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[发布] 全省道路运输将迎新变化 在有条件高速服务区设客运站点

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发表于 2018-1-9 08:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我省正式加快推进道路客运转型升级,将鼓励客运企业转型升级,开展“门对门”定制客运试点。与此同时,积极推广手机APP售票、微信公众号等多样化售票方式;推广使用自助检票设备,让旅客通过扫码、刷身份证检票上车,提高通行效率。
    机场、高铁快线不受凌晨通行限制
    新增客运线路,调整既有线路起讫站点、停靠站点等方式,开行到火车站、机场、码头的客运线路;鼓励道路客运企业积极培育火车站、机场、码头开往周边区域的中短途道路客运市场,发展高铁和城际轨道交通尚未覆盖区域的道路客运网络。对从事线路固定的机场、高铁快线以及短途驳载且单程运营里程在100公里以内,在确保安全的前提下,不受凌晨2时至5时通行限制。
    高速服务区可设置客运停靠点
    据介绍,我省稳步推进在大型市场、产业园区、学校聚集区、旅游风景区等客源密集区域建设适宜的道路客运停靠站点。在有条件的高速公路服务区或公路沿线,经综合评估后可以建设道路客运停靠站点。科学规划建设“规模适中、标准适宜、安全实用”的城乡客运站点,推进城市公共交通和农村客运停靠站点资源共享。
    推广手机APP、微信售汽车票
    我省将加快信息化推广应用,稳步推进三级以上汽车客运站联网售票。积极拓展推广互联网售票渠道,不断提高线上售票比率。加快推进客运站智能化建设,推行道路客运电子客票和非现金支付方式;积极推广手机APP售票、微信公众号等多样化售票方式;推广使用自助检票设备,让旅客通过扫码、刷身份证检票上车,提高通行效率。
    鼓励企业开展定制客运试点
    我省将充分发挥移动互联网等信息技术作用,在总结九江至昌北机场开展定制客运试点经验的基础上,也就是门对门客运服务,继续鼓励开展灵活、快速、小批量的道路客运定制服务。提供道路客运定制服务的企业,应当具备相应道路客运经营资格,并已取得该线路经营权;驾驶员应当取得相应从业资格,车辆原则上应当使用7座及以上的营运客车,停车场地应配备手持式安检仪、实名乘车等设备。互联网平台运营商不得组织非营运车辆和未取得相应从业资格的驾驶员从事道路客运定制服务。

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