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楼主: 大道云飞扬
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[天下事] 问:谁搞残了鹰潭铁路?或者问:谁成就了鹰潭铁路?

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发表于 2017-12-7 13:29 来自手机 | 显示全部楼层
大道云飞扬 发表于 2017-12-7 09:11# S  D; M( X5 d! {4 r$ y
你这顺杆爬得让人很尴尬……
' z" l& Z3 E# h: C) Z3 n$ E9 s
) C& M/ k" S- I& c7 d+ @% \2015年,全国人大代表兰念瑛建议将吉抚武铁路项目纳入国家规划。/ v) B- z, b$ E3 J
3 g( F3 ^9 A. b0 k$ Q1 E  y# u: a
这一个人大代表的提案将被认为是你们抚州在为资溪争取吗???还是说吉抚武让抚州和资溪更近??楼主说一下你想表达的意思(关于这么年长的人大代表)???
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发表于 2017-12-7 13:32 来自手机 | 显示全部楼层
高岛 发表于 2017-12-6 22:12
1 Z6 c! G$ Q" l: c2 I" E$ I6 r现在铁路建设都是以省会级以上城市为基点来连线的,地级及以下城市只能盼着幸运之神降临。3 n! ^9 t- n5 h7 n6 I% S
鹰潭入闽通道现 ...
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我们抢不了南昌的东西,这你也知道,我们希望和你们抚州一样,不用去外地转车!
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发表于 2017-12-7 20:27 | 显示全部楼层
aixiangzhang 发表于 2017-12-7 13:322 ^( I1 c; ^! G* M1 E- W7 ^
我们抢不了南昌的东西,这你也知道,我们希望和你们抚州一样,不用去外地转车!
5 t6 v8 n3 [5 ~4 @
你以为南昌人是傻子,南昌想搞“米”字形枢纽,少了昌抚厦/福高铁还能成?真服了你们鹰潭人,想问题用点心好不好。" b' w/ _! ]+ B3 c
昌景黄高铁将接入新建的南昌东站,这将构成上海、杭州、黄山、景德镇、南昌、吉安、赣州、广州/深圳这样一条从长三角经江西到珠三角的大干线,到如果有一条鹰抚吉就不一样了,这同样可以构成从长三角经江西到珠三角的大干线:上海、杭州、金华、衢州、上饶、鹰潭、抚州、吉安、赣州、广州/深圳。鹰潭人自己去掂量一下吧,损人不利已,一心搅局终将害人害已。& ]; [& |+ V5 G3 }
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发表于 2017-12-7 21:14 | 显示全部楼层
aixiangzhang 发表于 2017-12-7 13:17
( z/ O% J) [2 p" h, h抚州的入闽比鹰潭便捷吧??抚州的入闽客流昌福快铁不够??鹰潭以及鹰厦铁路沿线的客流从抚州入闽对客流 ...
: i2 z* ?* g' l: }8 g4 L
那沪昆转合福够你用了。。。。。南昌去福建不需要你们,九衢转合福高铁也有了,所以目前你们不用转车去福建的主要城市,等鹰潭到建宁铁路建好,更方便了
3 W; ~) t) Y0 C+ G% _- [4 D
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 楼主| 发表于 2017-12-7 21:35 | 显示全部楼层
aixiangzhang 发表于 2017-12-7 13:32
# T  s% h' b- G# X5 I& h+ M# |% n我们抢不了南昌的东西,这你也知道,我们希望和你们抚州一样,不用去外地转车!
& ~" J* }/ B! {9 m5 B- r% d
其实你们抢过,而且抢得很成功……+ P8 D$ V" g) T% x( X; d, ^/ q
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发表于 2017-12-8 00:15 | 显示全部楼层
高岛 发表于 2017-12-7 20:27
; N2 K4 s! _4 a你以为南昌人是傻子,南昌想搞“米”字形枢纽,少了昌抚厦/福高铁还能成?真服了你们鹰潭人,想问题用点 ...
0 c0 u$ C# p7 K8 s
杭广通道国家没有规划,但是浙江福建已经在实质性实施,杭衢,衢州到武夷山,南三龙,龙岩到梅州,这条线有武夷山,有杭州厦门世界级旅游目的地,往南又有广东,长三角到珠三角,鹰抚吉抢不走不说,还架空了南昌,鹰潭人不傻,南昌更聪明。。南京合肥南下现在已经是走南昌了,怎么绕也绕不到鹰抚吉来,鹰抚吉作为西南往长三角的另一通道规划,我们也希望走鹰潭来,但是架空南昌不说,怕的还是得罪你们,抢了你们抚州的东西,不知道叫吉鹰武温你们会同意不,如果你们同意铁道部也能立项,我们不用你讲肯定会积极争取!我们不愿意害你抚州发展,更不会去抢南昌饭碗,我们希望鹰厦线跟上步伐。带动我们以及建立南昌到厦门福州快速通道% D2 }$ S+ L( K! p2 g
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发表于 2017-12-8 00:19 | 显示全部楼层
txt331 发表于 2017-12-7 21:14
2 W5 S( L: \5 Q8 t* w: y: H7 y那沪昆转合福够你用了。。。。。南昌去福建不需要你们,九衢转合福高铁也有了,所以目前你们不用转车去福 ...

1 S- B4 i! W+ R& U沪昆合福并不是入闽大通道,是的话就没有昌厦高铁了。沪昆合福中间要是没有龙虎山和武夷山,相信车次会更可怜
# C5 O4 o) z( M) b
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 楼主| 发表于 2017-12-8 09:19 | 显示全部楼层
aixiangzhang 发表于 2017-12-8 00:15
( _0 Z1 |$ ~6 S6 f杭广通道国家没有规划,但是浙江福建已经在实质性实施,杭衢,衢州到武夷山,南三龙,龙岩到梅州,这条线 ...
) `, _% l2 J; G3 @  k- D6 q
我去,枢纽光环下的铁路子民真是没一点铁路修养啊……
3 C! m7 \, h9 L4 O% e7 i
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发表于 2017-12-8 11:14 | 显示全部楼层
aixiangzhang 发表于 2017-12-8 00:15' M, B8 ]3 N( Y- m2 ]7 W
杭广通道国家没有规划,但是浙江福建已经在实质性实施,杭衢,衢州到武夷山,南三龙,龙岩到梅州,这条线 ...

  |) b- `# F  J所以我说鹰潭直到目前为止还没有找准定位,昌厦福江西、福建两省和铁路部门已经达成一致,就凭一个鹰潭能撬动昌、厦、福三位大佬的算盘,鹰潭这是自己不仅没好处,还得罪了人。考虑问题不能只站在自己的立场上思考,要站他人的位置想想,至少福建在江西境内沪昆线上的接口:东边是上饶,西边是南昌,鹰潭位置居于昌、饶之间,这就太尴尬了。
3 |# R/ u- g# W1 e5 N3 \要知道向莆铁路也是当年抚州无中生有搞出来,幸好遇上了三明这个志同道合的伙伴。
! D' j9 ~$ _; V+ B  S
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发表于 2017-12-8 11:19 | 显示全部楼层
aixiangzhang 发表于 2017-12-8 00:19
& F0 d4 ~- l5 ]6 W2 E: s沪昆合福并不是入闽大通道,是的话就没有昌厦高铁了。沪昆合福中间要是没有龙虎山和武夷山,相信车次会更 ...

' D2 x' H( W3 }$ B6 b5 F3 M你说说鹰潭有多少人去福建了?客流是哪里来的以前?货运通道又没有弱化鹰潭,有鹰潭到建宁铁路。。。。。客运现在合福加沪昆还是很多高铁的
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