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衢九线开通后皖赣铁路运行状况

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发表于 2017-12-7 22:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

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根据12306官网,皖赣铁路表现良好,仅仅减了K783/2(鹰潭—上海)一对车,在预料范围之内。T151/2应该还在。7 K$ v1 ~0 p( J* w
360截图20171207223956951.jpg
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 楼主| 发表于 2017-12-7 22:46 | 显示全部楼层
但是衢九线的车还没有进库。
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发表于 2017-12-8 08:41 来自手机 | 显示全部楼层
希望到发时间能优化就好,不要总是半夜
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发表于 2017-12-12 14:10 | 显示全部楼层
K783/2(鹰潭—上海)要是能改线走景德镇北就好了。$ o% _+ }/ N- L) R) b8 J% p/ Z1 j
鹰潭-景德镇-景德镇北-衢州-上海-常州。
/ o9 ]3 U( ]6 j' w* S0 n我估计是,上局不肯给时间,而南局又不想失去进沪K车.
9 b6 V; ]' l0 t! W铁总规定原则上不再增加京沪的普速车。
4 c, g- e5 `; v8 F, B( o所以南局内部改到铜九了,过了铜陵时间和原来的一致。
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发表于 2017-12-12 14:53 | 显示全部楼层
减了K783/2,那乐平、景德镇等到上海的车就没了
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发表于 2017-12-13 22:52 来自手机 | 显示全部楼层
lcc6903 发表于 2017-12-12 14:53
$ A, J0 B( p$ R! [& N% ^5 |+ o+ X减了K783/2,那乐平、景德镇等到上海的车就没了

3 v9 \- K1 [) j9 p" e是乐平的车没了,你们真的可以的,万年是铁定不过所以补偿万年至鹰潭一级公路,乐平是不知道过不过,反正不过我看也没补偿,省点开销 ,赣省的做派着实令人恶心
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发表于 2017-12-16 09:36 | 显示全部楼层
但是衢九线的车还没有进库。
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