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楼主: 东上谕亭
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[民生关注] 网传国家发改委暂停城市轨道交通规划批复--未来可能将全面收紧

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 楼主| 发表于 2017-11-12 20:23 | 显示全部楼层
zhenghw 发表于 2017-11-12 08:02' D" y5 p* e& }  n
合肥9号线删减后通过
6 A$ t' p6 x% S$ d; _9 K

目前,合肥市第三轮轨道交通规划并没有正式获批,国家发改委最后一个批复的是7月初批复的深圳市第四轮规划。7 r$ \+ l" o5 W4 S7 f' h- A

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发表于 2017-11-12 20:31 来自手机 | 显示全部楼层
南昌这下又要垫底,又落后长沙,武汉。富的地方越来越富,穷的地方越来越穷!
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发表于 2017-11-12 21:35 来自手机 | 显示全部楼层
南昌第三轮规划在哪?被合肥,南宁晚建晚通车的甩到后面去了,还要颜面吗?
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发表于 2017-11-13 00:01 | 显示全部楼层
上局鹰段 发表于 2017-11-12 20:31
. R' U: B% ]! [! K南昌这下又要垫底,又落后长沙,武汉。富的地方越来越富,穷的地方越来越穷!

& P: g+ L1 j% Z; F南昌还没上报好吗,武汉合肥上班过程中就被砍了,这也成了你眼中的落后? : x$ i6 t( ~6 o9 _$ F' r9 ~
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发表于 2017-11-13 00:02 | 显示全部楼层
省内其他两个城市赣州、九江十年内建地铁泡汤了,现在风声趋紧
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发表于 2017-11-13 09:35 来自手机 | 显示全部楼层
鹏程万里666666 发表于 2017-11-12 09:235 C9 v- c, ?$ Y; V( B# O- x" ^- \
南昌就是这样拖拖拉拉,一步赶不上步步赶不上。当年昌吉赣就差点被二百五

: u9 \! R+ J4 ~3 [. {) {现在还是250 ,实际能有200就算不错,沪昆大部分实际还是200,  除了京沪都是伪g。
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发表于 2017-11-13 11:17 | 显示全部楼层
Heydwood 发表于 2017-11-13 09:35$ g  ]( x+ S0 c3 \( X+ W
现在还是250 ,实际能有200就算不错,沪昆大部分实际还是200,  除了京沪都是伪g。

' u, y" P$ G2 N* H你这是在偷换概念,线路设计时速与实际车次运行平均时速,而实际上车次的运行平均速度与停站多少有很大关系。京沪高铁上除了由复兴号执行(执行350标尺运行)的直达标杆车,那些仍然由和谐号执行(执行310标尺运行)的停站较多的车次实际平均时速其实和沪昆高铁是一样的水平,而目前沪昆高铁上还没有使用复兴号开行标杆车,全部是执行310标尺的和谐号。: S: f0 ~& [3 C8 I+ @& ^
京沪间运营里程1318公里速度最快的G7次全程4小时24分停站3站平均时速299.5公里(复兴号350标尺),最慢的G145全程6小时12分停站10站平均时速212.6公里(和谐号310标尺)。) h, u2 w0 O& B. H1 d; T$ W0 ~
沪长间运营里程1083公里速度最快的G85次全程4小时25分停站2站平均时速245.2公里(和谐号310标尺),同样是停站10站的G1347次全程5小时26分平均时事199.3公里(和谐号310标尺)。
4 t- M) A  c$ p; A$ d
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发表于 2017-11-13 12:59 来自手机 | 显示全部楼层
现在的轨道交通建设,很大程度是补课。
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发表于 2017-11-13 13:00 来自手机 | 显示全部楼层
江西其他城市建地铁就是剥削广大劳苦百姓!
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发表于 2017-11-13 13:00 来自手机 | 显示全部楼层
要考虑替代方案的投入。当然轨道交通也要更注意效益。
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