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楼主: 鹰局枢纽
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[国事] 鹰厦铁路升级为鹰厦高铁 多少人对鹰厦的情怀

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发表于 2017-12-1 16:08 来自手机 | 显示全部楼层
大道云飞扬 发表于 2017-12-1 15:439 k7 R* I) _2 F4 i( W7 n" s: @. B
说个笑话:
9 J# R8 H; j7 X8 C$ i$ l$ j# I鹰潭“月亮河”网友正气凛然地质问大江论坛网友:“鹰潭四十公里三个中心城区不能有高铁”? ...
5 f/ ?. o" f. d& S0 E) _) z8 E
只是说鹰潭并不是你想象的最小的地级市这么简单,也有文化底蕴也有产业也有人口
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发表于 2017-12-1 16:37 | 显示全部楼层
aixiangzhang 发表于 2017-12-1 16:08
. k/ q* y. I: G" b只是说鹰潭并不是你想象的最小的地级市这么简单,也有文化底蕴也有产业也有人口
9 g0 `0 c, z! X( Z2 ?- R
哈哈,吉安、景德镇、赣州、抚州和九江集体哭晕在则所……6 t2 T& B4 U" p" V
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发表于 2017-12-1 17:09 来自手机 | 显示全部楼层
大道云飞扬 发表于 2017-12-1 16:37* J  P1 ]$ r: e$ E% j
哈哈,吉安、景德镇、赣州、抚州和九江集体哭晕在则所……

3 e- w+ E2 k8 [2 M6 N道都不是吹的吧,抚州这样那样吸引国内游客,吸引世界游客的呢?资溪亚洲第一漂夏天还不错,贵溪陆九渊象山理学也是一派中华文化起源地吧,能有魅力吸引国际游客的算是有文化吧,工业园规模也不小,三地人口总量也不小,还有不小的那部分辐射人口,这些你当然都不知道!!!
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 楼主| 发表于 2017-12-1 17:15 来自手机 | 显示全部楼层
鹰潭还有30秒到达 鹰厦高铁预可研现场
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发表于 2017-12-1 17:20 来自手机 | 显示全部楼层
我就纳闷了,南昌到厦门目前也就是个200公里每小时的铁路,严格说还不完全是高铁。真正的高铁是上饶到福建的,那才是350公里没小时的高铁,而且那个同时到安徽和北京也很近,怎么鹰潭人专盯着南昌不看看上饶?南昌没招惹你吧?真正抢鹰潭饭碗的貌似是上饶吧?怎么不说了呢?南昌现在通车的350只有一条,还没上饶多,作为省会已经算不够发达了,某些人是不是恨不得省会一条高铁都不要有?
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发表于 2017-12-1 17:25 来自手机 | 显示全部楼层
这已经不是计划经济时代了,多找找自己的原因吧。看清楚自己的位置,不要以为还是几十年前都得围绕着你转。自己的发展与旁边的南昌和上饶差距越来越大,为什么就看不到呢?
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发表于 2017-12-1 17:27 | 显示全部楼层
关于商合杭与郑合的问题,我来说下。当时350还是稀缺资源,争得起劲。
: r( i& `% c* x+ l0 |安徽坚持走商合杭,因为Bo州是安徽的地盘,走商丘多解决安徽一个地级市的350高铁问题。
7 _. {  w+ L' u3 M河南坚持走郑合杭,因为周口是郑省的地盘。互不相让,两省较劲时间蛮长。# B: `$ W2 |0 D) a1 ^
当时,发改委负责人是安徽人。铁道负责人表示,两边都搞,皆大欢喜。
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发表于 2017-12-1 17:29 | 显示全部楼层
昌厦(福)高铁从抚州走,这是抚州的底线。
6 h0 q4 _$ N8 R1 I5 g% |  M, s$ Y鹰潭能争取到鹰潭至资溪350同步修建,我们也不反对。
) \2 F# M1 q! \0 d
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发表于 2017-12-1 17:31 | 显示全部楼层
无论从地均铁路里程,人均铁路里程,抚州都是应该扶贫的对象。
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发表于 2017-12-1 17:38 来自手机 | 显示全部楼层
象湖 发表于 2017-12-1 17:20
' Y4 J0 T, e; r4 }我就纳闷了,南昌到厦门目前也就是个200公里每小时的铁路,严格说还不完全是高铁。真正的高铁是上饶到福建 ...
3 a) a: Y/ e- i, P+ i% |% f) l
昌吉赣,赣深,合安九,向莆,昌九,武九,昌景黄,沪昆高铁。。。哪一条受益者不是南昌?未来还有昌九客专,昌修城际,昌抚城际,南瑞城际。。。又哪一条不是建给南昌?鹰潭呼吁并不是到厦门客专不去南昌,只是希望南昌给鹰潭一口饭吃而已。
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