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[家乡事] 2017年第四阶段调图会有增开赣西进京G或Z的可能吗?

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发表于 2017-11-29 11:02 | 显示全部楼层
shinedream 发表于 2017-11-29 10:22' j8 G: [+ D9 ~
4.北京西~长沙南G501/4次1对,运行区段延长南昌西,延长区段经由沪昆高速线,北京局担当。* M$ Q8 a5 T" \' A" L- b0 ~8 r4 I. _: u
赣西进京的高 ...

# |9 j3 f* [. b( f  q0 Y0 P

南昌西-长沙南间除非用复兴号(350标尺排图)一站直达,否则1小时左右到达不太现实,目前一站直达的G85(310标尺排图)也需要1小时21分。

如果真是北京西-长沙南延长至南昌西,那么应该是为沪昆高铁南长间的各站进京(长沙以北京广沿线各站)考虑的,那么就不可能搞一站直达。

如果真的延伸了应该不会只停三个地级站,很可能是南长间5站全停,按现行时刻表,南长间只停3站且每站只停2分钟(不待避)需要1小时45分,5站全停且每站只停2分钟(不待避)需要1小时57分。

另外,在长沙南站东沪昆-北京广是需要换向的,一般需要15-20分钟。

以G501次目前的停站情况来看,真要延伸南昌西,估计需要在京广线上至少变成小标杆,也就是除了省会城市以外,只停2-3个客流大一些的地级站。

或者就是另外一种交路,增加一组车底当天不回北京,在南昌局这边套跑一个管内短途,在南昌局管内某站过夜,第二天再是管内短途+南昌西-北京西。

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发表于 2017-11-29 11:15 | 显示全部楼层
觉得真奇怪,江西的城市,要靠北京局担当的车出行,绕长沙换向。& d/ ?# N: s2 `- C  W5 d  s; v6 d
考虑到G491也是北京局担当,把标杆G487延长到萍乡不可行么?
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 楼主| 发表于 2017-11-29 11:30 | 显示全部楼层
shinedream 发表于 2017-11-29 10:22; [5 k  z2 [! f% \! T
4.北京西~长沙南G501/4次1对,运行区段延长南昌西,延长区段经由沪昆高速线,北京局担当。9 p7 A. t# k' Q, {8 v3 |3 d
赣西进京的高 ...

) u3 b* G8 p) Z8 O9 i( k$ I9 p长沙南换向15分钟,长沙南-南昌西90分钟,南昌西停20分钟,至少增加3个半小时,再排一排看看时间够不够!
# d0 D0 ]# {" F4 b
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发表于 2017-11-29 11:39 来自手机 | 显示全部楼层
萍实之乡pszx 发表于 2017-11-29 10:32( x- D7 R) m9 ~% F* s6 r2 T, D
期待是真滴!
! j! R, m+ D. t4 |! ~
应该是真的,京广上应该会压缩时间。赣西就这一趟车,希望能全停。
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 楼主| 发表于 2017-11-29 11:50 | 显示全部楼层
yingyu120 发表于 2017-11-29 11:156 ?) B% B0 M9 ^& S7 y, k5 B
觉得真奇怪,江西的城市,要靠北京局担当的车出行,绕长沙换向。! Z! m2 t$ v' g! n7 _
考虑到G491也是北京局担当,把标杆G487延 ...
' s& B' `5 o& c. [
时间上当然可行:" U* c9 n  A3 u* B4 V8 E+ S
南昌西08:00-【G5001】-09:09萍乡北09:31-【G488】-10:40南昌西10:49-【G488】-17:06北京西
8 y0 y/ M8 p5 @3 l- j  u北京西10:52-【G487】-17:51南昌西18:00-【G487】-19:09萍乡北19:30-【G5002】-20:39南昌西- ]9 v' B; }0 u  d: h% e; O- z$ l' r
但实际上就没这么行哦!可能是保持唯一进京标杆始发终到的意义吧!, w1 L+ R/ ~4 h0 u
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发表于 2017-11-29 15:17 | 显示全部楼层
这个网传要是真的就好!
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 楼主| 发表于 2017-11-29 17:09 | 显示全部楼层
吴楚人 发表于 2017-11-29 15:17
' v+ \! d0 Q( u9 Z1 X& o! e' y( D4 M这个网传要是真的就好!

  D3 Z9 Z: i5 a% c/ N- g9 |9 r有人说已经证实是真的!
$ t4 |, J8 Q3 e. {) M
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发表于 2017-11-29 18:51 | 显示全部楼层
萍乡北~温州南G1460/57G1458/9次1对,经由沪昆高速、金温线,利用G1991/4/1G1992/3/2次车底套跑,郑州局担当
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发表于 2017-11-29 19:43 来自手机 | 显示全部楼层
现在运行图还没正式出来吧,G501延长要不加车底,要不大幅度压缩运行时间,感觉都不太靠谱。
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 楼主| 发表于 2017-11-29 21:19 | 显示全部楼层
拐弯路口 发表于 2017-11-29 19:43: D) c- }4 j" t6 e
现在运行图还没正式出来吧,G501延长要不加车底,要不大幅度压缩运行时间,感觉都不太靠谱。

  u( ^2 D8 S) L5 Z北京西-长沙南G501-G506三对车有两对是当日往返,有一对是当日不能往返的,肯定有套跑,这对车是可以延伸南昌西的!
; L3 J7 J8 f6 n5 W/ R3 V1 C  \+ Z
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