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[家乡事] 南昌机场年旅客吞吐量今天突破1000万人次

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发表于 2017-12-6 13:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

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今天上午,南昌昌北国际机场跨入千万级枢纽机场仪式在T2航站楼内举行。南昌机场成为全国第31家“千万级机场”。' T6 P! u5 ^, }' t4 S
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江西省副省长李贻煌、首都机场集团公司常务副总经理王星出席仪式并共同为南昌昌北国际机场跨入千万级枢纽机场揭幕。第1000万名旅客幸运成为机场终身vip。/ W9 k  p- t$ A* F  a1 Y* f

2 E1 _3 c" n5 o* X6 G+ @1 I据了解,今年,南昌机场共新增19家航空公司经营定期航线。截止目前,机场2017年累计开通定期通航城市67个,同比去年增加16个,累计开通定期航线116条,同比增加39条。据预测,南昌昌北国际机场今年旅客吞吐量有望达到1090万人次,增幅达38%。
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发表于 2017-12-11 09:36 | 显示全部楼层
在某些人眼里,南昌机场客流量上不去是南昌不行,现在客流量上去了南昌就是拿钱打水漂没意义,反正南昌怎么做都是错的,对这种人完全可以封号
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 楼主| 发表于 2017-12-13 13:38 | 显示全部楼层
宜春的娃 发表于 2017-12-11 17:325 `6 G& e8 R$ k! L. B) d7 s
长沙开北美航线、重庆成都开大量的洲际航线、青岛集中开北美澳洲洲际航线,都是得益于补贴。

. y" w7 |. Y0 I( u大家都这样补贴,但几个丰城井底之蛙还在这里唧唧歪歪南昌航空补贴,非常无知和可笑。/ ^5 B! |, q% W& M9 r8 T
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 楼主| 发表于 2017-12-11 15:54 | 显示全部楼层
十一五期间部分省市加快民航事业发展的相关补贴政策
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近几年来,全国范围内航空发展速度较快的机场成功经验表明,当地政府出台的一系列加快民航事业发展的扶持政策并设立了航空发展专项资金和财政补贴等,极大地推动了地方民航发展并吸引了各航空公司新开国际国内航线,取得了良好的效果。
一、资金扶持引导航空市场发展
湖南省政府设国内航线航班开发专项奖励资金,奖励标准由每班2000元至15000元不等,自2009年11月1日至2011年10月31日执行。专项资金申领为每年两次,分别于每个航季结束后一个月内按程序申请,由湖南省机场管理集团公司和湖南省财政厅、长沙市财政局联审核定奖励金额后,根据现行财政拨款渠道和承担比例在10个工作日内将奖励资金直接拨付给航空企业。
天津市设立了航空业发展基金5000万/年,并在十年内对新增航班返还营业税和城市维护建设税,国内新增航班每班补贴2.3万元,港澳航线每班补贴3.2万元,国际航线每班补贴4-10万元,对天津机场五年内上缴税金地方留成部分由财政全部返还。
重庆市设立了航空发展专项资金5000万元/年,用于支持新开国际航线以及与国际航线相关的国内航线,新开国际国内航线,从第一个航班起,在两年内给予每年500万元的补贴。补贴额度根据航班的班次、航距、飞行成本等因素综合计算确定。
湖北省设立了航空发展引导专项资金5000万元/年,其中省政府2000万元,武汉市3000万元。新增洲际航班每班奖励10万元,亚洲航线每班4万元,国内航线每班2000元,经过停航线每班1500元。海南省设立了国际及地区航班财政补贴制度,国内直达航班每人最高补贴120元,经停或延伸航班每班补贴5000-6500元,新辟欧美或澳大利亚航线每班补贴3万元。
南京市设立了航线运营补贴,对马丁航空公司第一年补贴1000万元,对新加坡航空公司第一年补贴100万元。另外,呼和浩特市、南宁市、宁波市、郑州市、厦门市等都设立了航空发展专项资金。江西赣州市每年设立航空发展资金2000万元,吉安市1800万元,九江市2000万元,通过这些补贴才让支线机场正常运行。
广州市政府扶持国际货运航线,设立了专项资金,对在白云机场开通始发国际货运航线的承运人给予国际货运航线财政补贴。按补贴额度,基地航空公司每架承运货机的国际货运航线补贴资金每年最高可达1000万元,非基地航空公司每架承运货机的国际货运航线补贴资金每年最高可达800万元。
深圳市政府出台《深圳航空业财政奖励资金管理暂行办法》,对在深圳机场发展客货运业务的航空公司、包机人以及航空货运代理企业给予财政奖励。
河南省委、省政府鼓励航空业发展,对机场改扩建或在全省机场新建民用航空公司基地的,若缴纳房产税和土地使用税确有困难,可向主管税务机关提出申请,依法享受减免税优惠政策。同时,对旅行社开展旅游包机业务,按已缴纳营业税的50%给予奖励。旅游集团公司下属的分支旅行社,可由集团公司统一缴纳质量保证金。对航空公司新增航线、航班,地方财政给予一定补助和奖励。

