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[天下事] “环江西高铁”到“围江西高铁”之变!

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发表于 2018-2-7 20:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

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记得前几年的“环江西高铁”的建成。真的的很让人难受。尤其的江西的儿女。但随着高铁的进程注定“围江西高铁”的诞生。也是所有江西儿女值得自豪和欣慰。“围江西高铁”除了三南高铁的虚线外(暂时从长沙到南宁也可以)。其他的线路的基本是注定了的。有开通。有在建。有规划的。尤其是基本是350的大通道(争取下三南的虚线段350)。看到即将建成的“围江西高铁”不知道大家有什么感慨和想说的呢?. n! A$ c8 F) ]/ A
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发表于 2018-2-9 12:04 来自手机 | 显示全部楼层
以江西的经济来说并不存在环江西高铁之说,厦门到福州至今没有350高铁,如果是江西又会说成什么样?而且人家沿线经济比南昌赣州之间发达太多了,广东半数地市没有,珠三角都不能幸免,哪个城市不比南昌牛逼。中国最发达的东南沿海跑的还是动车,和向莆线差不多基本
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发表于 2018-2-7 20:47 | 显示全部楼层
大江的江西人会说:江西耗尽所有的资源打造的南昌枢纽,却和武汉,合肥,福州厦门,甚至是长沙枢纽差距越来越大。。。城市发展差距越来越大。" }' I4 x, g# K
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发表于 2018-2-8 09:53 | 显示全部楼层
江西强大起来,要花很长时间,但终究会强大起来!
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 楼主| 发表于 2018-2-7 20:08 | 显示全部楼层
"围江西高铁"的线路350通达了中国所有的省会城市!
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发表于 2018-2-7 20:26 | 显示全部楼层
上头想把江西当战略缓冲区,不发展。但是个人的意志阻挡不了市场经济的潮流!
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 楼主| 发表于 2018-2-7 21:04 | 显示全部楼层
虾鸡扒扯 发表于 2018-2-7 20:26' t6 }! w, L; `6 ]
上头想把江西当战略缓冲区,不发展。但是个人的意志阻挡不了市场经济的潮流!
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是的。从国立南昌大学的拆分到南昌行政面积变小让江西的教育衰弱和南昌竞争力限制。让江西不在是历史上的辉煌了。但是相信随着十年不到“围江西高铁”建成。江西以及南昌将会有次大爆发。当然也要加强教育以及南昌行政扩大,还是很乐观的!
  v4 s, F* X, M
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 楼主| 发表于 2018-2-7 21:22 | 显示全部楼层
洪城东 发表于 2018-2-7 20:47& r; L  |" ^0 B
大江的江西人会说:江西耗尽所有的资源打造的南昌枢纽,却和武汉,合肥,福州厦门,甚至是长沙枢纽差距越来 ...

; v+ N. ]- N* K6 X# ^# i" J只能说是之前江西太平衡发展了。没有真正的像其他省会一样做大做强南昌。尤其是看中部几个省就知道了。有人说是集中发展省会好还是平衡发展好。下面让大家看下图。
2 V$ b& z1 Q2 }' R: |' q' ^江西和安徽2007相差的2000多亿到2017的7000多亿0 ]* S# Y! O4 S9 r: ^+ S
在看相连江西和湖南。相差的4000亿到现在的14000亿。当然其他省比较也是。自己可以看。是啊。江西的平衡发展战略可以说的中国“第一”
  {4 o' |( p0 y1 c% }& B$ V搞得现在都是同生共死似的。一锅菜。重点发展核心的话至少在江西的锅里。时间久了可以分到点汤。而现在呢。。肉是别人家的。大家看的份
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5 u  K- {4 k, c+ p# z, r3 a
不过之前也过去了。只希望现在开可以江西可以把做大做强南昌的口号落实下来。江西有天然的区位优势。只要现在开始做强江西的大学教育。教育是人才之本。加上南昌的行政加大。增加历史上江西辉煌时期南昌一直保持的管辖面积(2W左右平方公里)。做到省会的凝聚向心力。吸引人才和市场资源。相信之后的十年不到的“围江西高铁”建成。这十年的机遇期还是很爆发的。中部里的话将会数一数二。当然所谓长九350对于“围江西高铁”来说有冲击力。这就不多了!相信江西还是有机会回到历史上的江西的。也就是江西的复兴!. z* [/ K+ T3 P( M) w$ S8 A2 G
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 楼主| 发表于 2018-2-7 21:51 | 显示全部楼层
洪城东 发表于 2018-2-7 20:47
( e- \: `# F. k; ]大江的江西人会说:江西耗尽所有的资源打造的南昌枢纽,却和武汉,合肥,福州厦门,甚至是长沙枢纽差距越来 ...
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忘了补图片了。
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发表于 2018-2-8 08:19 | 显示全部楼层
江西要自立才能崛起
4 z# \: U. }2 g! X
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发表于 2018-2-8 08:54 | 显示全部楼层
江西强大的路还很长。
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发表于 2018-2-8 09:42 | 显示全部楼层
九江东向的池九和西向的常岳九,算是废了
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