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[家乡事] 重温一下昌九工业走廊,全省一半的资金投入了昌九

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发表于 2018-1-13 12:05 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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小平同志南巡路过江西后的第三天,江西打造昌九工业走廊点爆全国,成为当年中国十大经济热点之一。7 {; V4 z$ v4 Q: c
  1992~1995年这三年是昌九工业走廊黄金期。
. }0 V6 I4 i% t3 z$ F1997年
  C' a9 v2 o  `3 Q  D  开始坠入新闻冰点。! F/ P! q( a: a
2001年~2003年
% U. G# j4 X0 x+ n' f- n: q  再入视野后再次受“冷落”。昌九工业走廊在江西中部崛起的征途中一直若隐若现。6 O2 ?0 w6 o: z% m
2011年
* w) v. ^9 ^! {. ?/ G, m  江西提出“龙头昂起、两翼齐飞、苏区振兴、绿色崛起”,南昌和九江双核发展的经济战略,使昌九工业走廊再现价值,但双核发展的竞争性,又很快让这条工业走廊失去应有的光芒。
* T$ t1 u* y- N- g/ x' w: Z, B+ i9 n! V2012年6月开始3 M8 J! e+ W* s! O# w, k5 |( k7 E
  江西支持南昌打造核心增长极,以及南昌纳入长江中游城市集群,提出“昌九一体化”,昌九工业走廊再度成为关注点。
/ O; o1 C4 ]% S$ J( i; d  经济学家认为:21年来,无论昌九工业走廊如何隐现,都为当前的“昌九一体化”制造了纯正的经济基因。6 e1 Q0 Z6 K4 A! t0 \! B
  161公里走廊聚集24个工业园区2 w4 m0 L6 g; w: M  q
  1992年2月,江西省作出建设昌九工业走廊战略决策。“以工业为主的昌九工业走廊,主要在沿福银高速昌九段(原名为昌九高速公路)两侧布局,包括南昌、九江两个设区市的市区和南昌、新建、永修、德安、九江等五个县,是单轴开发模式。”2013年5月28日,曾在昌北开放开发区人事部门工作的张显明告诉记者,“这个决策出来,恰好是小平同志南巡路过江西后的第3天。当时改革大潮掀起,所以,昌九工业走廊立刻成为当年中国十大经济热点之一”。7 Y1 a( C' A' [0 T; J9 W* u9 D1 S
  一个中国的农业大省,缘何会有如此强音?江西财经大学朱丽萌教授,是专门研究昌九工业走廊的知名财经专家。她称1992年开始建设昌九工业走廊,恰逢有两大机遇:第一是国家实施以浦东为龙头的沿长江开放开发;第二是国家决定加快京九铁路建设,纵贯南北的京九经济带正在酝酿和构筑当中。在规划中,昌九工业走廊以工业为主,带动第一、第三产业高速、协调发展,参与以浦东为龙头的沿江开发开放和“支持、接替”的发展思路。1993年5月,京九线全线开工,1996年6月通车的同时,串联南昌和九江两个城市的经济龙骨也建成——江西第一条高等级公路昌九公路通车。昌九工业走廊的依附条件形成。经过21年奋斗,以京九线南昌到九江段的全长约161.4公里的昌九工业走廊,布局出九江开发区、共青开发区,星火工业园、宝塔工业园、综合工业园和汽车工业园,桑海开发区、南昌经开区、高新区、小蓝工业园等24个工业园区。
! Z8 w# b  G, p( I3 f1 |3 y这24个工业园区,是“大昌九”沿线以南昌和九江为基点,相向发展直至合拢的工业园区布局,这些工业园区,就是昌九工业走廊的支撑点。