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这是安徽省民航十二五发展规划里面的一项内容,就是特别说明部分省份十一五期间对民航业发展的补贴支持对做大做强民航业至关重要。所以安徽省十二五要加大对民航业的补贴力度。
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别的省十一五、十二五就开始通过财政补贴扶持民航业发展,江西今年才开始发力!
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发表于 2017-12-11 08:41 来自手机 | 显示全部楼层
青山绿水名城 发表于 2017-12-10 18:07
, D* l. ~: f7 [* Y: [: z; O要是在昌南,可能早就过千万了。

: `9 F* |( }$ k! X( R3 K- |  {2 ^% k要是你爸是马云,可能你的日子会好过多了!
$ ]4 [2 X- ?( Y1 N可你爸是马云吗?你说这样的话有意义吗?5 |4 Q2 P; v7 A) F2 \
向塘机场一年乘客有十万吗?那你怎么证明比昌北千万级机场强?是用嘴巴还是用脑子?
7 ^% O1 q; t( H你以为飞机是公交车?远点、近点有很大影响?即便南昌机场在昌北,吉安、抚州、鹰潭、宜春、新余大部分旅客还是会选择。即便南昌机场在向塘,赣州、萍乡大多数旅客也不会选择。
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发表于 2017-12-10 15:06 | 显示全部楼层
12121159 发表于 2017-12-10 10:56
  u9 V- }; M6 ^; A! T% Q$ ~) ^! u6 f花钱买枢纽地位这笔帐值不值,你好好算算?再说了这些钱不是给了别的省不是给了中央,而是给了江西本省人 ...
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你和他解释个毛线,他一边用长沙机场的数据来酸南昌,一边又喷南昌学长沙机场的补贴模式,
) J0 ~( |3 G) N6 \! ], a+ X7 m7 w那丰城人就是脑子出问题了,不咬南昌他浑身不舒服。
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 楼主| 发表于 2017-12-6 13:21 | 显示全部楼层
南昌昌北国际机场年旅客吞吐量突破1000万人次3 z( ?4 L! l& F* c
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2017126日,南昌昌北国际机场跨入千万级枢纽机场仪式在T2航站楼内热烈举行。当天,南昌昌北国际机场年旅客吞吐量成功突破1000万人次,成为全国第31家“千万级机场”。
江西省副省长李贻煌、首都机场集团公司常务副总经理王星出席仪式并共同为南昌昌北国际机场跨入千万级枢纽机场揭幕。江西省商务厅厅长王水平、江西省机场集团公司总经理万林致辞。仪式由江西省机场集团公司党委书记周敏生主持。
万林表示,南昌机场今年能成功跨入千万级枢纽机场行列,是江西省委、省政府坚强领导、高位推动,将南昌机场发展纳入全省经济转型升级的结果;是首都机场集团举全集团之力,以全球最大机场集团平台带动成员机场共同发展的结果;是省市相关单位在资金、旅游等各种配套政策鼎力支持的结果;是民航各级管理部门关注老区发展,在航班时刻和专业管理等方面长期支持的结果;是江西民航驻场各单位致力追求协同发展、共同进步的结果;是各航空公司始终致力于深耕江西航空市场的结果;是新闻媒体持续关注,坚持为机场发展营造良好氛围的结果;是2800名江西机场人白加黑、5+2,苦干加实干,致力追求大型枢纽机场梦想的结果。
万林表示,跨入千万级枢纽机场只是江西民航发展的新起点。未来,江西机场集团将更加深度融入全省经济发展,积极践行省委“创新引领、绿色崛起、担当实干、兴赣富民”的战略决策,站在新起点、在江西绿色崛起的征程中争取新的辉煌和荣誉。
仪式现场,万林和江西航空公司总经理张志忠共同为第1000万名旅客颁发纪念品。
自江西省委、省政府,首都机场集团提出将南昌机场建设成为千万级枢纽机场目标以来,南昌机场全体干部员工戮力同心、砥砺前行,坚决落实省委、省政府和首都机场集团的要求,坚守民航局确保飞行安全和真情服务的底线,实现了生产运输快速发展,自8月份开始连续4个月增长速度位列全国省会机场第一名。据预测,南昌昌北国际机场今年旅客吞吐量有望达到1090万人次,增幅达38%与此同时,实现了安全运行态势总体平稳,服务质量稳步提升,机场航班放行正常率始终位于全国前列,在国际机场协会历次测评也始终保持较高水平。
江西省、市相关部门、驻场各单位、航空公司,中央、省市新闻媒体等共100余人参加仪式。​​​​
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发表于 2017-12-6 15:01 来自手机 | 显示全部楼层
南昌昌北国际机场今年旅客吞吐量有望达到1090万人次,增幅达38%。
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 楼主| 发表于 2017-12-6 15:18 | 显示全部楼层
1000万!南昌昌北国际机场跨入千万级枢纽机场行列- \7 N& e* u2 q. v9 ^: |, K( N

