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[民生关注] 哪条铁路急需开工?

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发表于 2017-12-17 18:58 | 显示全部楼层
a6788265 发表于 2017-12-15 11:22
4 q+ B' a. `9 Y( y2 u( o( R! G+ J有理有据有实,支持这种有干货的分析0 B/ |9 O/ g/ o! N" a  A
    & M5 V3 W- X( c& S. i
    阴谋论的洗洗睡把,
5 c/ a  T# D( c" U' M! z9 W
修条铁路就是要把一个地方给彻底跨越,这才是真正心怀鬼胎的阴谋行为。然而这些人往往喜欢说别人在耍阴谋。4 g6 Q" Y4 |5 V

/ F( F- I" u1 p0 n* o$ l南昌规划铁路从来不是为了跨越谁,是真正有足够维持一条铁路客流的信心,张口闭口就是彻底跨越那才是信心不足的表现。
0 V: ]  W) h# b& `, n
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发表于 2017-12-17 21:06 来自手机 | 显示全部楼层
萍实之乡pszx 发表于 2017-12-16 12:56( Y* D& V/ P# `, {/ O9 d# f1 }
铜九电气化,投入不大阻力大!$ h  P. R# {9 |
宣绩推进快,入苏北线不及南线快!
) i5 j9 r" n! O& E- }  z. ?, d: O
原计划今年开工,现在还没有一点动静,已经拖延了。
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发表于 2017-12-18 09:17 | 显示全部楼层
南局南段韶山9改 发表于 2017-12-17 18:179 p' j( R; ^4 g5 \1 e
南局和南昌市关心的利益大致相同,既然沪昆的普速车基本不停,那就从高铁弥补回来。在货运这块,南昌市和 ...
- `) [" t: R& t; d
哈哈,必须“大致相同”啊,不“大致相同”就不会叫南昌铁路局了。! J$ d: l3 p% V/ I; f7 E
南局内部也是在不断的博弈中整合,不然不会有梁家渡直通特大桥和所谓阜鹰汕之类出现。向塘争向塘的,鹰潭争鹰潭的,以后两者的主次和定位会越来越鲜明。
4 L& |* U* m4 f2 L+ U
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发表于 2017-12-18 09:44 | 显示全部楼层
南局南段韶山9改 发表于 2017-12-17 18:54
# V/ Z/ A) x) f1 F7 Z# I( T修铁路切忌以分流为主,这种思想和“好口子”枢纽的某些网友可没区别了。毕竟“好口子”历来以中转旅客和 ...

% b9 K' ^7 u' P4 E6 g8 U( p5 O! F% a线路大体一致,比如四线并行,才能叫分流,比如沪昆高铁分流沪昆铁路。而比如南昌通往福厦的车从沪昆改走向莆取直不能叫“分流”,而是回归常态,回归最优路径。) J' l: M: H. E& ?
沪昆之所以是通道一是因为它本线车够多,二是因为很多还没取直的线路都以接入沪昆的方式暂行。吉抚武温也是取直,而非分流。
# C  e' K; C! d$ }  D$ s2 S1 w3 t, P吉抚武温分段各段有各段的定位。全段作为“长三角--云贵通道的重要组成部分”,吉抚段作为京九通道昌吉段辅助通道组成部分,抚武段衔接向莆铁路、鹰厦铁路和横南铁路,抚武温段作为昌温快铁通道组成部分。' _/ y  S+ M) D- \# i) |  u
所谓福建省规划中的“新昌厦”对接的是江西省规划中的“昌福高铁”,昌抚城际又以昌福高铁昌抚段的名义在做前期工作。所谓“新昌厦”就是分流。这种分流是与南局内部客货运布局优化统筹的。9 h; [$ x( Q& |- O4 o3 u1 g
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发表于 2017-12-18 10:21 来自手机 | 显示全部楼层
南局南段韶山9改 发表于 2017-12-17 18:54, |1 h8 t- T! |3 {! Y( Y
修铁路切忌以分流为主,这种思想和“好口子”枢纽的某些网友可没区别了。毕竟“好口子”历来以中转旅客和 ...
% x, w% Z4 @) X" I  Z6 |: H
别理那个抚州的黑子,囯家十三五规划的铁路阜鹰汕到了他口中都成了“所谓”的。此人黑景黑鹰已无药可医了。
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发表于 2018-2-5 16:30 | 显示全部楼层
常岳九都10年了
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发表于 2018-2-5 18:07 | 显示全部楼层
南局南段韶山9改 发表于 2017-12-13 22:40
# k: \- u( E) J: u  V% s南昌直接有昌景黄和新杭临黄直线客专,昌杭间笔直的一条大直线,正线在南昌东接入京九客专,谁像你们一样 ...

) J% a. S3 i# U2 k: b4 g' P. P这是典型的南昌只为自己着想,不管兄弟!南昌是方便了,但是可以肯定的说,这条线的车次绝对少于沪昆高铁和杭衢高铁,类似京九和京广的差距!为什么浙江先修杭衢并计划延伸武夷山,就是要跨越江西,江西还不醒醒尽力去对接杭衢,京广京九历史将重演!' r/ S" B; ^0 I) d
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发表于 2018-2-5 18:22 | 显示全部楼层
Passer- 发表于 2018-2-5 18:07
1 Z. p/ ~- l5 t这是典型的南昌只为自己着想,不管兄弟!南昌是方便了,但是可以肯定的说,这条线的车次绝对少于沪昆高铁 ...
4 ]4 K, k2 R9 m. E0 |
有这么肯定吗?有没有数据做支撑?2 v7 O8 _* l9 V, s1 V# l  K
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发表于 2018-2-5 19:15 | 显示全部楼层
虽然其他的铁路也想投,但只有一个选项,投了昌厦高铁,响应国家一带一路,为一带一路点call。
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发表于 2018-2-5 20:14 来自手机 | 显示全部楼层
永远的鹰(南丰、瑞金)梅。
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