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[家乡事] 高铁时代,更需科学发掘始发普客魅力,积极提升省城凝聚力

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发表于 2017-11-13 12:44 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    高铁时代,舒适快捷的动车成为旅客白天出行的宠儿,而夕发朝至的普客则成为旅客夜晚出行的骄子!
    高铁时代,舒适快捷的动车与夕发朝至的普客科学安排,则可相得益彰,充分体现“人民铁路为人民”的宗旨,充分发挥铁路交通作为“经济发展先行官”的作用!
    高铁时代,不能一味蛮凭动车修炼“吸星大法”,更要巧借普铁苦炼“化功大法”,只有高普结合始能练就“百冥神功”!
    闲话少说,言归正传!我想说的是,咱们省城的两个进京王牌车——Z65/6次与Z67/8次,能不能将其中一个放在南昌西始发终到!参考既有井冈山-北京西的Z133/4次,进京Z从南昌站和南昌西站始发的全程运行时间是一样的,不一样的是从南昌西站始发贵几块钱!
    南昌西站始发终到进京Z的好处在于,东西两翼的旅客可以利用高铁的优势快捷换乘,节约宝贵的时间!普铁时代,东西两翼的旅客都必须坐半天时间的K来赶进京Z;而高铁时代,东西两翼的旅客都完全可以在下班之后从容乘坐G转进京Z
    再赘言一句,南昌西站始发终到进京Z,萍乡旅客选择由南昌进京比由长沙进京还方便快捷:全程旅时省2个小时,北京西终到始发时间更优!这就是南昌西高普共站无缝换乘的优势与魅力!我想,这样的优势与魅力,谁都没有权利与理由将其埋没!(萍乡北至南昌西最快55分钟,萍乡北至长沙南最快29分钟,长沙南至长沙站至少需预留30分钟)
    多说无益,事实为据!
0 S3 P* M' U" g* H: o8 C
南昌进京Z始发时刻由于长沙,全程运行时间少2小时!
南昌长沙进京Z比较.jpg

7 T! E/ }1 O3 ^
两翼旅客返回时间,高铁优于普铁!
南昌长沙进京Z比较1.jpg
7 P% a: y. m6 v5 Q
离京返昌Z,始发终到时刻均优于长沙!
南昌长沙进京Z比较2.jpg
' a% l/ P7 J- k9 U4 W6 E9 ~
两翼旅客赴昌转进京Z,高铁优于普铁!
南昌长沙进京Z比较3.jpg

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发表于 2017-11-13 20:15 | 显示全部楼层
好事,支持一下
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发表于 2017-11-14 08:12 | 显示全部楼层
以后普通快车将会慢慢淘汰。
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发表于 2017-11-14 08:41 | 显示全部楼层
南昌西不具备普速始发条件。
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发表于 2017-11-14 08:55 来自手机 | 显示全部楼层
南昌西再弄个客技站。
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 楼主| 发表于 2017-11-14 10:48 | 显示全部楼层
离人未归1994 发表于 2017-11-13 20:15) I5 S: d2 _. \) ?6 c
好事,支持一下
& a6 `: l5 ]2 Z) u. h8 r
    以井冈山进京Z为参照,Z134次井冈山始发时间为16:35Z133次井冈山终到时间为10:44。南昌至井冈山的管内K运行时间与南昌至两翼的管内K运行时间差不多,如果从两翼开行始发终到的进京Z,全程运行时间应该与井冈山进京Z的全程运行时间一致!
    两翼乘GZ进京的出发时间分别为17:59-18:4418:04-18:37,乘ZG离京的终到时间分别为9:349:31,比从两翼直接开行进京Z更有时间优势!
    由此可见,南昌西站始发终到进京Z,能够挖掘更多客源!平常时日,南昌进京Z的票源可是十分充裕的啊!
$ y! }& L7 l6 Z) X7 _4 m1 s2 }( }
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 楼主| 发表于 2017-11-14 10:49 | 显示全部楼层
浔海 发表于 2017-11-14 08:12
* }# O- s0 V# m6 g8 E3 n以后普通快车将会慢慢淘汰。

3 `. a! j! T- @8 m. ~5 t, Q) G5 x以后是什么时候!是多少年以后呢!- O) b9 b" [$ |7 A% Q
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 楼主| 发表于 2017-11-14 10:52 | 显示全部楼层
大道云飞扬 发表于 2017-11-14 08:414 S8 H, d7 F6 h
南昌西不具备普速始发条件。

5 W% c  I. J- @0 L6 y4 }/ X呵呵!不具备普速始发条件却有始发车的地方多了去了!1 r- D3 d+ w' L
这个Z啊,可是有一整天的休息时间的!% K% _0 _4 U# S
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 楼主| 发表于 2017-11-14 10:58 | 显示全部楼层
雨飞柳扬 发表于 2017-11-14 08:55
8 d! w3 o; \( o- q. o南昌西再弄个客技站。

2 l& e; C$ R. P1 `2 `) @我倒觉得,高铁时代,东西南北四门户城市更应该急需弄个客技站或客整所什么的!
  S' l9 x" j* j( z
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 楼主| 发表于 2017-11-14 12:31 | 显示全部楼层
    高铁时代来临之前,一次参加一个双卧六日北京游的团,第一天的行程安排是早7:00萍乡乘坐南局的管内K至南昌,在南昌站二楼的酒店用中晚餐,下午自由活动,可以随便在南昌的滕王阁等景点玩玩,晚餐后乘坐进京Z赴京;第五天上午在北京站最近的景点游玩,然后在北京站旁边的酒店用中餐,12:38乘坐T145/8次离京,第六天早7:00回到萍乡散团!
    为什么不在萍乡乘坐T147/6次直接进京,而非要到南昌去转车呢?我觉得原因可能有三:在萍乡购不到几十人的团体票(组团人数不到临行不能确定,而这趟车的票一直比较难买);时间点问题(萍乡站下午上车,北京站第二天上午临近11:00终到,耽误半天大好时光);地方之间的旅游合作问题!高铁时代之后,这三个原因就都不是原因了!
    高铁时代,“吸星大法”修炼得登峰造极了,“化功大法”自然也会炉火纯青了,要吸两翼的内力还不是随心所欲的事!
* F: F, t+ y& g# R; A
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