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南昌昌北国际机场跨入千万级枢纽机场仪式现场
第1000万个旅客为昌北国际机场点赞(记者李征摄)
    中国江西网讯 记者谢梦丽报道:12月6日上午10时,南昌昌北国际机场跨入千万级枢纽机场仪式在南昌昌北国际机场T2航站楼内举行,标志着南昌昌北国际机场正式跨入千万级枢纽机场行列。

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  通航城市增多 旅客减少旅途时间
  当天,随着RY8913南昌飞往珠海航班上的杨静女士办理值机,昌北国际机场迎来第1000万个旅客。这一天对于南昌昌北国际机场来说,无疑将是载入发展史册的一天。
  “我很荣幸能成为昌北机场第1000万个旅客,这也代表着昌北国际机场正式步入千万级枢纽机场的行列。之前就经常到这里坐飞机,尤其今年,改变非常明显。很多好政策,通航城市也越来越多,出行越来越方便。”据杨静介绍说,因工作性质经常出差,让其感受最大的就是随着昌北国际机场的不断发展壮大,给自己的出行带来极大方面,再不需要把时间都浪费在路上,可以有更多时间做更多事。

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 高位推动 半年时间完成冲“千万”
  据悉,从今年6月21日提出“冲千万”目标,到12月6日圆梦“千万”,期间仅仅不到半年。8月,单月旅客吞吐量首次突破百万人次;9月,客流超110万人次,单日旅客吞吐量突破4万人次;10月,机场提前近三个月完成去年全年旅客吞吐总量;下半年以来,机场增速连续4个月位列全国省会机场首位……
  “半年实现‘千万’目标,与国内其他千万级机场相比,不仅起步时间短,冲刺‘千万’的客流基数也偏低。”据江西机场集团市场营销部总经理郝司阳介绍,2016年,南昌机场旅客吞吐量786万人次,增速仅为5%,在全国省会机场排名倒数第一。短短半年时间,从700万级冲上千万级机场,这在国内其他机场中,几乎没有先例。
  此外,郝司阳表示,机场是凸显地方经济发展快慢的晴雨表。当前各地政府把发展民航作为转变经济增长方式、调整产业结构的重要抓手,发展民航热情很高,江西也不例外。在江西省委、省政府,首都机场集团的高位推动下,南昌千万级枢纽机场的梦想插上了腾飞的翅膀。

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  继续前行 明年将冲刺1200万的旅客目标
  “昌北国际机场成为千万级枢纽机场,在激动地同时,更多的是责任与担当。”谈及目前昌北国际机场冲击到千万级后,江西航空总飞行师申海告诉记者,这也是增加了更多的挑战。据其透露,今年年底第7驾新飞机将抵达昌北国际机场,届时会更加更多运量,运力也会不断提升,并且将开拓更多市场,将提供“飞得更高、飞得更远”的服务。
  据悉,今年,南昌机场共新增19家航空公司经营定期航线。预计到年底,南昌机场过夜飞机将达到19架,同比增加6架。截止目前,机场2017年累计开通定期通航城市67个,同比去年增加16个,累计开通定期航线116条,同比增加39条。
  “站上更高平台,将有更大担当。”郝司阳表示,进入千万级枢纽机场是江西民航发展的新起点,未来,江西机场集团将更加深度融入全省经济发展,明年将继续积极行动,为旅客提供更多优惠政策,向1200万的旅客吞吐量目标冲刺

