2 Z) o1 n: I4 O( `( ^
1,宜春往南,肯定是经过严田以东横龙以西位置,并设立出入口,服务城区周边。. w: P# i9 K! b$ a  ^/ `
2,此高速将进入太平境内,在洋门境内与安永公路设立出入口,服务安福南部和永新北部地区。" ]3 \+ h. E" X: S; Q$ o3 [
3,高速公路会在泉南高速永新出入口附近与之对接。' L" ]/ ~7 f' }; Z0 [
4,为了服务武功山景区,在地势较好的泰山或浒坑境内设立出入口。$ t( m+ ~& c9 J3 ?
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9
 楼主| 发表于 2018-5-12 09:12 | 只看该作者
xiaoxinfan 发表于 2018-5-11 10:36; |4 V4 d: r7 A6 A
这个接线方案不是很好哦。

" R2 c* c0 e5 N这个方案是根据政府公布的途径乡镇绘制的。. b! n8 z$ @: ?3 X7 u: m* l% L
最终确稿会根据地理勘探和实际状况稍作更改,但途径乡镇和途中相差不大。
  v1 y- ]0 O' D& I
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10
 楼主| 发表于 2018-5-12 09:37 | 只看该作者
  B  G# B3 M# Y+ E3 z& V% G
* L& a/ R% k2 @0 W
& I3 P) d7 ^* C4 l4 f- t$ C- [
红线是政府公布途经乡镇的大概推策路线。黄色五角星代表横龙出入口和洋门出入口,浅红代表根据实际可能增加的武功山出入口,侨切未硪怂旄咚俟泛腿细咚俟坊ネㄎ恢谩8 L( p, X- L, @( U$ p$ j# K
浅蓝色是存在的西线方案,在严田设立出入口。西线方案不设立武功山出入口,其它不变。. ~4 n5 A+ s3 L
) L; K* g7 a/ R  @/ f5 O3 g6 b

4 f% [; B, q5 h# e, B% Z" k以上是安福境内大致走向。, n- H" n& B2 c9 o" y& P* R2 Q% e3 @
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