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楼主: 爱在贵山
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[家乡事] 统筹规划:新建武汉至南昌铁路咸宁经修水至南昌段

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发表于 2018-3-12 10:43 | 显示全部楼层
为什么江西老是落后一拍,所以江西长沙-赣州高铁必须高标准,高质量按350一步到位,最初就应该规划南昌-武汉,南昌-厦门(福州)高铁,昌九按350建设就不用重复建昌九客专,还有就是井冈山-南宁高铁,赣州-广州,赣州-厦门分别对接福建规划的厦门-赣州,厦门-南昌高铁$ {  \2 E5 L8 d. a5 I4 K
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发表于 2018-3-12 10:59 | 显示全部楼层
        2018两会建言:抓住一带一路建设机遇,江西应联合福开建昌厦福350高铁,西武福350attach_img
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发表于 2018-3-12 11:18 | 显示全部楼层
要看到问题的本质:如果昌修城际规划到南昌--咸宁--武汉的大项目中去,则就不算是省内城际了,江西可以节省大把银子。
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发表于 2018-3-12 11:30 来自手机 | 显示全部楼层
BUYISENG 发表于 2018-3-12 11:18
" O' Q1 m. M% \, T7 {9 g  C" ~- X要看到问题的本质:如果昌修城际规划到南昌--咸宁--武汉的大项目中去,则就不算是省内城际了,江西可以节省 ...

5 F: i, r% a& f4 i! T有道理,一旦纳入国家大规划,到时候争取更多的国家资金,来修这条铁路4 X! G" `* }& H% F5 o1 ?* g
  岂不是事半功倍
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发表于 2018-3-12 11:30 | 显示全部楼层
福建省2017年12月版铁路规划的昌福、昌厦高铁,实际上已经整合了,也就是昌厦(福)350高铁。昌厦准高铁其实即将竣工,也就是昌赣350+赣龙200+龙厦250.1 [/ y0 p% U0 Y5 \

' K" H* f7 O. J% U# H为什么这样整合?原因如下:
: q* v  _. H/ p; E) s1、福建腹地还需要高铁。光有合福高铁还不够,福建第2条高铁就是:杭州--温州--福州(正开建的福州--厦门350高铁)--厦门--深圳350高铁,
; h2 i5 u" R! Q! S. }: R/ ?0 [5 N福建的第3条高铁是福建腹地的:也就是昌厦(福)350高铁,走向:南昌-抚州--金溪--资溪-(黎川)-光泽(或直连邵武)--南平北(延平区),在南平市区兵分2路,1路利用既有合福到福州,1路通过尤溪直插德化、永春、南安等县到厦门。; Y2 l: w2 N: l1 V

; H$ o# k) w6 ~7 X  N3 N2、实现福建县县通铁路或高铁。
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发表于 2018-3-14 08:02 | 显示全部楼层
楼主建议的这几条铁路江西一定要重视!不要重是围着九江北上,只能说南昌到九江修100条铁路还是老样子!!!
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 楼主| 发表于 2018-3-14 20:52 | 显示全部楼层
BUYISENG 发表于 2018-3-12 10:18% k3 ^: S4 `* Y/ R+ g- T
要看到问题的本质:如果昌修城际规划到南昌--咸宁--武汉的大项目中去,则就不算是省内城际了,江西可以节省 ...
* r- G9 {3 S& V1 M2 K
眼光不错
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发表于 2018-3-14 22:02 | 显示全部楼层
庐山南大道 发表于 2018-3-12 00:09
& |9 [# `) z" _+ h8 J这个线路有什么意义?去武汉更近?往西有别的城市?九江通道已经饱和?
3 t' F" r' b% w" `为了所谓的增加方向,投入几百亿元 ...

8 l, _! o+ u8 _: d/ s九江佬又在忽悠江西人民,叫别人不要修铁路,自己却在拼命的申请常岳九和长九铁路。
, C& }2 L( d- {* V, K8 M
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发表于 2018-3-14 22:14 | 显示全部楼层
石涧 发表于 2018-3-14 22:02
5 P# a8 `$ A' p7 X九江佬又在忽悠江西人民,叫别人不要修铁路,自己却在拼命的申请常岳九和长九铁路。

, b8 n2 }$ ~! o对啊,不光说这条铁路修成后对赣西北旅游带来的经济效益(符合江西主推的生态经济建设)。最主要的是这将是一项重大民生项目,2020年全面建设小康社会,也得让赣西北老百姓享受发展的红利啊。
. t+ I8 M$ [' ]
8 F  s& {) Z9 H* F# E
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发表于 2018-3-14 23:06 | 显示全部楼层
没有昌修城际的助阵与逼宫,常岳九就不会那么快重新提上议事日程。
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