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 楼主| 发表于 2017-12-6 15:33 | 显示全部楼层
江西日报:江西首个千万级机场是如何炼成的
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中国江西网记者 朱 华 赵 影
    月客流量连创新高, 同比增幅连续多月位居全国大中型机场第一……随着2017年突飞猛进的发展,南昌昌北国际机场已成为国内民航界的“现象级机场”,江西首个、中国内地第31个千万级机场也呼之欲出。在惊叹之余,人们也有着许多疑惑,很想知道——
    2017年12月6日,对于南昌昌北国际机场来说,无疑将是载入发展史册的一天。在这一天,江西人期待已久的,昌北机场全年第1000万个乘客将要诞生!
    拥有一座千万级枢纽机场,一直是江西全体民航人的梦想。让很多人没有想到的是,仅仅一年,昌北机场年客流量就从700多万人次猛增到1000万人次以上,实现了不折不扣的跨越式大发展。
    8月,单月旅客吞吐量首次突破百万人次;9月,客流超110万人次,同比增速全国第一;10月,提前2个多月完成去年全年旅客吞吐总量……打开昌北机场的成绩单,一连串新记录让人惊叹。更让业界感到不可思议的是,从今年6月提出“冲千万”的目标,到12月初基本实现,期间仅仅不到半年。
    那么,这半年究竟发生了什么,让昌北机场异军突起,创下这个中国民航发展史上的“江西速度”呢?

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    高位推动 多方助力
    晋级“千万级”恰逢其时
    时间回到2017年6月21日,消息传来——南昌昌北国际机场确定2017年要冲击千万旅客吞吐量!
    “刚听到通知的那一刻,感觉真是压力山大。” 省机场集团市场营销部总经理郝司阳说,昌北机场2016年全年客流量为786万人次,如果按部就班地发展,2019年才是“冲千万”的最佳时机。
]    打个“飞的”去成都吃顿火锅,坐飞机去珠海度周末,今年下半年对南昌市民来说,这可完全不是开玩笑。由于航班量猛增,南昌到珠海最低机票价格一度跌到让人有些难以置信的45元。
    45元是什么概念?如果从南昌红谷滩去城东的瑶湖郊野森林公园,45元还不够打车!所以万林自豪地认为,昌北机场“冲千万”,真真正正让普通乘客得了实惠。“把机票价格降下来,让坐飞机出行成为普通人的习惯,打开潜在民航客源市场,这就是我们所希望看到的。”万林说。
    随着“百元机票”越来越常见,很多江西人的出行观念也在潜移默化地转变。今年11月,南昌市民小熊休年假去了趟大西北,实现了多年的夙愿。当时,南昌至西安单程机票105元起,飞行时长2小时左右,而南昌至西安高铁二等座票价为561.5元,全程7小时左右。“以前总感觉西北很远,没想到乘飞机出游现在这么划算。”小熊对记者说。
]    于是,曾经一度离开昌北机场的春秋航空、吉祥航空回来了,从未涉足江西市场的西藏航空、奥凯航空业也来了,民航业龙头国航在南昌至北京航线投放空客A330宽体大飞机……据统计,今年下半年,全国40余家航空公司,除了两家区域性的航空公司瑞丽、龙江外,其余均已在昌北机场布点开设航线。昌北机场已然成为国内航空公司刺刀见红的必争之地。
    实际上,每个机场的航班时刻资源都是有限的。昌北机场目前一个小时最高航班起降数量为25架次,每天的极限为400架次左右。如今,随着“冲千万”的渐入佳境,昌北机场日航班量已从以前的日均170多个架次增长到300多个架次,接近饱和。这样一来,昌北机场在航空公司眼中的地位就大大提升,不再是以前想来就来、想走就走的“鸡肋”。在省机场集团市场营销人员看来,现在最大的变化就是就各大航空公司为了抢占市场纷纷主动前来洽谈,昌北机场的发展局面一下子就打开了。
    “‘冲千万’成功只是一个开始,今后随着高质量航线越来越多,江西人在家门口就能享受到更多质优价廉的航空服务。”在采访结束时,万林肯定地对记者说。
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 楼主| 发表于 2017-12-6 15:36 | 显示全部楼层
昌北机场从过去求着航空公司来,到今天航空公司抢着来。
  O- v3 D# X& r+ ?5 S' S这就是昌北机场通过补贴后客流量激增带来的变化。
$ j$ j" y% q+ |1 |航空补贴这是每个大城市发展民航运输都走过的道路,湖9 i+ U5 g9 v% c7 `! @
南多年前就每年补贴长沙机场几个亿。南昌昌北机场的航+ l/ `" L; i. E
空补贴来的晚了些!
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发表于 2017-12-6 15:44 来自手机 | 显示全部楼层
不错,排名31了。省内第二没跟上南昌难免有垄断的嫌疑
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 楼主| 发表于 2017-12-6 17:10 | 显示全部楼层
南昌昌北国际机场成为全国第31家“千万级机场”" A$ G- u$ {1 \+ w2 x5 r- g