  Y: \& W' y, Y$ o/ \  “1992年6月,江西省委、省政府作出建设昌九工业走廊战略决策后的第四个月,南昌经开区管委会挂牌成立。”张显明清晰地记得,南昌经开区初创时提出的口号是“打造江西的特区”。对此,财经专家朱丽萌认为,设立南昌经开区,就是想通过经开区的发展来带动整个昌九工业走廊的崛起。昌九工业走廊提出后,江西省委、省政府密集出台了一系列政策,包括《昌九工业走廊总体规划要点》、《江西省关于鼓励开发建设昌九工业走廊的规定》、《江西省关于鼓励外商投资昌九工业走廊的规定》等一系列优惠政策和措施。
0 c* t% c, i9 _1 _$ F9 F- p  据张显明回忆,上世纪90年代以前,昌北被定位于高校园区,辖区的工业只有齐洛瓦、无线电等9家老牌工业企业。但昌九工业走廊的概念提出后,美国辉门、江西正邦、广联饲料等一大批国内外企业先后入驻,南昌经开区的工业实力得到显著提升。
. Z$ h5 a. D5 N* l9 g, ~  根据省发改委的信息显示,在1992~1995年间,全省一半左右的基本建设资金都投入在昌九工业走廊建设上,效果立竿见影。昌九工业走廊地区发展速度,竟然高于全省平均水平6个百分点左右,且全省大部分1000万美元以上的外资项目也集中在此,实际利用外资占全省一半左右。
( b* {! x6 X6 t$ v" K/ S  “1992年到1995年之间,昌九工业走廊如经济明星,惊艳登场,引来不息的喝彩。”财经专家朱丽萌说。1 U  q4 z/ n4 m" z; m
  “昌九办”撤销暗示黄金走廊黯淡
+ M* [5 H0 K! s3 _9 }; S0 ^3 k1 N  张显明回忆,因为打造昌九工业走廊,需要将省内的各种优势资源整合,江西省、南昌市、九江市发改委以及南昌经开区等园区,都设有专门的“昌九办”。但在1997年,随着全球金融危机爆发,银行收紧信贷,不少银行悄然从昌九工业走廊撤资,使得昌九工业走廊的发展迎来了大考。曾在南昌经开区担任重要职务的一位退休官员称,经开区从建区以来,至今已经历10任主要领导。为便于协调工作,前三任主官都是由正厅级干部兼任经开区管委会主任,但在上世纪90年代后期全部改由正县级干部担任。这似乎也在暗示一个信息,昌九工业走廊正在逐渐失去昔日的光环。
7 N  p) {; n% B  1997年,江西省委、省政府提出要大力发挥江西农业大省的优势,在工业上要对接长江三角洲、珠江三角洲、闽南三角区三大黄金经济带。2000年前后,江西省、南昌市、九江市等地发改委,以及南昌经开区等园区的三级的“昌九办”先后撤销。. k+ x. e( R, S2 d& k2 C
  省社科院经济研究所所长麻智辉称,由于江西省财力弱,当初开发区建设主要靠“三个一”政策,即一块地皮、一顶帽子、一块牌子,开发区前期投入大部分靠银行和土地置换。1994年国家实行从紧的货币政策,加上1997年东南亚金融危机爆发,银行和外商投入昌九工业走廊的资金锐减,严重影响了走廊建设步伐。5 ^+ {4 i7 V& O7 g
  21年发展能量期待再次“涅槃重生”
; ^( g6 f* `: G: Q0 |  即便是遭遇了金融危机,也失去了原先给力的政策支持,在进入新世纪后,昌九工业走廊仍然迎来了发展曙光。2001年开始,南昌的招商引资风生水起,再次点燃了昌九工业走廊的发展激情。从2003年开始,江西提出了走新型工业化道路,最重要的是形成一个区域中心城市,并且明确提出,举全省之力做大做强南昌,昌九工业走廊再次失去了“光环”的笼罩。2009年12月,国务院正式批复《鄱阳湖生态经济区规划》;2012年,江西支持南昌打造核心增长极,以及南昌纳入长江中游城市群,让有着昌九工业走廊“升级版”之称的“昌九一体化”再次成为关注焦点。昌九工业走廊再遇机遇。但如何破题仍有待于各方的深度思考。
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发表于 2018-1-14 08:21 来自手机 | 显示全部楼层
秋水-长天 发表于 2018-1-13 20:12. Z7 Z: N% V3 m2 F4 b6 @9 o& t3 q
在1992~1995年间,全省一半左右的基本建设资金都投入在昌九工业走廊建设上,效果立竿见影。昌九工业走廊地 ...

