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楼主: 大道云飞扬
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[天下事] 问:谁搞残了鹰潭铁路?或者问:谁成就了鹰潭铁路?

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 楼主| 发表于 2017-11-28 10:23 | 显示全部楼层
Ezio 发表于 2017-11-27 21:23
  r3 J  |8 ?* Z, C0 `因为修建鹰潭--抚州联络线不仅仅是服务鹰潭,更多能服务上饶;就像当年的峰福铁路虽然建在上饶,但实际上 ...

7 {0 N4 k  s/ V9 }# {) k“鹰抚城际”上了省城际规划。1 @' F( W$ o" P' P

; O% j% a& V$ Z抚州推动鹰抚吉普铁通道得等温武吉落定才有着力点,而且抚州估计还得综合抚州机场的选址、东乡撤县设区和东临新区的规划等因素来优化。
  V. y4 W; [3 }1 D( C而鹰抚吉高铁通道等昌吉赣深开通走一步看一步吧……
5 ^- Z( n" V  \' M1 z7 M
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 楼主| 发表于 2017-11-28 10:32 | 显示全部楼层
修哥 发表于 2017-11-27 17:00* g9 Z) _+ b/ @2 Q' V) z
昌厦高铁鹰潭-资溪350联络线,,,鹰潭人民砸锅卖铁都要支持建设,联合景德镇-鹰潭,景德镇人民也是会大力 ...

( q6 W0 y! }. v% A历史惯性和路径依赖早就不以鹰潭为锚点了,而一些鹰潭人是看不清或者说不愿相信这一点的……+ H, P& a6 R; J) [" t. s1 Y
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发表于 2017-11-28 10:38 来自手机 | 显示全部楼层
大道云飞扬 发表于 2017-11-28 09:51
, K/ X0 \; G  D% T5 _鹰潭网友撺掇几个南城网友就想坏抚州大局?复制瓜分古饶州的套路?可惜南城没景德镇的运气和实力,临川也 ...
6 y3 E& v* X' J: ~/ m; ~
到底是鹰潭撺捣南城还是你临川自己自作主张,鹰梅当年的闹事,论坛上其他网友看的清清楚楚,鹰梅从预可研一直走到可研批复,都是走南城,临川只是一个备选方案而已,此事一大堆的资料可以记载。如果不是723,鹰梅早已建成。而古饶州被分,和鹰潭立市更是一点关系都没有,饶州第一次分家,是信州自立门户,第二次是景德镇自立门户。鹰潭只是从上饶分出来而已。景德镇也从头到尾没有坐实饶州中心之说,鄱阳一直希望能够带着湖区三县自立门户。
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发表于 2017-11-28 10:40 来自手机 | 显示全部楼层
不过楼主鹰潭黑黑的锵锵有力,黑的雄心壮志,黑的热血铸就,从多年壮志到老当益壮仍一腔热血,不知鹰潭当年直接或间接坑害了楼主哪位祖宗,不过省里有些人和楼主同源,鹰潭在你们的笔下唱殇!
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发表于 2017-11-28 10:49 来自手机 | 显示全部楼层
大道云飞扬 发表于 2017-11-28 10:03
$ f* k/ I# W( h* |. p. e/ k如果昌景黄乐平北站被取直,那鹰潭想争取所谓皖赣铁路复线、景鹰城际都还有一定空间。
  N3 _. j( y; [! f+ d如果昌景黄乐平北 ...
6 I( \$ ?- @5 M, l$ K( U# Y
倒也未必,过乐平北反而给景鹰城际省了不少钱,而且如果鹰潭南段真能修成鹰抚城际,再结合昌厦,那也是一桩美事,只不过昌厦也非近期规划,估计十四五期间能开建就不错了
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发表于 2017-11-28 11:38 | 显示全部楼层
鹰潭半个世纪以来坐拥赣东北甚至整个江西的铁路老大,有发展吗?有进步吗?有比别人强吗?工业还是贵溪的,旅游资源也是贵溪的,市区大部分的房子以前都是卖给余江的眼镜豪果子豪。有搞定过下属贵溪吗?有吞并以鹰潭交通为中心的金溪资溪万年余干的野心吗?反正我看到的就是沪昆高铁开通鹰潭北站建设牺牲贵溪的利益成就了一个半死不活的信江新区而已
/ V) T8 R& }0 X% ]以前的好口子也就那样,现在隔壁上饶景德镇抚州交通慢慢都起来了,势单力薄连半壁江山的下属也不齐心协力,,,
7 Y0 @! k3 }+ N8 K1 O* }! v0 W- a5 E不联合下属发展,见不得隔壁别人城市发展,连南昌都要去抗衡。  \8 |( Q( |; E! C, @
交通不是唯一,半个世纪的交通核心发展的又如何?多少交通闭塞的江浙小地方发展的如火如荼?
4 N$ w/ t, X! x$ ?/ I8 F5 M- h楼主抚州的为了家乡私心较重,不过以事说事。鹰潭好位置摆在这里,该来的一定会来迟一点早一点而已
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 楼主| 发表于 2017-11-28 12:13 | 显示全部楼层
啖蓝鹰 发表于 2017-11-28 10:38( v! p$ P, x% ?( `) b
到底是鹰潭撺捣南城还是你临川自己自作主张,鹰梅当年的闹事,论坛上其他网友看的清清楚楚,鹰梅从预可研 ...

' \* ~/ h/ y  ], C1.什么叫“你临川”?鹰梅铁路有见临川区委书记区长发声吗?鹰梅铁路在抚州怎么走是铁总、省里和抚州三方的事情不是吗?南城县的意见统一在抚州市的意见里。不是鹰潭网友撺掇几个南城网友是什么?; x+ \% \$ M) O# ^  Y
2.鹰潭在皖赣线上联合景德镇跨越鄱阳和想在鹰梅铁路上联合南城跨越临川不是如出一辙吗?如果皖赣走的景德镇鄱阳余干南昌,那以鄱阳为中心的古饶州会像现在这样重组无望?正因为鄱阳被完全架空,古饶州地区才一盘散沙,被景鹰饶三家瓜分,鹰潭的余江就是古饶州的,鹰潭的中转客流又有多少是古饶州的。
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发表于 2017-11-28 12:29 | 显示全部楼层
很多是不是很明白吗,皖赣扩能到哪里去了,不就知道了。抚州自身的交通差的一塌糊涂,垫底差不多吧,国家和省里会看吗,只要出人口就行,其实都这样想的
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 楼主| 发表于 2017-11-28 12:52 | 显示全部楼层
txt331 发表于 2017-11-28 12:298 G9 v5 d# Q4 a+ t. P+ r
很多是不是很明白吗,皖赣扩能到哪里去了,不就知道了。抚州自身的交通差的一塌糊涂,垫底差不多吧,国家和 ...

9 [+ s9 b( i* V, R; W昌景黄就是皖赣回归。
( V6 W9 a+ }. z  [  s9 v
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发表于 2017-11-28 13:40 来自手机 | 显示全部楼层
鹰潭现在毕竟有沪昆高铁这条全国性的大动脉,区位在那里,我觉得还是把精力放在打造精品宜居城市上,做好铜加工下游产业链,眼镜,木雕等,自身人口体量小,就好好串联万年,资溪等无高铁区域,船小好调头吧
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