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[发布] 南昌市政协委员就加强“城市更新”建言献策

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发表于 2018-1-9 08:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

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   “中小学校尤其是地处繁华闹市区和比较拥堵地段的学校,要实施分年级错时放学”“考虑对部分住宅楼加装外挂电梯,在楼梯中部安装可折叠坐椅,以缓解老人上下楼的困难”“以南昌东站建设为契机,将罗家镇全域范围都纳入南昌市城市总体规划”……1月8日,在政协南昌市十四届三次会议联组会议第一组讨论中,多位政协委员就加强“城市更新”建言献策、直击民生痛点。
    【关键词:交通拥堵】
    分年级错时放学缓解拥堵
    “接孩子放学,停车实在难,做家长的都有一肚子苦水。上下学时间,中小学幼儿园门前整条路,接送孩子的车总是把车道占得满满的。”市政协委员、南昌市二中副校长李佐奇认为,中小学校门口上下学拥堵停车难题亟待破解。
    据了解,南昌市从2016年起开展停车场建设三年专项行动,每年城区新增社会停车位不少于1.5万个,三年累计新增社会停车位不少于5万个。“如何统筹协调配置和使用好已有和新建的资源,政府、中小学校以及相关单位应认真思考。”李佐奇举例说,南昌二中红谷滩绿茵路校区,2006年搬迁新址时鲜有拥堵,仅仅10年,当黄家湖立交通车后,学校周边绿茵路和碟子湖大道成了交通要道,拥堵便成了家常便饭。
    “当年建校时,由于对城市发展规划认识不足,花了几百万元拖土方填大坑,红谷滩新区管委会现在又花费300多万元,在仅一墙之隔的羽毛球馆建立体车库。如果当年用这些钱建了地下停车库,今天这里拥堵的局面就不会出现。” 李佐奇认为,虽然新建的学校大都建有地下停车场,但都只考虑了教师停车问题,却忽略了上下学车辆拥堵问题。
    他为此建议,校园所属政府街道办应该牵头组织动员校园周边停车场、住宅小区或机关、企事业单位为接送学生的家长提供限时停车位。另外,实行错时放学,中小学校尤其是地处繁华闹市区和比较拥堵地段的学校,要实施分年级错时放学。让不同年级的孩子“分时放学”,接学生的车错时来接,缩短停车时间。
    【关键词:旧城改造】
    对部分住宅楼加装外挂电梯
    “当前,南昌市城市化率已达到73%,进入逐渐缓慢发展的阶段。”市政协委员、南昌市城乡建设委员会办公室主任童华表示,目前有部分老旧社区和城中村,因自身和周边环境等各种原因,无法列入旧城改造计划。对这部分老旧社区和城市碎片空间,如何创新改造思路办法,是城市更新需要研究的又一重要课题。
    童华建议,应充分考虑老旧社区的居民年龄结构特点,改善公共空间的适老化与便捷度,可考虑对部分住宅楼加装外挂电梯,在楼梯中部安装可折叠坐椅,以缓解老人上下楼的困难。
    童华认为城中村的出路不仅仅是拆除重建,也不能是简单的现状保留,而需要以一种新的理念和方式,去重塑其价值,一些全新的产业业态,如创意、艺术、媒体、信息、网络等,特别适合于被注入城中村。
    【关键词:城市规划】
    将罗家镇全域纳入南昌“总规”
    1月3日,本报报道了昌景黄高铁获批的消息,线路起自南昌市南昌东站。据了解,南昌将高铁东站选址于罗家镇天祥大道附近,并将地铁2号线重新延伸至罗家镇。目前,高铁东站地勘等正在加快进行。
    正是看到南昌城市“东大门”较长时间以来的发展“短腿”,市政协委员、青山湖区住建局局长胡国华建议,应以南昌东站建设为契机,大幅调整罗家集地区的城市建设规划,将罗家镇全域范围都纳入南昌市城市总体规划,解决城市“东大门”不城不乡、半城半乡的问题。同时,设立“高铁生态新区管委会”,将麻丘镇、武阳镇、八一乡划转给“高铁生态新区管委会”管辖,最大限度地实施南昌“东大门”城市更新和迎接城东人流、物流、资金流、信息流的到来。

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