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楼主: 东上谕亭
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[民生关注] 网传国家发改委暂停城市轨道交通规划批复--未来可能将全面收紧

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发表于 2017-11-13 21:13 来自手机 | 显示全部楼层
人口最多的城市才有资格建城市轨道交通,人口最多的地市县才有资格通城轨。赣北地市县不够格,九江没有达到建轨道交通的城市,修水单独不够格通城轨(武福高铁经过修水就可以)。
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发表于 2017-11-13 22:14 来自手机 | 显示全部楼层
Heydwood 发表于 2017-11-13 09:35
7 ?( p1 X  L$ l现在还是250 ,实际能有200就算不错,沪昆大部分实际还是200,  除了京沪都是伪g。

! C$ {' T1 C7 `哦?我在南京南到杭州东坐的宁杭高铁可是三百朝上的
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发表于 2017-11-13 22:52 来自手机 | 显示全部楼层
江西其他地市建地铁基本不太可能,因为没那个需求和财政实力。建设轻轨是最好的选择。
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发表于 2017-11-14 09:09 | 显示全部楼层
小城市建地铁浪费国家财产
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发表于 2017-11-14 09:55 来自手机 | 显示全部楼层
网传而已
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发表于 2017-11-14 11:37 | 显示全部楼层
本来江西除了南昌其他地市根本没必要建地铁,根本没那么多人坐
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发表于 2017-11-14 20:07 | 显示全部楼层
其实   I0 ?; S  ~; v! D3 }% g% H4 e
有轨电车的就很好: ^% b. r+ V2 ~5 w/ [
武汉既有地铁也有轻轨也有有轨电车
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发表于 2017-11-15 08:12 | 显示全部楼层
中央也看到了地方二三线城市的人口发展情况,地铁投资成本大,而地铁运营多数都是亏本,地铁运营商负積压力大。
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发表于 2017-11-15 09:37 | 显示全部楼层
浔海 发表于 2017-11-15 08:12
" q9 m0 @- Z3 K/ ~1 P5 |6 x$ i中央也看到了地方二三线城市的人口发展情况,地铁投资成本大,而地铁运营多数都是亏本,地铁运营商负積压力 ...
  J' w) \0 Z4 Z7 {/ E2 g( E
房地产税的预期一定程度上影响二三线城市的扩张进而影响人口$ _3 f4 U9 Z2 H2 F7 ~
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发表于 2017-11-15 13:39 来自手机 | 显示全部楼层
瑞州号 发表于 2017-11-13 11:17
5 b4 U& D. C, X你这是在偷换概念,线路设计时速与实际车次运行平均时速,而实际上车次的运行平均速度与停站多少有很大关 ...

7 w- C: b8 T2 v& B* U- \/ d江西境内几个县,又弯,实际速度快不了,除了京沪其他的,比如沪昆也是不快。我就是关注实际速度,设计的当然厉害,没问题
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