金圣·大江论坛 - 江西论坛

 找回密码
 会员注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
楼主: 鹰局枢纽
收起左侧

[国事] 鹰厦铁路升级为鹰厦高铁 多少人对鹰厦的情怀

[复制链接]
 楼主| 发表于 2017-12-1 11:24 来自手机 | 显示全部楼层
邓小平——鹰潭是个汉口子
熊建军窑 黄地描金开光山水茶具
景瓷网特惠价:¥8869.00元
工艺:釉上彩
10个免费拿iPhone6的机会
方式:只需0元预约参与抽奖
奖品:电信版iPhone6
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-12-1 11:39 来自手机 | 显示全部楼层
fuzhouren001 发表于 2017-12-1 11:104 z' J( O) x# N8 ^; O0 j* a* z
当今的高速铁路一般是以省会级城市为起点或终点,要想以一般地市为起终点,难度很大。要不然河南省预留的许 ...

! c6 B2 c  i  [  Q* F9 z3 T八向你也要考虑地理位置吧!祖国的八向的铁路枢纽郑州武汉因为的他就是中国正中央,上海总比武汉郑州强咯,那也要八向往大海里修去了,省城要便捷没有错,并不代表要八向高铁接入,
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-12-1 11:42 来自手机 | 显示全部楼层
大道云飞扬 发表于 2017-12-1 11:23
+ O7 T& p1 `& l独食吃惯了,除了贵溪“修哥”,还没见到一个稍微具备点理性双赢思维的鹰潭网友出现。4 N( N) c  j+ x7 m# j
+ U; N" v0 @( L7 `
没有十足的把握 ...
2 E1 @1 I: f9 l2 L3 G1 [
在鹰潭接沪昆进南昌西,省钱是不是理性是不是共赢?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-12-1 11:43 | 显示全部楼层
福建是双中心,在重大交通设施配置上福州厦门平分秋色。4 g: D8 x/ m% \4 M8 J! V; C5 n- ^
沿海高铁连福厦,合福,长厦打平手。$ }. R- X- o4 o3 y4 n% b
昌厦兼顾福州,依然平手。南平是福州的小弟,龙岩是厦门的小弟。/ y' @6 H3 t% G. _# q
350是抚州的梦想,希望能在赣闽两省的支持下尽快开工。
* b( b* T7 o: L  @) Q' o5 E9 F7 U* h+ f2 i6 C( T/ q; ]$ Y
7 v6 j' A* ?! x: ^! e! f, w: p0 U
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-12-1 12:16 来自手机 | 显示全部楼层
a6788265 发表于 2017-11-30 21:44
, S% [; [% r: H5 T& y+ s2 s时至今日,大大宣布中国已经进入新时代,你看现在北京还会放手大学给其他城市吗?鹰夏也是同理,希望鹰潭人 ...
9 b2 _# e) w" R( n+ h/ ?0 w% V
这个算是造谣吗?截取伟人说话的片段妄生歧义,小心坐牢哦
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-12-1 12:34 来自手机 | 显示全部楼层
fuzhouren001 发表于 2017-12-1 11:106 O$ y) w( \6 l9 i4 h5 O
当今的高速铁路一般是以省会级城市为起点或终点,要想以一般地市为起终点,难度很大。要不然河南省预留的许 ...
$ D' ?' `6 \7 B5 ^
让我很奇怪害得我看商合杭开工了没!结果是商合杭还先开工!后期郑合才开工,而且也有许昌站,你举这个想说明什么?商合杭为什么能建设?还好我们愿意去找真实的而不是找片面的东西来蒙蔽大家!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-12-1 12:55 | 显示全部楼层
aixiangzhang 发表于 2017-12-1 11:42, t* i' L5 g8 ]2 i$ W$ c
在鹰潭接沪昆进南昌西,省钱是不是理性是不是共赢?
$ t% {- ?! n2 C- v
如果是理性双赢,昌景黄还不算完全落定,鹰潭也可以去谋求昌景黄从鹰潭北开叉,变成鹰景黄嘛……省不省钱?太省钱了,都帮南昌省了建南昌东站的钱了,哈哈……% N! N6 e4 g1 z1 {8 P" n2 m( N
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2017-12-1 13:10 来自手机 | 显示全部楼层
鹰潭因路而生,是坐火车拉开的城市!
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2017-12-1 13:24 来自手机 | 显示全部楼层
昌景黄也好  鹰厦也罢! 都是原来的铁路干线 现在的省会城市都是吸血 在铁路升级换代的空档  把铁路线路都往自家规划 昌景黄 实际就是皖赣  昌厦  就是鹰厦
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-12-1 13:30 | 显示全部楼层
aixiangzhang 发表于 2017-12-1 11:42
2 _- h7 y, @0 m" S- h! N) Q1 d4 I在鹰潭接沪昆进南昌西,省钱是不是理性是不是共赢?
8 v+ i, a- S) v, t
想省钱,厦门至南昌的高铁不要修,沪昆,合福,沿海不就有了。昌深换长赣厦不就有了。厦门要的是以尽可能少的时间到南昌,并兼顾福州。
- d! f8 K" z7 @2 B9 d# u  W- {
- C1 Z9 W6 r. L& x
拿“商合杭作例子”,商丘能接上帝都,鹰潭接哪里呢?鹰潭接镇子,镇子优先接南昌,现阶段没有350沟通鹰潭的需要。自上饶锁定350十字交叉,就注定鹰潭铁路地位不复当年。还想把福建规划给抚州的350拿走,这是不可能的,省及南昌不会同意,抚州更不会同意,省里要注重各市交通要素均衡布局,南昌要自己吃饱先,抚州先解决有没有的问题。
2 s/ q. `$ x4 x6 G5 e! X
5 H& m- V0 W$ q2 y: y6 |$ R

9 W9 |0 m1 F2 V, |  R/ J. ]* }3 I
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 会员注册

本版积分规则

app下载|论坛监狱|手机版|Archiver|大江论坛

GMT+8, 2018-12-15 12:02 , Processed in 0.106711 second(s), 17 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4

© 大江网论坛

快速回复 返回顶部 返回列表