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[发布] 南昌昌北机场:每天千余辆次进出机场 "网约车"扎堆停靠影响交通

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发表于 2017-9-14 13:44 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本文来源: 江西日报



昌北国际机场航站楼前高架桥上有不少“网约车”停靠。 (监控截图)
  随着昌北国际机场乘客增多,众多“网约车”也聚集在此。
  9月13日,记者从机场交警获悉,每天有1000余辆次的“网约车”在此进出。为保障交通秩序,机场交警将在本月25日启用两处电子警察,进出机场车辆若有乱停、逆行、乱行行为会被抓拍。
  为更好地规范“网约车”,机场交警建议,在机场范围内为“网约车”专门建一处停车场,这样既满足旅客乘车需求,也方便对“网约车”进行规范管理。
  扎堆停靠 其他车“见缝插针”
  “今年以来,机场道路上出现的‘网约车’越来越多。经调查,在机场运营的‘网约车’每天有1000多辆次。”省公安厅机场公安局交警支队副支队长徐志勇介绍,在航班较集中时间段,“网约车”和在机场揽客的各类私车几乎占据了航站楼前的高架桥和机场大道。
  “很多‘网约车’司机会驶入航站楼前的高架桥候客,他们利用监控死角,在高架桥南面转角处扎堆停靠。其他车辆上下桥只能‘见缝插针’式穿行。”徐志勇说。
  机场公安局交警支队调查发现,“网约车”在昌北国际机场的主要聚集地在机场南二西路宾馆附近、西三路路边草地、东一路与东二路交界处、南二东路、东三路,以及机场围界6号门、东二路空调站附近和急救中心附近空地,和机场宾馆、老集团办公楼门口等10处。
  玩“捉迷藏” 有司机屡教不改
  据介绍,每天进出该机场的“网约车”数量远远超过了出租车的数量。
  “归属于不同平台、不同公司的‘网约车’司机不仅抱团在机场接单,而且还利用微信甚至对讲机联系、分工配合。”徐志勇介绍,机场交警为摸清情况,曾多次组织便衣民警侦察。结果发现部分“网约车”利用对讲机等通讯工具“派单”,还以此来躲避民警和其他监管部门的纠处。
  “10多辆‘网约车’聚在桥上接客,一看到交警纠处就跑,和交警‘捉迷藏’。”机场公安局交警支队的执勤民警介绍,民警现场纠处难以对所有乱停车辆予以处罚,令个别“网约车”司机抱有侥幸心理,从此长期在桥上“趴活揽客”。另外,即便是现场对候客“网约车”纠处开单,由于只能依法作出罚款150元、不记分的处罚,也令部分“网约车”司机就算受罚也屡教不改。
  据了解,9月1日至今,机场交警每天查处违法行为110余起;其中违法停车80余起、超速20余起、违反禁令标志标线10余起。其中,涉及“网约车”的约占30%;此外,机场交警每天还能逮到一两起故意遮挡号牌的“网约车”违法行为。
  电警上岗 建议建专门停车场
  为打击违法行为,从9月25日起,除原有的机场高架桥桥面路段、机场大道进出机场路段安装的电警对各类交通违法进行抓拍外,交警还将在机场东一路与南二东路路口路段、机场东二路与南一东路路口路段这两处路段启用电警抓拍违法车辆。另外,从9月25日起,机场东一路与南二东路路口路段、东二路与南一东路路口路段将禁止机动车辆停放,东二路与机场大道交界处禁止机动车掉头,机场大道靠近T2航站楼右转道路机动车须单向行驶。
  “新增电警抓拍和即将实施的交通管制措施,就是为扼制接送机车辆,特别是‘网约车’交通违法的势头。”徐志勇表示。
  “‘治堵’在疏不在严。”徐志勇说,频繁进出机场的“网约车”确实为旅客带来了便利,能满足拥有巨大吞吐量机场的交通需求,这一点不容忽视。据此,省公安厅机场公安局交警支队在增设电警、加强管制的同时也向江西机场集团慎重建议:召集相关部门就“网约车”在机场管理问题进行研讨,就规划专门的网约车“停车场”提出可行性的管理方案,以依法依规、科学规范管理“网约车”在机场的运营。(记者 蔡颖辉)
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