) E0 N- |+ U5 [) q; V# `资金投昌九效果立竿见影!. U! h7 X0 z: Y% z) D
资金投赣州,把赣州人养的更懒,更离不开救济!
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发表于 2018-1-14 00:57 来自手机 | 显示全部楼层
于都禾丰 发表于 2018-1-13 22:31
1 T9 Z2 @' n- M* w投入江西一半资金还嫌少?

& d& d1 J1 Q2 Z# Z/ M6 y7 K92-95不到四年,你们赣州人除了造谣,抹黑,无中生有,还能干点其他的不?92年轻,你赣州自己没本事,有本事为什么南昌高看你,为什么省府不高看你,92年,你有工业吗?  S& s4 Q. I" L4 r0 [
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工业走廊实打实也就不到四年。后面金融危机,省府政策转向农业,92年的事,放在任何地区都不会成功,你们倒好,一个个都是预言家,都是经济专家,nmmp...
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发表于 2018-1-14 09:14 来自手机 | 显示全部楼层
如今赣州人领救济成习惯了,看到省里往有发展前途的地方投资就着急了!
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发表于 2018-1-13 23:48 来自手机 | 显示全部楼层
明明效果立竿见影,楼主还要歪曲事实吗
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发表于 2018-1-13 22:45 来自手机 | 显示全部楼层
资金投到九江,收益更高,投到某些地区,可能打水漂,有去无回。当初外商伟创力和华坚在赣州投资,现在都到闭了,亚东水泥,理文造纸等外企,在九江投资的企业都是越做越大,规模不断扩大
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发表于 2018-1-13 22:43 | 显示全部楼层
南方冶金大学 发表于 2018-1-13 20:49
' y& n9 a3 h1 g9 A3 E4 u3 n& J8 b投入很大哦,三十年了
7 ?, W. }, F2 q: s+ C! X! ^
再大,九江不抵赣州的十分之一。' K" Q) W9 M* g) A& n' \5 {* @: K3 g
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发表于 2018-1-13 20:14 | 显示全部楼层
如今,江西的财政拼命往赣南苏区投,为了所谓扶贫。* N8 A, Q: i) N7 K7 O
实际上投入不少,但赣南脱贫压力依然大,赣州经济发展速度还比较慢。3 H: E0 H" T5 a4 V, s
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发表于 2018-1-15 10:11 | 显示全部楼层
赣州人真的是臭的不要脸的地步了,每年财政转移全省第一 还好意思说别人,
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发表于 2018-1-14 10:15 来自手机 | 显示全部楼层
哈哈 倒数第一的赣州说别人是锅底,药店碧莲
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发表于 2018-1-13 19:56 | 显示全部楼层
全部投了赣州,为了与广东对接!
7 F1 z# w7 b5 k  |' T( _" t+ R' I
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 楼主| 发表于 2018-1-13 16:26 来自手机 | 显示全部楼层
不错!
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发表于 2018-1-13 19:59 | 显示全部楼层
九江只得一句口号,项目和资金跟九江无缘!
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发表于 2018-1-13 20:12 | 显示全部楼层
在1992~1995年间,全省一半左右的基本建设资金都投入在昌九工业走廊建设上,效果立竿见影。昌九工业走廊地区发展速度,竟然高于全省平均水平6个百分点左右,且全省大部分1000万美元以上的外资项目也集中在此,实际利用外资占全省一半左右。( }) ~4 T7 c" B( ]* N) P

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是基本建设资金,不是全部建设资金,不是固定投资。
; _  q+ s7 a7 A8 [+ g- B, q0 e5 I基本建设资金是什么呢?就是财政支出了关于道路基础设施这块的支出。
& l( X- D' F7 T8 o那几年建了全省第一条高速---昌九高速,占了一大块基本投资,除此之
$ Q: {: Y: X0 Y9 o, S" E外的基本投资主要用于园区道路建设上。其实所谓基本建设资金也就是+ m0 X6 ~* A0 \0 x* @) u
这些内容。那时江西省钱少,自然要把钱投在最能产生效益的地方。
+ g% G7 p9 X$ ^: i3 ~  d7 M江西这些投入也获得了回报,全省利用外资一半在昌九。昌九工业走廊
. k5 u7 ~5 e2 X0 g引来全国争相效仿。9 g" K- D. ]7 U, J8 H

% b2 D; B- K( m; p* n! C* k) a

# G% n1 q" b/ U: r7 w: \那几年昌九工业走廊没坚持下来,原因主要有3个:
8 c/ F* T" t/ \# N; v! Y9 d1、正好碰到金融危机,外资大规模撤离国内,这是主要原因
/ P& T% {7 B/ K' B2 G0 R2、那时江西经济实力还不够,无法支撑这种跨行政区发展
! u+ P/ Q% {2 D6 r  r/ ]. g. K3、那时南昌九江城区还很小,昌九城区之间还很远,无法撑起这条走廊6 q4 o5 ?; l% h4 C& Y/ k# X9 U* D

6 q- j$ N* }& C3 p) n2 r

& d8 j% Q4 A1 k9 ]  E
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发表于 2018-1-13 20:29 | 显示全部楼层
昌九走廊走过的二十多年,走得无声无息,是继继续前进,还是就此止步,上面要给一个说法,否则,论坛就会有不同的声音,叫人无所适从,是支持还是反对。在我看来,江西要发展,还是要向南看。向南走,才是道理。这是江西的腹地,是江西赖以生存和发展的基地。九江方面,也不要放松,但不能再投入巨款了。
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发表于 2018-1-13 20:34 | 显示全部楼层
由于江西省财力弱,当初开发区建设主要靠“三个一”政策,即一块地皮、一顶帽子、一块牌子,开发区前期投入大部分靠银行和土地置换。1994年国家实行从紧的货币政策,加上1997年东南亚金融危机爆发,银行和外商投入昌九工业走廊的资金锐减,严重影响了走廊建设步伐,这句话中政府没有财政投入,主要是外商投资和银行贷款,没有赣州好,是财政拨款,不用借的,更不用还!
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发表于 2018-1-13 20:43 | 显示全部楼层
多严重的吸血,却一事无成
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发表于 2018-1-13 20:49 来自手机 | 显示全部楼层
投入很大哦,三十年了
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