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[家乡事] 2017年第四阶段调图会有增开赣西进京G或Z的可能吗?

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发表于 2017-11-29 11:02 | 显示全部楼层
shinedream 发表于 2017-11-29 10:22
3 _, Y- K2 q4 |: c  q) G, O4.北京西~长沙南G501/4次1对,运行区段延长南昌西,延长区段经由沪昆高速线,北京局担当。3 T5 Q* l5 a% [6 d( H: L9 v* h" I
赣西进京的高 ...
! r! ?4 J) V% y# C! R9 N3 Q+ i* W

南昌西-长沙南间除非用复兴号(350标尺排图)一站直达,否则1小时左右到达不太现实,目前一站直达的G85(310标尺排图)也需要1小时21分。

如果真是北京西-长沙南延长至南昌西,那么应该是为沪昆高铁南长间的各站进京(长沙以北京广沿线各站)考虑的,那么就不可能搞一站直达。

如果真的延伸了应该不会只停三个地级站,很可能是南长间5站全停,按现行时刻表,南长间只停3站且每站只停2分钟(不待避)需要1小时45分,5站全停且每站只停2分钟(不待避)需要1小时57分。

另外,在长沙南站东沪昆-北京广是需要换向的,一般需要15-20分钟。

以G501次目前的停站情况来看,真要延伸南昌西,估计需要在京广线上至少变成小标杆,也就是除了省会城市以外,只停2-3个客流大一些的地级站。

或者就是另外一种交路,增加一组车底当天不回北京,在南昌局这边套跑一个管内短途,在南昌局管内某站过夜,第二天再是管内短途+南昌西-北京西。


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发表于 2017-11-29 11:15 | 显示全部楼层
觉得真奇怪,江西的城市,要靠北京局担当的车出行,绕长沙换向。
  ~) d, H) d4 j  r' z  r考虑到G491也是北京局担当,把标杆G487延长到萍乡不可行么?
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 楼主| 发表于 2017-11-29 11:30 | 显示全部楼层
shinedream 发表于 2017-11-29 10:228 Z$ i. m" x  q
4.北京西~长沙南G501/4次1对,运行区段延长南昌西,延长区段经由沪昆高速线,北京局担当。
! P+ ]$ l- Z4 W4 ^! Z- C赣西进京的高 ...
; W* @5 ]3 S% Q# a
长沙南换向15分钟,长沙南-南昌西90分钟,南昌西停20分钟,至少增加3个半小时,再排一排看看时间够不够!
* I* S! V. V0 U- W* j6 B8 e# R
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发表于 2017-11-29 11:39 来自手机 | 显示全部楼层
萍实之乡pszx 发表于 2017-11-29 10:323 u- Q+ T8 U# D: @
期待是真滴!
5 L7 Z0 q- D# T' g% @  d  T
应该是真的,京广上应该会压缩时间。赣西就这一趟车,希望能全停。
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 楼主| 发表于 2017-11-29 11:50 | 显示全部楼层
yingyu120 发表于 2017-11-29 11:152 {0 u( w8 [5 l) X8 D
觉得真奇怪,江西的城市,要靠北京局担当的车出行,绕长沙换向。0 l' G6 R4 R1 ]5 B+ v. a/ @' X, l
考虑到G491也是北京局担当,把标杆G487延 ...

3 m. h! R5 N. G/ n1 J5 h# Q! b时间上当然可行:# y; P1 Y  V1 K6 d3 c, M* x
南昌西08:00-【G5001】-09:09萍乡北09:31-【G488】-10:40南昌西10:49-【G488】-17:06北京西9 B1 P2 l! ^+ c, L9 n
北京西10:52-【G487】-17:51南昌西18:00-【G487】-19:09萍乡北19:30-【G5002】-20:39南昌西, c  e. D/ f0 w. n
但实际上就没这么行哦!可能是保持唯一进京标杆始发终到的意义吧!1 y2 g5 p; u9 m9 x1 s
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发表于 2017-11-29 15:17 | 显示全部楼层
这个网传要是真的就好!
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 楼主| 发表于 2017-11-29 17:09 | 显示全部楼层
吴楚人 发表于 2017-11-29 15:17) o1 t' F4 C1 _8 L0 ?
这个网传要是真的就好!

! N, A" U; @7 Z有人说已经证实是真的!9 q4 r5 Q2 h, v, m1 H
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发表于 2017-11-29 18:51 | 显示全部楼层
萍乡北~温州南G1460/57G1458/9次1对,经由沪昆高速、金温线,利用G1991/4/1G1992/3/2次车底套跑,郑州局担当
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发表于 2017-11-29 19:43 来自手机 | 显示全部楼层
现在运行图还没正式出来吧,G501延长要不加车底,要不大幅度压缩运行时间,感觉都不太靠谱。
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 楼主| 发表于 2017-11-29 21:19 | 显示全部楼层
拐弯路口 发表于 2017-11-29 19:43
" E" Z6 t" i7 x8 L) L现在运行图还没正式出来吧,G501延长要不加车底,要不大幅度压缩运行时间,感觉都不太靠谱。
# d2 {  ?2 y& c) ?. z, T' T' Q
北京西-长沙南G501-G506三对车有两对是当日往返,有一对是当日不能往返的,肯定有套跑,这对车是可以延伸南昌西的!
1 \. |% l' ?* r
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