$ F. I# `! m$ f# p: e江西省副省长李贻煌、首都机场集团公司常务副总经理王星出席仪式并共同为南昌昌北国际机场跨入千万级枢纽机场揭幕。
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& L( V+ E! {% s# H, {南昌昌北国际机场跨入千万级枢纽机场仪式12月6日在南昌昌北机场T2航站楼内举行。当天,南昌昌北国际机场年旅客吞吐量成功突破1000万人次,成为全国第31家“千万级机场”。
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江西省副省长李贻煌、首都机场集团公司常务副总经理王星出席仪式并共同为南昌昌北国际机场跨入千万级枢纽机场揭幕。江西省机场集团公司总经理万林、江西省商务厅副厅长陶莉萍致辞。仪式由江西省机场集团公司党委书记周敏生主持。
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南昌昌北国际机场跨入千万级枢纽机场仪式6日在南昌昌北机场T2航站楼内举行。
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) x7 H7 L4 N! J  V! a万林表示,南昌机场今年能成功跨入千万级枢纽机场行列,是江西省委、省政府坚强领导、高位推动,将南昌机场发展纳入全省经济转型升级的结果;是首都机场集团举全集团之力,以全球最大机场集团平台带动成员机场共同发展的结果;是省市相关单位在资金、旅游等各种配套政策鼎力支持的结果;是民航各级管理部门关注老区发展,在航班时刻和专业管理等方面长期支持的结果;是江西民航驻场各单位致力追求协同发展、共同进步的结果;是各航空公司始终致力于深耕江西航空市场的结果;是新闻媒体持续关注,坚持为机场发展营造良好氛围的结果;是2800名江西机场人白加黑、5+2,苦干加实干,致力追求大型枢纽机场梦想的结果。( ]! X5 U" l) S( n/ x" k

' ~, O$ ?, z- K. b. p% X& y万林表示,跨入千万级枢纽机场只是江西民航发展的新起点。未来,江西机场集团将更加深度融入全省经济发展,积极践行省委“创新引领、绿色崛起、担当实干、兴赣富民”的战略决策,站在新起点、在江西绿色崛起的征程中争取新的辉煌和荣誉。
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仪式现场,万林和江西航空公司总经理张志忠共同为第1000万名旅客颁发纪念品。2 S( t" M+ D9 P' t; X7 m
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6 [* R, T  x' t0 H; P: k旅客在南昌昌北国际机场准备安检。
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自江西省委、省政府,首都机场集团提出将南昌机场建设成为千万级枢纽机场目标以来,南昌机场全体干部员工戮力同心、砥砺前行,坚决落实省委、省政府和首都机场集团的要求,坚守民航局确保飞行安全和真情服务的底线,实现了生产运输快速发展,自8月份开始连续4个月增长速度位列全国省会机场第一名。
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据预测,南昌昌北国际机场今年旅客吞吐量有望达到1090万人次,增幅达38%。与此同时,实现了安全运行态势总体平稳,服务质量稳步提升,机场航班放行正常率始终位于全国前列,在国际机场协会历次测评也始终保持较高水平。+ r2 p  M0 w1 l9 O# J
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江西省、市相关部门、驻场各单位、航空公司,中央、省市新闻媒体等共100余人参加仪式。
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中国新闻网

2017-12-06 14:06

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发表于 2017-12-6 17:22 来自手机 | 显示全部楼层
不容易。。。支持。。。请继续高速发展,南昌机场!
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发表于 2017-12-6 23:13 | 显示全部楼层
补贴机场是很多城市通用的政策之一
4 B1 h0 Z# S4 \4 u: i   江西的钱,要用到刀刃上!
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