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[家乡事] 江西最重要最有意义的支线高铁

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发表于 2017-12-5 14:20 | 显示全部楼层 |阅读模式

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江西最重要最有意义的支线高铁& O) G* _+ e  v
江西未来除了已经、在建和列入国家八纵八横的干线(主要是沪昆、九景衢、合福、京九、渝长厦、赣龙厦、昌福厦、南沿江,这个不必再说),但以下是江西最重要江西最重要最有意义的支线高铁,希望江西加快这几个铁路的立项、规划、开工和建设!
! A9 @6 D. z4 y/ o一是昌景黄高铁:①昌景黄高铁可以加大省城南昌对余干、鄱阳、景市、婺源等的辐射和互动,紧密联系环鄱城市圈;②这相当沪昆高铁二线,最直接是使景德镇和赣东北片区快速融入长三角(南京、上海、杭州),承受产业转移;③九江通过九景衢连接景德镇,走昌景黄和杭黄高铁,那么九江也可拉近距离和不绕弯弯直接面向浙江、上海等经济发达地区。9 s+ ~. J1 D: H  l2 `1 q* n5 E2 f
二是皖赣复线改造:①有利使鹰潭形成十字交叉高铁线路,虽说鹰潭人口、面积和经济是中小城市,但鹰潭也是一个地级市,他发展更好对鹰潭人民和江西省也是有百利无一害,不可能放任不管。②因为合福高铁和南沿江高铁(即宁安城际)在铜陵相交而没有联络线,那么景德镇和上饶去南京片区非常不便,需绕道杭州十分不利。皖赣复线成功改造,必定会在芜湖建联络线,那么就是直线往来;③皖赣改造成功之后,下一步阜安景才有可能规划开建。
$ a1 @2 t1 b) \) G3 }8 _! E3 x. o三是新吉城际:①新吉城际借助赣深高铁,赣西三市直接面向珠三角,特别是深圳和广州两大一线城市,这是最好最快最直通道,有利江西赣西三市发展;②新余吉安城际+武汉咸宁修水吉安城际,那么使吉安、赣州到武汉的距离直接缩短80-100公里,有利于加强长江中游城市群的紧密联系。/ L( ]; F) h# T0 o- ]
四是昌修城际:①昌修城际可以赣西北片区消灭很多“无铁县”,这片区靖安、奉新、武宁、修水都是空白点,又是武汉、长沙和南昌相交处,不通高铁十分不利“中三角”城市群发展;②有利省城南昌形成米字型高铁,辐射赣西北空白区域,省城强则江西强,省城兴则江西兴;③昌修城际只要开始建设,那么武咸修吉修建就会顺理成章,随之而来,两者相辅相成,互相促进。
9 ^) }# U1 p- B) a" @: \: s五是南瑞城际:①南丰和瑞金城际连接,使瑞金片区北上十分便捷,加快瑞金片区即赣州东北部发展,十分有利苏区振兴;②通过向莆高铁,连接瑞金,省城南昌能有效联连、掌控赣州东北即瑞金空白区;③只有南瑞城际先行开建,那么瑞梅汕才有机会规划开建,这对上饶、鹰潭、抚州、瑞金的南下也是大有利好,也是多一个选择。, q& h# P1 W- ~; \
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发表于 2017-12-5 15:53 来自手机 | 显示全部楼层
谁都懂,没钱,京沪高铁站都许多在鸟不拉屎的地方,还支线。250城际是最合适的,然而江西一没钱二人口活跃度不够
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发表于 2017-12-6 00:51 来自手机 | 显示全部楼层
赣韶高铁350才是最有价值的高铁
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 楼主| 发表于 2017-12-5 17:21 | 显示全部楼层
Heydwood 发表于 2017-12-5 15:53: W& [5 r& e/ z9 L5 w9 ]
谁都懂,没钱,京沪高铁站都许多在鸟不拉屎的地方,还支线。250城际是最合适的,然而江西一没钱二人口活跃 ...
2 N5 u" U' m3 x/ j! a% j& d
此文主要好区分,支线干线叫法不同……只要有,250也行,不一定非要350# H  A; G/ r" ?* G
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发表于 2017-12-5 15:06 来自手机 | 显示全部楼层
省城强则江西强,省城兴则江西兴!
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发表于 2017-12-6 09:19 | 显示全部楼层
江西有钱的话都可以修350.
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发表于 2017-12-6 11:08 来自手机 | 显示全部楼层
赣韶高铁应该排第一!
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 楼主| 发表于 2017-12-6 11:25 | 显示全部楼层
江西青年 发表于 2017-12-6 11:08. K" E& G4 J/ C2 }3 a% x
赣韶高铁应该排第一!

& V! y& o& {  |% v0 E广州至梅州有要建高铁,南昌、吉安、赣州借赣深过东完直达广州……
; y0 g$ `6 f) ]2 u
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发表于 2017-12-6 13:10 来自手机 | 显示全部楼层
赣韶高铁350是江西对接珠三角最便捷的通道!也是京广和昌赣高铁的连接线!意义重大!绝对可以排第一位!
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 楼主| 发表于 2017-12-6 15:51 | 显示全部楼层
阜安景武咸修瑞梅汕
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