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楼主: 独爱赣州
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赣州城市快速路网 让城市“血脉”更加通畅

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发表于 2018-1-1 23:22 | 显示全部楼层
希望赣州市区到县里的交通血脉更通畅
熊建军窑 黄地描金开光山水茶具
景瓷网特惠价:¥8869.00元
工艺:釉上彩
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发表于 2018-1-2 12:03 | 显示全部楼层
在中心城区建高架桥快速路是非常败笔的。中心城区建筑密集,高架桥好修,但上下桥的匝道如何布置?上下桥的匝道布置多了没有地方,布置少了车上不去又下不来,全部堵在上下桥的匝道上。高架桥对环境影响太大了,所以各大城市除了上世纪90年代在中心城区高架桥,现在已经禁止了。不知何故赣州又在步其后尘了,是不是建了高架桥就自以为是大城市了?有大量过境车辆的快速路应该设置在城市的周边,以放射性的形式来疏解中心城区的交通拥堵,这才是良策。
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发表于 2018-1-3 12:45 | 显示全部楼层
还不如把修高架桥的钱用来多修几条路,更多的造福黎民百姓。像南康修的几座人行天桥,每座要几百万,能有多大用?那些老表照样在地面走,有几个会去爬天桥?
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发表于 2018-1-4 10:37 来自手机 | 显示全部楼层
送你一句时髦的话:贫穷限制了你的想象力!
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发表于 2018-1-5 13:55 | 显示全部楼层
小时候家里穷,肚子饿了就抬头看天度日。我一次3 I& s0 J& d5 C/ O; A0 j
看着天上的云说:“爸爸,你看天上那朵云,像不像一只大鸡腿?”
, l/ j, D8 Y' B  ?“不像。”/ X& R, h  o4 y- V+ r7 a) N
“为啥呀爸爸?”: l( P. E% b3 }
“贫穷限制了我的想象力。”
$ p' R. ?5 G6 s赣州很富有吗?整个赣州18县的GDP仅仅只有广州天河区的6成。脚踏实地更能造福赣州百姓。
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发表于 2018-1-6 11:23 | 显示全部楼层
上海修延安路高架是实在找不出其它穿越城区的线路,只好牺牲这条唯一的轴线,我们却将别人的教训当成经验照抄过来。
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发表于 2018-1-8 12:35 | 显示全部楼层
广州上世纪90年代修的人民路高架桥河东豪涌高架桥,完全断送了周边的环境及商业,近几年拆除的呼声不断,如果不是顾及社会影响及政府的脸面,前几年就拆掉了。这些都是前车之鉴啊。
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发表于 2018-1-8 14:40 | 显示全部楼层
1、赣州的主要基础设施投资还是主要投向老城区,老城区交通网络已很健全,再加大投入新老城区差异会越来越大。3 X7 m- Y3 p9 B% D% r0 D
2、继续以各种政策引导资源向老城区集中,可以预计老城区会越来越堵。
# n6 j8 a$ e: M2 ^3、虹吸效应吸走了周边小城镇人气、资本、人才、信息等宝贵资源,政府在投资方面不是通过财政转移引导这些要素向周边转移,而是更加大力度在老城区投资,显然是不合适的。
4 v5 U  W& q% R4、政府应当优先建起通向新城区的快速路,引导资源适度均衡分布,这样才是治堵之策,也才是做大赣州城市的终极方法!
& _3 X6 g4 |9 E, @% u' L5、像和谐大道这种通向新区的主干道一修能修个上十年,就是蜗牛也该爬到头了!
* u8 h7 I/ Z+ u8 p* wPS:从2017年卫星图上看,老城区确实动土“伤痕累累”,但动作静悄悄,几乎是“闷声发大财”,而南康区依靠自身实力也痕迹明显。
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