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楼主: hankerx
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安福县政府关于新吉高铁的回复!

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 楼主| 发表于 2018-1-24 16:20 | 显示全部楼层
yanzhengno1 发表于 2018-1-24 15:25
. f3 X  z. i, Y( U- \你可真乐观啊。。我倒要看看今年年底或明年年初重点控制工程能不能开工

; {( L! ~$ |' w8 a, ~% O. Q我都说了按正常程序; G8 Q/ h  Z/ z* B5 W" z
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 楼主| 发表于 2018-1-24 16:22 | 显示全部楼层
yanzhengno1 发表于 2018-1-24 15:23
4 F3 [* h# D) v# v, W2 U1 D1 b& O. D) ]可研都没做,怎么就能确定设计时速?另外,正常程序不是应该先做可研,再做初步设计么?回复中怎么把初步设 ...
+ X0 ]* U/ U6 A+ X, E; s  Q
而且城际铁路不需要中央出钱,发改委批复的特别快,杭绍台完成预可研到开工只有8个月时间,当然浙江是不能比的!
& A8 S/ x9 [$ ~6 P  @; [5 e6 |+ S
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发表于 2018-1-25 10:10 | 显示全部楼层
hankerx 发表于 2018-1-24 16:22
4 Z' M0 L- ]6 g. ~& |7 y; @9 b3 l3 P而且城际铁路不需要中央出钱,发改委批复的特别快,杭绍台完成预可研到开工只有8个月时间,当然浙江是不 ...
6 |  p  A( R8 ^& R# z% Q1 W
可研都没批复,你就想着开工的事。什么正常程序,你知道有多少项目卡在了可研批复上么?就算国家发改委不批,省发改委批,钱呢?钱从哪里来?钱的问题怎么落实?
- [7 ]4 o0 e0 Z$ K' X- D% `* n
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 楼主| 发表于 2018-1-25 11:38 | 显示全部楼层
yanzhengno1 发表于 2018-1-25 10:10+ K# w' `& _- I, _. \
可研都没批复,你就想着开工的事。什么正常程序,你知道有多少项目卡在了可研批复上么?就算国家发改委不 ...
- ^, `4 Y1 U/ o7 j! g
城际铁路的程序和高铁不一样,省发改委连环评社评去年都做完公示了,主要就是钱了,100多亿,省里出60%,新余吉安安福出剩下的40%,分几年出也不是难事,就是看省里面积极吗,从目前来看,又是开会又是带着新余 吉安去杭绍台考察还是很积极的!- L% T" Y  H4 ~: f8 S- h
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 楼主| 发表于 2018-1-25 11:45 | 显示全部楼层
yanzhengno1 发表于 2018-1-25 10:106 O+ e: [) R* t8 K  M' L
可研都没批复,你就想着开工的事。什么正常程序,你知道有多少项目卡在了可研批复上么?就算国家发改委不 ...
: f+ p+ c6 ?0 o, v) l
新余修环城路都近40亿,吉安市政项目几十亿的不也是随便出,省里面更不用说了,要筹几十亿不是随便的事,全是银行贷款,全国都这样!
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发表于 2018-1-25 12:00 | 显示全部楼层
yanzhengno1 发表于 2018-1-25 10:10
6 u  a. F' ]0 j( G* F4 s$ ^可研都没批复,你就想着开工的事。什么正常程序,你知道有多少项目卡在了可研批复上么?就算国家发改委不 ...
" T# }" |: Y8 w" V
江西省城际铁路网已经被批复了,其中之一的新吉城际可研被批复很容易。钱的事去年就解决了,去年下半年江西省及新余市吉安市相关领导人就已经去考察了杭绍台高铁,必定是仿照杭绍台的经验建设新吉。
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发表于 2018-1-25 14:51 | 显示全部楼层
hankerx 发表于 2018-1-25 11:38( a  u8 a  A7 ^4 X/ W, j9 v7 a' \8 Y
城际铁路的程序和高铁不一样,省发改委连环评社评去年都做完公示了,主要就是钱了,100多亿,省里出60%, ...
* Z9 j! ?! s- ~# Q  J* z' P
你说的环评社评,是江西省城际铁路网规划的环评社评,注意是“规划”,根本是这条铁路的环评社评。正常程序是批复可研后再做环评社评。。至于钱的事,几十亿在你口中貌似是小钱一样,轻轻松松,你知道从政府财政收入中拿出这么多钱是件很困难的事么?当然,我也乐见新吉城际快点开工,但是你也太盲目乐观了吧。。
- S. `" r7 y1 E/ |6 @7 j
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发表于 2018-1-25 14:57 | 显示全部楼层
zkxy 发表于 2018-1-25 12:00* Z7 \% ?; c- A6 \
江西省城际铁路网已经被批复了,其中之一的新吉城际可研被批复很容易。钱的事去年就解决了,去年下半年江 ...
/ l/ U) S  z. [" a* |* Z4 k' D& w  e
这段铁路含金量非常高,有关投资方积极性很高,融资不难。
: I+ C. X) E5 [" a" _
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 楼主| 发表于 2018-1-25 16:55 | 显示全部楼层
yanzhengno1 发表于 2018-1-25 14:517 j2 Z( v- G0 V
你说的环评社评,是江西省城际铁路网规划的环评社评,注意是“规划”,根本是这条铁路的环评社评。正常程 ...
: X$ T# \: X$ x( u0 M
大部分是银行贷款,和少部分财政资金,再加部分社会资金,政府想要搞几十个亿真的很容易!
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 楼主| 发表于 2018-1-25 16:58 | 显示全部楼层
yanzhengno1 发表于 2018-1-25 14:51- r6 u5 Z7 d8 ]. k" _* G
你说的环评社评,是江西省城际铁路网规划的环评社评,注意是“规划”,根本是这条铁路的环评社评。正常程 ...
7 s/ q' f8 C, V, h6 u/ }: i
说到底还是钱啊,杭绍台同样350的城际,预可研结束后9个月就开工了。。。。。
  a4 k" g: k, y  u6 }5 s9 ]
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